[Nico_le_Normand] 205 GTI 1.9 blanche – 1988 VENDUE

Continue de nous parler de ta GTI, c'est elle qui est au centre de toutes nos préoccupations

Raginhard a écrit:J'ai nettoyé ton topic des parties qui ne concernent pas directement le GTI Powers.

C'est dommage, il écrit tellement bien notre ami Normand ! Pas eu le temps de lire !

Raginhard a écrit:Continue de nous parler de ta GTI, c'est elle qui est au centre de toutes nos préoccupations

Eh bin justement, parlons-en.

More new pix coming soon.
Mais j'en ai terminé avec la période "extensions blanches".
Faute de mieux, j'ai repeint en noir mat la dernière qui restait blanche (arrière côté conducteur).
On va voir ce que ça tiendra, c'est de la peinture en bombe pour usage extérieur / intérieur.
Voila ce que ça donne.

Maintenant, je suis moins dans l'urgence.
Cela dit, j'aimerais bien en trouver 4 pour les ailes, avec tous leurs ergots.
Mais je doute que ça existe au tarif "social".

Tu as fait un superbe travail Nico pour revenir à l'origine, chapeau

Raginhard a écrit:Tu as fait un superbe travail Nico pour revenir à l'origine, chapeau

Il est clair qu'elle revient de loin cette 1.9l

Et encore, tout n'est pas parfait.
J'ai fait du neuf avec du vieux, notamment en réutilisant les anciennes parties blanches.

De toute façon, je vais prendre quelques photos cet après midi pour refaire un avant / après.

Bon, on se refait un petit Avant / Après ? C'est parti.
Voilà la bête au jour I.

De trois quart avant



De trois quart après





De face Avant

De face Après


De côté Avant

De côté Après


Bon, celà dit, il ne faut pas se laisser abuser. Dans le détail, certaines "solutions" tiennent plus du raboutage que du grand art.


Ici, je suis pas particulièrement fier du bout de rilsan qui "réduit" la fracture sur la partie arrière, ni de la vis qui tient la partie avant. Je n'ai pas eu le choix, l'ergot qui traverse le pare choc est cassé.

Pareil pour l'autre côté vissé également.
.

Comme dirait l'autre, ça laisse encore un peu de boulot !

Oui ça laisse un peu de boulot mais quel changement depuis le premier jour

Le Avant / Après démontre une fois de plus qu'avec un peu de motivation et " debrouillardise " ont fait pas mal de chose .

Allez, toute petite modif, mais ça fait longtemps que j'espérais en trouver.
Je les ai trouvés.
Ils sont en super état.
Je les ai montés.

Pas très club, je sais. Mais j'adore.

Sa evite de les casser a cause des graviers par exemple perso je trouve sa sympa .

ha ouais j'aime bien !

en + sur une meije ça ce fond dans le parechoc ça va bien !

Et dire que j'en cherche pour ma rouge.....

J'ai aussi les mêmes, ca fait un peu course!

Ah oui c'est mieux avec !

Impressionnant le travail réalisé sur cette GTI . Toutes mes félicitations, ça fait plaisir de voir une GTI sauvée comme celle-ci

Merci merci !
Elle va en plus, très bien et s'apprête demain à voir débarquer une nouvelle venue dans mon parc roulant !
La 1600 sort d'atelier demain matin !

Et voilà, tout est dans le titre édité.
La transac' s'est faite dans l'après midi.
Elle ne part pas à la pièce ni pour le circuit mais chez un gars qui va finir de la remettre d'équerre : moteur d'origine + train arrière + train avant.

Des regrets ? Oui, un peu, mais moins que si je l'avais gardée.
Là elle va chez quelqu'un qui la connait (la voiture en général et elle en particulier) et qui sait ce qu'il a racheté. Donc, pas de malentendu.

Te voila donc sans gti ?

Sauf à considérer qu'une 20 CB 62 équipée d'un XU5JA (B6D) n'est pas une GTI... oui. Sinon, j'ai toujours ma 1600 ! Et elle, sa vente n'est pas du tout à l'ordre du jour.