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Message par manu13 Lun 31 Jan 2022, 08:00

Bravo ! beau boulot

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205 CTI 1,6 Export Allemagne - 1986 - Blanc - Page 2 Empty Re: 205 CTI 1,6 Export Allemagne - 1986 - Blanc

Message par Yves43 Mer 02 Fév 2022, 10:36

redorangina a écrit:Bien joué ! Beau boulot, une fois de plus 205 CTI 1,6 Export Allemagne - 1986 - Blanc - Page 2 221674

manu13 a écrit:Bravo ! beau boulot

Merci 205 CTI 1,6 Export Allemagne - 1986 - Blanc - Page 2 221674

Je m'attaque maintenant au Train av.

Comme elle est équipé d'un train av triangulé de 205 GTI 1.9 avec des combinés filetés, je veux la remettre d'origine avec un train à bras.

J'ai récupéré un train avant complet de 205 à la casse + des pivots de 205 gti 1,6 avec des moyeux déportés pour pouvoir la remonter d'origine en disques ventilés :

205 CTI 1,6 Export Allemagne - 1986 - Blanc - Page 2 Img_2226

J'ai aussi trouvé 2 amortisseurs d'origine de CTI avec des ressorts ayant un diamètre de fil de 12,04 et une hauteur libre de 360 mm

205 CTI 1,6 Export Allemagne - 1986 - Blanc - Page 2 Img_2227

Reste plus qu'à décaper tout ça, faire le tri dans le puzzle et à le remettre en état. Smile
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Message par Toby Mer 02 Fév 2022, 20:42

Je découvre avec grand intérêt ton sujet Smile Belle base en tout cas ! J'aime bien les jantes mais je suis pas objectif 😅

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Message par Yves43 Jeu 03 Fév 2022, 14:06

Toby a écrit:Je découvre avec grand intérêt ton sujet Smile Belle base en tout cas ! J'aime bien les jantes mais je suis pas objectif 😅

Salut Toby, 205 CTI 1,6 Export Allemagne - 1986 - Blanc - Page 2 994197  pour ton message.

J'ai vu les photos de ta 205, qui est juste magnifique au passage Cool , et j'ai vu que tu as les mêmes jantes que sur ma CTI.

Je ne sais pas encore si je vais conserver ces jantes ou pas Suspect , le look me plait bien, mais actuellement la voiture est trop basse, et avec les combinés filetés, même en mode ballade les pneus touchent les extensions, c'est tape cul et la moindre bosse résonne dans la caisse, je ne suis pas sur que la caisse de décapotable apprécie beaucoup ce traitement.
Je veux la remettre à hauteur d'origine avec des trains + suspension d'origine. Par contre je me posais la question, une fois qu'elle sera d'origine, j'ai peur que les jantes Exip la surélève encore plus et que ce ne soit pas terrible visuellement.

- Sur la tienne est ce que tu as rabaissé l'avant ou l'arrière ?

Autre question, sur ma CTI, il ont montés les jantes avec des élargisseurs de voie, et j'ai vu que le voile de la jante passe assez prêt de l'étrier.
- Est ce que tu as du aussi mettre des élargisseurs de voie ou sur la 1.6 ça passe?

Merci d'avance ...
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Message par Toby Dim 06 Fév 2022, 09:20

Yves43 a écrit:
Toby a écrit:Je découvre avec grand intérêt ton sujet Smile Belle base en tout cas ! J'aime bien les jantes mais je suis pas objectif 😅

Salut Toby, 205 CTI 1,6 Export Allemagne - 1986 - Blanc - Page 2 994197  pour ton message.

J'ai vu les photos de ta 205, qui est juste magnifique au passage Cool , et j'ai vu que tu as les mêmes jantes que sur ma CTI.

Je ne sais pas encore si je vais conserver ces jantes ou pas Suspect , le look me plait bien, mais actuellement la voiture est trop basse, et avec les combinés filetés, même en mode ballade les pneus touchent les extensions, c'est tape cul et la moindre bosse résonne dans la caisse, je ne suis pas sur que la caisse de décapotable apprécie beaucoup ce traitement.
Je veux la remettre à hauteur d'origine avec des trains + suspension d'origine. Par contre je me posais la question, une fois qu'elle sera d'origine, j'ai peur que les jantes Exip la surélève encore plus et que ce ne soit pas terrible visuellement.

- Sur la tienne est ce que tu as rabaissé l'avant ou l'arrière ?

Autre question, sur ma CTI, il ont montés les jantes avec des élargisseurs de voie, et j'ai vu que le voile de la jante passe assez prêt de l'étrier.
- Est ce que tu as du aussi mettre des élargisseurs de voie ou sur la 1.6 ça passe?

Merci d'avance ...

Sur la mienne je n'ai que l'avant de rabaissé. Les jantes remplissent bien sans toucher les extensions d'aile. A l'arrière c'est hauteur d'origine, c'est pas très choquant cette différence mais dans l'avenir je rabaisserai peut-être. Il n'y a pas non plus de cales Smile L'avantage de ces jantes est leur look, mais il me semble que les tiennes ont davantage de déport que les miennes Smile

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Message par Yves43 Lun 07 Fév 2022, 09:09

Toby a écrit:
Sur la mienne je n'ai que l'avant de rabaissé. Les jantes remplissent bien sans toucher les extensions d'aile. A l'arrière c'est hauteur d'origine, c'est pas très choquant cette différence mais dans l'avenir je rabaisserai peut-être. Il n'y a pas non plus de cales Smile L'avantage de ces jantes est leur look, mais il me semble que les tiennes ont davantage de déport que les miennes Smile

Merci pour la réponse.

Voici les avancées du WE :

Décapage et peinture des différents éléments du train avant.

205 CTI 1,6 Export Allemagne - 1986 - Blanc - Page 2 Img_2229

205 CTI 1,6 Export Allemagne - 1986 - Blanc - Page 2 Img_2230

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Message par optex57 Lun 07 Fév 2022, 22:45

C'est du super boulot ici 👍
Bravo 👏
Hâte de voir ma suite 😍

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Message par Jul Jeu 10 Fév 2022, 09:53

Très propre ton travail sur le train arrière, j'adore c'est plus propre que ce qui était d'origine.
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Message par chris1975 Jeu 10 Fév 2022, 22:31

Salut !

tres beau boulot 205 CTI 1,6 Export Allemagne - 1986 - Blanc - Page 2 727330 205 CTI 1,6 Export Allemagne - 1986 - Blanc - Page 2 727330

c'est dingue!!!, j'adore suivre ce topic Very Happy
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Message par Toby Sam 12 Fév 2022, 10:28

C'est beau quand c'est tout propre I love you

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Message par Yves43 Mar 15 Fév 2022, 13:42

Merci pour vos encouragements Wink 205 CTI 1,6 Export Allemagne - 1986 - Blanc - Page 2 221674

Voici les 2 moyeux + amortisseurs refaits à neuf :

J'ai changé roulements / coupelles d'amortisseurs / Disques ... C'est prêt à être remonter. Il me reste la crémaillère à refaire, et à remonter sur le berceau et le train avant sera fini. bounce

205 CTI 1,6 Export Allemagne - 1986 - Blanc - Page 2 Img_2231

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Message par ducatiS4R Jeu 17 Fév 2022, 16:14

205 CTI 1,6 Export Allemagne - 1986 - Blanc - Page 2 1f60d 205 CTI 1,6 Export Allemagne - 1986 - Blanc - Page 2 1f60d 205 CTI 1,6 Export Allemagne - 1986 - Blanc - Page 2 1f60d 205 CTI 1,6 Export Allemagne - 1986 - Blanc - Page 2 1f60d

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Message par Toby Jeu 17 Fév 2022, 20:55

Une oeuvre d'art !

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Message par chris1975 Sam 19 Fév 2022, 12:56

ducatiS4R a écrit: 205 CTI 1,6 Export Allemagne - 1986 - Blanc - Page 2 1f60d  205 CTI 1,6 Export Allemagne - 1986 - Blanc - Page 2 1f60d  205 CTI 1,6 Export Allemagne - 1986 - Blanc - Page 2 1f60d  205 CTI 1,6 Export Allemagne - 1986 - Blanc - Page 2 1f60d

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Message par Yves43 Sam 19 Fév 2022, 22:04

ducatiS4R a écrit: 205 CTI 1,6 Export Allemagne - 1986 - Blanc - Page 2 1f60d  205 CTI 1,6 Export Allemagne - 1986 - Blanc - Page 2 1f60d  205 CTI 1,6 Export Allemagne - 1986 - Blanc - Page 2 1f60d  205 CTI 1,6 Export Allemagne - 1986 - Blanc - Page 2 1f60d

Une œuvre d'art, je ne sais pas Laughing , surtout quand j'aurais roulé un peu sur les routes auvergnates un peu croteuses, ça ne va pas briller longtemps Sad Evil or Very Mad

La suite des travaux :

Décapage, nettoyage, graissage de la crémaillère. Changements des rotules et des soufflets.

205 CTI 1,6 Export Allemagne - 1986 - Blanc - Page 2 Img_2234

Remontage de l'ensemble sur le berceau :

205 CTI 1,6 Export Allemagne - 1986 - Blanc - Page 2 Img_2237

Train Av + Ar complets à remonter.

205 CTI 1,6 Export Allemagne - 1986 - Blanc - Page 2 Img_2236

Place maintenant à la restauration d'un jeu de jantes de 1600 :

205 CTI 1,6 Export Allemagne - 1986 - Blanc - Page 2 Img_2235
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Message par optex57 Sam 19 Fév 2022, 22:23

Toujours du beau boulot ici 👍
Bravo 👏

Je ne vois pas tous les détails des jantes, mais il y a au moins une SMR dans le lot.
À défaut d'avoir 4 jantes de fabrication identique, il faut monter sur un même train des jantes de même marque car les SMR sont légèrement plus lourdes que les Speedline 😉

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Message par Yves43 Sam 19 Fév 2022, 22:35

Effectivement, joli coup d'œil 👍
Il y a 4 Speedline et une SMR. Je pense mettre la SMR en roue de secours...
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Message par optex57 Sam 19 Fév 2022, 22:56

J'avais la même chose sur la mienne, 4 Speedline et un SMR 😀

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Message par Yves43 Mer 23 Fév 2022, 15:23

Je suis en train de poncer et de préparer mes jantes, et je me pose une question.  scratch

Normalement le centre de jante est tourné, et j'hésites à lui redonner cet aspect tourné en ponçant de façon circulaire ou alors carrément le polir 'effet miroir' et légèrement le poncer au 2000 à l'eau pour que le vernis accroche ensuite?

J'ai fait un essai rapide sur une jante et je trouve que cet aspect poli voir chromé rend assez bien. Que me conseillez vous?  Suspect  Désolé sur la photo, on ne se rend pas bien compte de l'aspect poli, en plus l'état de surface n'est pas encore nickel....

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Message par optex57 Mer 23 Fév 2022, 16:59

Pour polir les centres de jantes, tu prends une cale à poncer avec du papier de verre, tu montes la jante sur le train avant et tu engages la troisième vitesse.
Ainsi, tu auras un résultat très proche de l'origine.

Par contre, il faut un vernis spécifique pour appliquer sur de l'aluminium brut, sinon il y a possibilité que le vernis frise.

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Message par Yves43 Mer 23 Fév 2022, 18:12

Merci pour tes conseils 205 CTI 1,6 Export Allemagne - 1986 - Blanc - Page 2 221674

Dans l'idée je voulais plutôt les polir, au touret à polir maison  clown :

205 CTI 1,6 Export Allemagne - 1986 - Blanc - Page 2 Img_2239

pour leur donner un effet chromé. Mais je ne sais pas trop ce que ça peut donner Suspect

J'ai commandé du vernis spécial jantes 205 CTI 1,6 Export Allemagne - 1986 - Blanc - Page 2 221674
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Message par Jacquesdu67 Jeu 24 Fév 2022, 12:59

Salut,
Moi j'aime bien le ponçage d'origine, ça donne du "volume" :
205 CTI 1,6 Export Allemagne - 1986 - Blanc - Page 2 Jacquesdu67_o_1fs9dg2m91qd168ojh52ka1av6s

Polie, j'ai peur que ça fasse "plat", ce sera jolie aussi (je trouve moche quand le centre est peint, ça fait pas "fini"). Après c'est selon tes goûts et ça personnalise la voiture.

Les miennes je les ai fait polychromés (peinture) et centre poncé comme d'origine :
205 CTI 1,6 Export Allemagne - 1986 - Blanc - Page 2 Jacquesdu67_o_1fr4oud0p1cpmo9411g61d8fthsj
Jante hiver à gauche (faudra que je ponce correctement le centre), jante été à droite
205 CTI 1,6 Export Allemagne - 1986 - Blanc - Page 2 Jacquesdu67_o_1feqivdr617bnu08uje4d61uosp

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Message par Yves43 Jeu 24 Fév 2022, 16:18

Salut Jacques, 205 CTI 1,6 Export Allemagne - 1986 - Blanc - Page 2 994197  pour les photos 205 CTI 1,6 Export Allemagne - 1986 - Blanc - Page 2 221674 ça permet de se donner une idée du rendu.

J'adore tes jantes polychromées Cool c'est du plus bel effet, si je poli le centre, ça serait l'inverse des tiennes...

C'est vrai que l'aspect 'tourné" ou "poncé" du centre donne du volume.

Je suis encore indécis  Suspect , je crois que je vais finir de les poncer et avant de les peindre je vais faire un essai de chaque....
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Message par Yves43 Mer 02 Mar 2022, 08:28

Allez, je pense que je vais partir sur un centre de roue poli :

205 CTI 1,6 Export Allemagne - 1986 - Blanc - Page 2 Img_2244

Ponçage, ponçage, ponçage Mad Je ne sens plus le bout des doigts Evil or Very Mad

Mise en apprêt des jantes et re-ponçage de l'apprêt au 800 à l'eau...

205 CTI 1,6 Export Allemagne - 1986 - Blanc - Page 2 Img_2242
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Message par Jacquesdu67 Mer 02 Mar 2022, 08:48

Yves43 a écrit:205 CTI 1,6 Export Allemagne - 1986 - Blanc - Page 2 Img_2244

Un vrai mirroir ! ça va être beau.

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205 CTI 1,6 Export Allemagne - 1986 - Blanc - Page 2 Empty Re: 205 CTI 1,6 Export Allemagne - 1986 - Blanc

Message par Yves43 Jeu 03 Mar 2022, 09:54

On poursuit avec la mise en peinture de l'intérieur des jantes bounce . Ca me permet de tester les quantités et la dilution de la base mat et de voir comment se comporte le vernis.

Je suis content du résultat, le rendu du brillant est très bien, je devrais pouvoir peindre la face extérieur ce soir et espérant ne pas me louper Suspect

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