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[Alain C] 309 GTI - 1900 - Blanc Meije - 1989

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Message par Alain C Ven 14 Jan 2022, 19:03

Petite réception de la semaine :

- Tout d'abord, me voilà enfin membre du GTI Powers club !!! bienvenue

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- Ensuite, encore une pièce neuve, un clignotant droit, afin de changer l'actuel qui est terni et surtout cassé depuis un petit moment (pion de positionnement dans la carrosserie). Malheureusement, y'a comme un petit soucis... Twisted Evil Twisted Evil Twisted Evil

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Arrow Du coup va falloir se remettre en mode spéléo... Smile

- Enfin, une boucle de ceinture d'occasion pour changer celle du siège conducteur dont le carter s'était fait la mal le jour de l'achat ! Laughing Laughing Laughing Et comme il avait déjà été recollé, je n'ai pas voulu me prendre la tête avec Smile

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Message par redorangina Ven 14 Jan 2022, 22:05

bien joué Wink

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Message par yok Sam 15 Jan 2022, 08:16

Alors, exact pour les clignos, il y a différentes séries/rendus...comme toi, j'ai recherché 2 clignos avec le orange qui "pète".
C'est du 80's donc c'est clignos orange et H4 jaune épicétou
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Message par yok Sam 15 Jan 2022, 08:17

Tu as aussi un bel ensemble AB/LP !
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Message par Alain C Sam 15 Jan 2022, 09:39

yok a écrit:Alors, exact pour les clignos, il y a différentes séries/rendus...comme toi, j'ai recherché 2 clignos avec le orange qui "pète".
C'est du 80's donc c'est clignos orange et H4 jaune épicétou

Pour ma part, je vais partir sur les clignos "blanc" comme à l'origine. Les séries plus orangées semblent être les dernières productions de chez Valéo (à partir des années 2000).

yok a écrit:Tu as aussi un bel ensemble AB/LP !

Oui, j'ai craqué cet été en lâchant un petit billet... Je pense que je vais me prendre dans quelques temps des verres de protection histoire de pas flinguer les optiques !

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Message par yok Sam 15 Jan 2022, 13:15

Je suis surpris pour la production post 2000, je crois bien que mes orange sont de bien avant 2000 (mais je n'ai pas envie d'aller vérifier par ce froid What a Face ). Bref l'essentiel est d'avoir quelque chose d'homogène.
Pour les LP, je viens de faire un tour LBC...300€ la paire (neuve à priori), ça ne s'arrange pas !
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Message par Sirann Lee Sam 15 Jan 2022, 16:36

C'est super ce qu'il se passe ici, belles trouvailles Smile

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Message par Alain C Sam 15 Jan 2022, 16:39

yok a écrit:Je suis surpris pour la production post 2000, je crois bien que mes orange sont de bien avant 2000 (mais je n'ai pas envie d'aller vérifier par ce froid What a Face ). Bref l'essentiel est d'avoir quelque chose d'homogène.

Celui que j'ai acheté est de 2000, et j'en ai vu d'autres sur le net de 2000 ou 2001 d'après le sigle de moulage. Après, peut être qu'il y a eu des séries identiques auparavant !

yok a écrit:Pour les LP, je viens de faire un tour LBC...300€ la paire (neuve à priori), ça ne s'arrange pas !

Oui, le vendeur en question se touche, ça fait bien plusieurs mois voir quasi un an que son annonce est en ligne ! Mais dès que tu tapes dans du jaune et sur la marque SIEM (pas trop le choix en même temps), tu dois lâcher un rein...


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Message par Alain C Mer 19 Jan 2022, 14:29

Le père Noël a enfin pris le temps de déposer les derniers cadeaux qui étaient en retard ! cheers cheers cheers

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Arrow Maintenant, va falloir prendre le temps de monter tout cela... Smile Twisted Evil

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Message par Le59 Mer 19 Jan 2022, 18:10

Salut

tu compte monter quoi comme amortisseurs avec tes ressort eibach ?.

Moi j'ai monté des ultra SR KYB avec des ressorts eibach (-2.5) et le ressort est pas comprimé ...
Quand je lève ma 205 ,je peux bouger le ressort ...

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Message par optex57 Mer 19 Jan 2022, 18:26

Bizarre,

J'ai ce montage sur ma Rallye et je n'ai pas ce phénomène 🤔

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Message par Alain C Mer 19 Jan 2022, 18:37

Pour ma part ce sera du Bilstein B4 (entrée de gamme donc).

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Message par Alain C Jeu 20 Jan 2022, 09:23

"J'officialise mon appartenance" Razz Twisted Evil Laughing

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Message par Le59 Jeu 20 Jan 2022, 10:53

optex57 a écrit:Bizarre,

J'ai ce montage sur ma Rallye et je n'ai pas ce phénomène 🤔

salut

J'ai acheté mes ressorts d occasion,la référence indiquée sur le ressort est propre au 205 gti .
Le vendeur ma même dit que ça abaisser plus de 2.5 que de 3 cm..
Je me demandais même si ils ont pas été raccourci mais monté sur la voiture ,elle est bien rabaissé de +-2.5cm ...

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Message par Alain C Jeu 20 Jan 2022, 11:29

Veux-tu que je mesure la hauteur des miens ? Même si réf spécifique à la 309, je pense que la hauteur doit être la même Smile

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Message par Le59 Jeu 20 Jan 2022, 11:36

Alain C a écrit:Veux-tu que je mesure la hauteur des miens ? Même si réf spécifique à la 309, je pense que la hauteur doit être la même Smile

oui stp ,comme ça je serais fixé .

Merci
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Message par Alain C Jeu 20 Jan 2022, 11:47

Je mesure 27-28 cm de hauteur de ressort à vide.

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Message par Le59 Jeu 20 Jan 2022, 11:50

Alain C a écrit:Je mesure 27-28 cm de hauteur de ressort à vide.

merci alain
je vais mesurer des que j'ai fini de monter mon nouveau carter d'huile .

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Message par Alain C Mar 25 Jan 2022, 14:29

Ce midi, c'était petit aller-retour chez un "casseur" du coin suite à la parution d'une annonce sur LBC (une 309 phase 2) !

Du coup, pour la modique somme de 40 €, j'ai mis la main sur :
- une belle plage arrière, même si le matériau ainsi que la moquette sont différentes de celle de la GTI.
- 2 boucles de ceinture (j'en avais récemment acheté une, mais le plastique rouge du bouton était tout craquelé à cause du temps, donc pas "joli" à mes yeux... maniaque inside !)
- 2 caches vis de baie de pare-brise, mon graal absolu car je n'an avais jamais trouvé jusque là Twisted Evil alien
- 2 vis plastique pour tenir le cache plastique au niveau du coffre (j'en avais que un sur 2 depuis l'achat).

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Quand j'aurais la motivation, je pense que je changerai la moquette pour être au plus proche de l'original.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Et concernant le cache plastique de vis de pare brise, je vais essayer de voir avec mon carrossier s'il peu me les peindre pour que ça fasse raccord avec son joli travail ! Smile

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] désolé, c'était une phase 2, donc pas de cache au niveau du tableau de bord comme il te manque...


Dernière édition par Alain C le Mar 25 Jan 2022, 19:04, édité 3 fois

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Message par redorangina Mar 25 Jan 2022, 18:54

Au top [Alain C]  309 GTI - 1900 - Blanc Meije - 1989 - Page 11 221674

Tout est dans le détail Wink

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Message par Jacquesdu67 Mer 26 Jan 2022, 01:42

Belles trouvailles !

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Message par XU9JA Mer 26 Jan 2022, 21:46

Comme quoi il ne nous faut pas grand chose pour être heureux !!!
40 euros de pièces d’occase pour nos titines mais grande satisfaction en retour , je suis pareil Very Happy


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Message par yok Sam 29 Jan 2022, 13:15

Très belle prise !
Merci d'avoir pensé à moi...
Pour la page, j'aurais tendance à laisser celle trouvée, qui ne jure absolument pas avec le reste de l'habitacle.
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Message par Toby Dim 30 Jan 2022, 18:50

Bienvenue au Club Alain Wink Belles trouvailles en casse, ça fait plaisir de voir qu'on peut encore faire des affaires 🙂

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Message par Alain C Dim 30 Jan 2022, 21:15

Ce weekend fût un "gros weekend" Laughing Twisted Evil


Tout d'abord, "dépucelage" de changement de plaquettes et disques en commençant par le train arrière (au passage, merci au [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] et qui permet de se lancer les yeux presque fermés ! ) :

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Arrow Les anciennes pièces ne paraissaient pas en si mauvais état que ça (pas d'usure excessive). Pas grave, au moins je sais avec quoi je repars maintenant Smile J'en profite également pour faire une inspection des étriers : je suis bon pour une pochette de joints pour piston et colonnettes, le caoutchouc a fait son temps, c'est sec et craquelé...


J'en profite également pour jeter un coup d'œil au silencieux car je le trouvais trop bas. Au final, après inspection, je me rends compte qu'il y a un souci au niveau de la bride de raccord :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Comme on peut le voir sur la photo précédente, il y a un bout en trop... Du coup, on sort « l'arme de guerre » lol :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Et après 3 disques et quelques coups de lime pour ébavurer, on obtient ça :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

On vérifie ensuite le contact : c'est nickel ! On peut monter le tout et régler alien

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Malheureusement, après 30 bonnes minutes de roulage pour aller voir un ami, le "drame"...  Evil or Very Mad  Neutral  pale

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Du coup, avant de repartir, mon pote (un mécano, ouf je suis sauvé !) me file le nécessaire pour tenter de remettre en place mais en vain... Avec la modification que j'ai effectuée, j'ai comme l'impression que le collier est trop lâche, même serré à fond. Dès que je tape un peu dans le moteur, toute la ligne bouge et le silencieux se désaxe... Du coup, ce sera retour en mode "piano piano" Smile

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Arrow Sujet à investiguer donc pour comprendre le problème et trouver la bonne solution ! Et puis bon, pas trop de dégâts non plus au niveau du PC, un petit coup de lime et ce sera "ni vu ni connu"  Twisted Evil  Razz


Pour finir ce "petit billet", LA mauvaise surprise du weekend... Je vais être bon pour retourner à la case carrosserie... Neutral Crying or Very sad Neutral Crying or Very sad Crying or Very sad

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Message par optex57 Dim 30 Jan 2022, 21:56

La corrosion à cet endroit, un grand classique sur les 309 😥

Pour ton silencieux, il faut remplacer le collier et régler les pattes de fixation 😉

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