[rom58] 205 GTI 1L9 - 1900 - Vert Sorrento - 1991

Octobre 2007 démontage de l'intérieur:

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samedi 13 octobre 2007 démontage extérieur,  parchoc av arr déposés, ainsi que les extensions, autos poncé mastiqué ....

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19 octobre transport, direction la cabine de peinture.....

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imanche 21 octobre retour a la maison l'auto sort de la cabine...

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Vendredi 26 octobre  remise en état des fixations des parchocs, démontage nettoyage ponçage, anti rouille...

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Réflexion des LP

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Nettoyage des plastiques et traitement au polytrol

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30 octobre sablage de la jante tôle puis peinture

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remontage parchoc et optique

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31octobre nettoyage  décrassage de la boite de vitesse...
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5 novembre les jupes son de retour, nouvelle serrure, et remontage de l'habitacle et extérieur.


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20 novembre 2007  reflection du siege conducteur, et remontage
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25 novembre 2007 remontage becquet et rape arrière plus monogramme
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Réflection du panier et support de fixation batterie
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27 décembre 2008 opération train arr  démontage de la ligne câbles de frein, un cout de dégrippant, après 2 rang de parpaing, exit les jantes.....

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31 décembre 2008 dépose du réservoir, sinon j'ai recue mes jante hier, cette ap décrassage sous la caisse peinture.....

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Samedi 24 janvier remontage tu train

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Samedi 14 février Le montage


Sinon je me suis appercu que j'avais une canalisation de frein celle  autour du bras la petite qui a frotté, donc a changer :down: la CTI d'un ami a été jusqu'a, rupture point a bien vérifier sur vos auto.

Apres midi pafffffff remontage du réservoir, sans probleme le plus chiant c'est de remettre les durites, ensuite remontage du train, et c'est déja pas mal

Prochaine étape remonter les tuyaux de freins purger, cable de frein a main ligne.....................$

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Samedi 14 février Le montage


Sinon je me suis appercu que j'avais une canalisation de frein celle  autour du bras la petite qui a frotté, donc a changer :down: la CTI d'un ami a été jusqu'a, rupture point a bien vérifier sur vos auto.

Apres midi pafffffff remontage du réservoir, sans probleme le plus chiant c'est de remettre les durites, ensuite remontage du train, et c'est déja pas mal

Prochaine étape remonter les tuyaux de freins purger, cable de frein a main ligne.....................$

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Suite du remontage et contrôle
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:hello: 19 février travaux sur les coupelles d'amortisseur, nettoage compartiment moteur, j'ai profité pour faire du nettoyage et renettoyer se que j’avais fait l'année dernière a la même époque, c'est dingue comme sa se salis, mais bon, sinon j’ai peint mon cartère d’huile qui en avais besoin car le galva commençais à rouiller, nettoyage des jantes voila place aux photos

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desserrage de amorto, puis serrage des biellette et la vis qui est sur la jambe, et retirer les 3 vis des coupelles , après déposer l'amorto
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Vidange de la voiture pour finir
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:hello: 12 février 2012 je me suis attaqué au circuit d’eau donc démontage nettoyage distribution pompe a eau, tuyau d’essence peinture de certain élément……….
Démontage de la face avant.
J’ai rencontré quelques souci avec les durites qui n’été pas approprier mon modèle, par conséquent sa permettra la fabrication d’un nouveau kit, mes tuyau d’essence été a la limite de lâché a cause du compas du maintien capot, je dois aussi refaire mes durite huile sertie sur le radiateur d’huile car un collier en a coupé une…de quoi être occupé ……

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Suite nettoyage microbillage peinture
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Démontage de la distribution
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Les pompes  eau
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traverse repeinte
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re taraudage d'un filtage

hello: 18 février 2012 Suite démontage

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opération longeron décapé âpreté repeint vernie, nettoyage….. je vais pouvoir commencer le remontage demain, j’avais pas prévue tous sa, quand on démonté on démonte sa s’arrête plus, la semaine pro je vais voir pour faire remplacer mes tuyau d’huile sertis pour pouvoir remonté mon radiateur, quelques clichés….
support batterie déposé décapé et traité.....

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J'ai ressouder la visse du support
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:hello: 29 mars 2012 préparation du radiateur et remontage des périphériques

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:hello: Dépose de la rampes pour nettoyage des injecteurs remplacement de la rampe

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Démontage des rotules de direction pour les remplacer et changer les soufflets de direction

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:hello: suite du remontage et fin

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:hello: Samedi 16 mars 2013  Quelques nouvelle la je m’occupe des freins remplacement maitre cylindre ; bocal durite nettoyage des disques remplacement des plaquettes un petit nettoyage au passage, j’ai reçu mes durite les agrafe manque plus le maitre cylindre et le kit pour les étriers voila  et pose les autocollant compartiment moteur.
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Démontage nettoyage peinture..
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:hello: novembre 2017 petit roulage sous un beau soleil d'automne quelle plaisir.................

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:hello: juin 2019     :super:

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:hello: décembre 2019  travaux de cette hivers révision du haut moteur, joints de queues de soupape, joint de culasse réparation du collecteur d"échappement fissuré, repose du distribution neuve, remplacement de mon carter de distribution inférieur hs.
J(ai cramé un plein depuis ce moi quelle bonheur de rouler avec.....

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Magnifique GTi, très beau travail !

ça ma replongé dans mes souvenirs lors de ma resto .

bravo,elle est splendide cette sorento

Une belle restauration avec pas mal de pièces d'origine Peugeot
Bravo

superbe remise en état

Bonsoir merci pour vos com il est vrai à l'époque les Pieces PSA étaient top pas comme les zut d'aujourd'hui ou rien tien et ne monte pas.......

Hello, belle restauration, ça me (et nous) rappelle de bons moments et d'autres moins sympas !
Clair que si aujourd'hui refaire au top une GTI ça doit couter une blinde.
Profites un max de ta belle.