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[julGTI] - 205 GTI 1L9- Rouge Vallelunga - 1989

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Message par Alain C Mar 18 Oct 2022, 20:13

vitto a écrit:salut.

pour refaire ton faisceau as tu trouvé un autre faisceau de 205 (même un bas de gamme) pour récupéré les fils coupés. c'est facile de démonté les cosses des connecteur et de changer les fils.

Faut il encore qu'il ne soit pas "sec" (i.e. gaines cassantes... Sad )

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Message par julGTI Mer 19 Oct 2022, 09:12

Alain C a écrit:
vitto a écrit:salut.

pour refaire ton faisceau as tu trouvé un autre faisceau de 205 (même un bas de gamme) pour récupéré les fils coupés. c'est facile de démonté les cosses des connecteur et de changer les fils.

Faut il encore qu'il ne soit pas "sec" (i.e. gaines cassantes... Sad )

Salut.
J'ai de la chance, j'avais récupéré un faisceau moteur complet de XU9JAZ d'un modèle 92-94 je penses. Je récupère donc les fils avec les contacts qui me sont nécessaire. Il est bien moins cuit que le miens. Même si c'est pénible à faire, je me console en me disant que se sont autant de pannes évitées.... Very Happy

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redorangina et Alain C aiment ce message

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Message par vitto Mer 19 Oct 2022, 20:50

Salut.

Du travail en perspective, mais après c'est des pannes électrique en moins.

En plus ton faisceau est démonté c'est plus facile de le refaire.

Le plus dur c'est de faire passé les fils dans le caoutchouc du tablier.

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Alain C et julGTI aiment ce message

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Message par Toby Dim 27 Nov 2022, 21:04

Ca avance super bien ! Il faut que je passe voir ça 😉

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Message par Seb73 Jeu 01 Déc 2022, 22:38

Salut Julien, purée que d’avancées depuis que je suis venu voir la dernière fois ! Félicitations ! Ton travail est déjà largement récompensé vu à quoi elle ressemble maintenant 😉 Pour la gaine moi j’ai refait plusieurs faisceaux avec de la gaine ouverte auto enveloppante Hellermanntyton twist in. Du coup ça ne ressemble pas à l’origine, par contre ça se monte super bien et l’avantage c’est que si il y une merdouille sur le faisceau à un moment donné t’enlèves tout en 10s, ou tu découvres juste la partie de faisceau qui t’intéresse et tu peux la reposer à volonté. Ça résiste aux températures et aux différents liquides. J’avais refait notamment mon faisceau de moto comme ça car j’ai dû revenir 3 fois dessus pour trouver une panne et ça a fini par me gonfler 😂

Tes vis de train sont neuves ou ça revient d’un bichromatage ?
Bye, et bravo
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