[ Sony ] 205 gti 1.9l bleu miami
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Re: [ Sony ] 205 gti 1.9l bleu miami
Toi ,tu n' as pas eu la pascience de regarder toutes les pagesbastoon a écrit:le premier tour de clé est prevu pour quand ?
Elle tourne actuellement très bien , juste à fignoler deux trois truc pour sont controle technique .
XU9JA- Pilote Expert
- Nombre de messages : 2843
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Localisation : Montbéliard
Date d'inscription : 04/02/2008
Re: [ Sony ] 205 gti 1.9l bleu miami
ils les a refait je crois et s'est même fait suer a les remettre
Xnosevil- Pilote Actif
- Nombre de messages : 1238
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Localisation : Strasbourg 67
Date d'inscription : 14/09/2009
Re: [ Sony ] 205 gti 1.9l bleu miami
polo88 a écrit:Du tres bon travail , franchement bravo
plus un pour avoir vu cette auto en vrai sous toutes les couture c' est un taff de ding
manque plus qu un interieur et une peinture neuve pour couronner le tout hein sony
pit25- Pilote Actif
- Nombre de messages : 709
Age : 40
Localisation : 25 exincourt
Date d'inscription : 08/01/2010
Re: [ Sony ] 205 gti 1.9l bleu miami
Que dire a part félicitations !!!! Super taf vraiment !
Geo- Pilote Actif
- Nombre de messages : 913
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Localisation : Colmar
Date d'inscription : 07/05/2010
Re: [ Sony ] 205 gti 1.9l bleu miami
ho ! qu'es ce que je reverais savoir faire ça ! chapeau
______________________
Venez voir la présentation de ma 205 GTI
Membre N°010
Dams93- Pilote Confirmé
- Nombre de messages : 2496
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Localisation : (77) Seine Et Marne
Date d'inscription : 02/06/2007
Re: [ Sony ] 205 gti 1.9l bleu miami
Bon pour la suite je m' attaque au train arr.
Donc extraction de la vis petté (pareil de l' autre côté)
Et puis un drole de truc dont je n' avais pas fait gaffe la 1er fois que j' ai démonté le train pour contrôle.
L' axe n' est pas déporté de 2mm -_-'
De plus le joint est en deux parties -_-'
Doit être une méthode de réparation fuiffe je pense .
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Donc extraction de la vis petté (pareil de l' autre côté)
Et puis un drole de truc dont je n' avais pas fait gaffe la 1er fois que j' ai démonté le train pour contrôle.
L' axe n' est pas déporté de 2mm -_-'
De plus le joint est en deux parties -_-'
Doit être une méthode de réparation fuiffe je pense .
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Re: [ Sony ] 205 gti 1.9l bleu miami
Bon pour aujourd' hui , journée très humide
Montage des fusibles
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Démontage des canalisations frein et essence
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Achat d' un kit en stock pour le pare choc av. ou ar. (d' autre commande encoure)
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Achat d' un train ar. d' occasion
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Et enfin un grand merci a pit25 pour le canister et les calendres.
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Re: [ Sony ] 205 gti 1.9l bleu miami
Alors voilà la commande recu , par contre j' ai oublié de commander un silenbloc , c' est très bête de ma part :/
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tuyeau pour l' ess. , je me demande encore comment je vais leurs faire prendre forme?
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Ma 2em boite pour fixer le pare choc arr.
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mon fameu silenbloc que j' ai oublié de commander -_-'
D' ailleur si quelqu' un en a un qui treine , je suis preneur ^^
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Alors sinon j' ai fait une grosse connerie .
Ce sont les fixation de canalisation de frein.J' ai pas placé les petit bouchon en caoutchou d' un côté , du coup je dois redémonter un siège pour y acceder et les déplacer -_-'
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Et sinon encore une casse sur la voiture .J' ai forcé un peu trop sur le tuyeau plastique au dessus du reservoir .Du coup ben il est cassé .Si une bonne ame en a un en rabe , je suis preneur -_-'
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Alors sinon j' ai fait une grosse connerie .
Ce sont les fixation de canalisation de frein.J' ai pas placé les petit bouchon en caoutchou d' un côté , du coup je dois redémonter un siège pour y acceder et les déplacer -_-'
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Et sinon encore une casse sur la voiture .J' ai forcé un peu trop sur le tuyeau plastique au dessus du reservoir .Du coup ben il est cassé .Si une bonne ame en a un en rabe , je suis preneur -_-'
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Re: [ Sony ] 205 gti 1.9l bleu miami
Poursuite des conneries , donc j' ai jiclé la canalisation (chez pas comment on appel ce truc) , et évidament j' ai du percer la vis pour la jicler .Aussitôt après soudure d' une tige filleté et nettoyage de la plasturgie.
Dans la partie cassé , en faite il y a juste a ressouder pour reemboiter la partie décollé .A l' intérieur ce trouve un joint torique .Donc aucun problème pour la suite .Enfin je croise les doigts ^^
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Dans la partie cassé , en faite il y a juste a ressouder pour reemboiter la partie décollé .A l' intérieur ce trouve un joint torique .Donc aucun problème pour la suite .Enfin je croise les doigts ^^
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Re: [ Sony ] 205 gti 1.9l bleu miami
Bon alors petit crasse qui m' est arrivé .
J' essaye d' emboiter le réseroir dans la durit de racord goulotte-reservoir , je ressers l' écrou précédament ressoudé pour X raison et hop comme par miracle , la vis casse et tombe direct dans le reservoir
Sinon enfin réussi à virrer la vis avec un aiment et un bout de scotch en tembourinant dans tous les sens le réservoir (moment d' énervement intense sur plus d' une heure) j' ai enfin choppé le coupable.Dans la foulé ressoudage d' une nouvelle vis avec ce coup si la certitude de bien souder.
Piouf!!!
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Sinon petit désossage du news train arr. et ohhhh , merveilleux , les axes sont impec.
Un roulement commencait à prendre l' humidité mais rien de grave.
Je cherche une méthode efficace pour extraire les barres de crantages .Si quelqu' un a une astuce , faite moi signe .
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J' essaye d' emboiter le réseroir dans la durit de racord goulotte-reservoir , je ressers l' écrou précédament ressoudé pour X raison et hop comme par miracle , la vis casse et tombe direct dans le reservoir
Sinon enfin réussi à virrer la vis avec un aiment et un bout de scotch en tembourinant dans tous les sens le réservoir (moment d' énervement intense sur plus d' une heure) j' ai enfin choppé le coupable.Dans la foulé ressoudage d' une nouvelle vis avec ce coup si la certitude de bien souder.
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Sinon petit désossage du news train arr. et ohhhh , merveilleux , les axes sont impec.
Un roulement commencait à prendre l' humidité mais rien de grave.
Je cherche une méthode efficace pour extraire les barres de crantages .Si quelqu' un a une astuce , faite moi signe .
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Re: [ Sony ] 205 gti 1.9l bleu miami
Et bien salut tous le monde .
Pour aujourd' hui , fabrication du faux amortisseur :p
Pour cela , pas très compliqué si ce n' est de trouver la tige filleté et de quoi souder.
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matos nécessaire:
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Alors on commence par chauffer les entraxes d' amortisseurs histoire de les virer ;p
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Voilà ce que ca donne , les entraxe rentre impécable pour moi.
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Ensuite plus cas présenter le future outil et bien le centré
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Reste plus que à pointer , deux petites soudures par si par là.
-
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et pour terminer , juste à faire une cholie soudure histoire de renforcer un petit peu :p
Pour aujourd' hui , fabrication du faux amortisseur :p
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et pour terminer , juste à faire une cholie soudure histoire de renforcer un petit peu :p
Re: [ Sony ] 205 gti 1.9l bleu miami
Coucou tous le monde , donc petite commande reçu aujourd' hui.
Les pièces sont prévus pour le train arr.
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Re: [ Sony ] 205 gti 1.9l bleu miami
Ouf , le nouveau train arr. est en place , j' ai réglé les barres d' assiete à 305mm.Je verai bien ce que celà donne sur du plat.
Les butée d' amortisseur , c' est grippé de chez grippé , je vais surement devoir disquer ce bordel et percer pour gicler cette salloprie.
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Les butée d' amortisseur , c' est grippé de chez grippé , je vais surement devoir disquer ce bordel et percer pour gicler cette salloprie.
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Re: [ Sony ] 205 gti 1.9l bleu miami
Pour aujourd' hui , juste remontage du système de freinage complet pour l' arriere.
Il restera à faire le remplissage + purge .
La refabrication des calanisations d' ess.
Le remontage de mes anciens cardans .
Remonter la ligne d' échappement.
Remonter les PC av. et arr.
Et surement deux trois babiolles comme rectifier l' hauteur d' assiete de la voiture ainsi que le para. des roue avant et le CT.
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Il restera à faire le remplissage + purge .
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Remonter la ligne d' échappement.
Remonter les PC av. et arr.
Et surement deux trois babiolles comme rectifier l' hauteur d' assiete de la voiture ainsi que le para. des roue avant et le CT.
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Re: [ Sony ] 205 gti 1.9l bleu miami
Pour aujourd' hui , juste remontage du système de freinage complet pour l' arriere.
Il restera à faire le remplissage + purge .
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Et surement deux trois babiolles comme rectifier l' hauteur d' assiete de la voiture ainsi que le para. des roue avant et le CT.
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Le remontage de mes anciens cardans .
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Et surement deux trois babiolles comme rectifier l' hauteur d' assiete de la voiture ainsi que le para. des roue avant et le CT.
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Re: [ Sony ] 205 gti 1.9l bleu miami
Oufffff .
Fini avec les canalisation d' ess. , plus cas ressérer dans le compartiment moteur .
Je trouve que pour avoir effectuer le travail sans gabari (les anciene canalisation était passé sous les roue de la voiture en la déplacant ^^ ) , juste avec mes bras , mon genou pour tordre et mes pieds pour bloquer ainsi que un coupe tube , je m' en sort pas trop mal.
pour info ,pour les francomtois , il me reste une longueur de tube pour faire deux canalisations :p
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Fini avec les canalisation d' ess. , plus cas ressérer dans le compartiment moteur .
Je trouve que pour avoir effectuer le travail sans gabari (les anciene canalisation était passé sous les roue de la voiture en la déplacant ^^ ) , juste avec mes bras , mon genou pour tordre et mes pieds pour bloquer ainsi que un coupe tube , je m' en sort pas trop mal.
pour info ,pour les francomtois , il me reste une longueur de tube pour faire deux canalisations :p
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Re: [ Sony ] 205 gti 1.9l bleu miami
Pour aujourd' hui , reception de pièce commandé à la peuge et j' ai enfin réussi à sortir les longues portées .Vive le meulage.
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