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308 gti 270 bps 2016

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Message par anto56 le Lun 13 Avr 2020, 08:47

Bonjour a tous
Je vous présente la dernière arrivée,  cela fait pas loin d'un an que j'ai craqué pour la 308 gti , celle ci totalisait 48000km
Je l ai équipé d'une ligne milltek sans inter car le son n etait pas du tous en phase avec le caractère sportif de la voiture,  je lui es mis un filtre itg,  et je vais lui installé une entretoise avec valve en laiton pour fiabiliser le turbo
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Pour le ressenti la voiture est assée impressionnante , j'ai mis un peu de temps avant de taquiner un peu , le freinage est dingue aussi , et un peu de temps pour s habituer aussi
En tous cas je ne regrette pas l achat car beaucoup de plaisir a son volant , une digne héritière des  gti Peugeot

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Message par Arnaud77 le Lun 13 Avr 2020, 09:34

Très jolie voiture en pkus en coupe franche c'est d'autant plus remarquable.
Et tu as l'air de bien la connaître vu les petites modifications que tu lui a apportée.
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Message par manu13 le Lun 13 Avr 2020, 10:07

Jolie voiture mais on lui dit avoir pas mal de petits soucis electronique c'est vrai ?
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Message par gerba56 le Lun 13 Avr 2020, 10:18

ça claque sa mère Twisted Evil Twisted Evil Twisted Evil

n’empêche que je ne les toujours pas entendu cette 3-8 Sad

c'est quoi l'intérêt de l'entretoise laiton sur le turbo ? Il y a pas un problème de pompe à essence sur ces modèles scratch
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Message par anto56 le Lun 13 Avr 2020, 10:35

A vrai dire , elle est critiqué pour pas mal de chose en fiabilité mais a ce jour je n ai eu aucun problème je respecte les démarrage à froid et les arrêts , elle est encore trop récente pour avoir des problèmes à voir dans le temps

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Message par anto56 le Lun 13 Avr 2020, 10:38

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:ça claque sa mère Twisted Evil Twisted Evil Twisted Evil

n’empêche que je ne les toujours pas entendu cette 3-8 Sad

c'est quoi l'intérêt de l'entretoise laiton sur le turbo ? Il y a pas un problème de pompe à essence sur ces modèles scratch

D origine c'est une menbrane et c'est pas top fiable , donc on m'a conseillé de changer cela , je n'en sais pas plus

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Message par Sirann Lee le Lun 13 Avr 2020, 11:29

J'adore la caisse de 205 rangée sur le côté l'air de rien dans le garage Mort de rire !
Sinon pas mal cette "petite" 308 308 gti 270 bps 2016  221674 

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:A vrai dire , elle est  critiqué pour pas mal de chose en fiabilité mais a ce jour je n ai eu aucun problème je respecte les démarrage à froid et les arrêts , elle est encore trop récente pour avoir des problèmes à voir dans le temps
Il faut dire aussi qu'aujourd'hui beaucoup ne se préoccupent plus de ça, la majorité pensent qu'une voiture moderne n'a pas besoin de ces précautions ! Alors qu'à l'époque c'était même écrit dans le manuel de la voiture... (Colt Turbo des 80's : "Si vous avez roulé vite, laissez le moteur tourner au ralenti pendant 60 secondes avant de l'éteindre")

Dans ce sens le 1.6L HDi de la 206 de ma mère est réputé pour casser des turbos ou autres pannes, mais en l'utilisant correctement à 200 000 km aucun problème à déplorer, elle est en pleine forme !

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Message par manu13 le Lun 13 Avr 2020, 11:56

Mon Toy a 437000 kms et je le fais bien chauffer et pour l'arrêt c'est entre 30 et 60 secondes avant de couper. Les voitures de maintenant ont une pompe qui fait circuler l'huile après l'arrêt je crois mais dans le doute, mieux vaut laisser tourner au ralenti une minute avant de couper surtout les moteurs turbo. Quoi qu'il en soit je ne coupe jamais un moteur après arrêt surtout sur autoroute
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Message par manu13 le Lun 13 Avr 2020, 11:58

Me suis trompé c'est entre 60 et 120 secondes..
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Message par Toby le Lun 13 Avr 2020, 12:08

Elle est belle I love you Je ne peux qu'approuver Very Happy

Tu as très bien fait, perso elle m'avait bien décoiffé cette 308 GTI Smile Je l'avais eu deux fois en essai pour le boulot c'était plutôt sympa ! I love you Rolling Eyes

J'avais eu le même ressenti que toi sur les freins. Au début les passagers se mangent le pare-brise, après ça va mieux lol!

Les décharges de turbo sont très sonores, mais ça encourage à avoir le pied lourd... Le seul reproche que je lui fais c'est d'avoir une 6ème vitesse pas très économe. Ca permet d'avoir de très bonnes reprises sur autoroute, mais quand si tu doubles un peu sans faire attention au compteur, les gendarmes t'arrêtent et te volent trois points... C'est du vécu.

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Message par manu13 le Lun 13 Avr 2020, 12:22

Ce que je pourrai reprocher aux caisses d'aujourd'hui c'est qu'elle ne sont pas différentes à la série classique ou de si peu!
A l'époque on voyait clairement une GTI passer dans la rue, aujourd'hui c'est plus le cas elles ont toutes le jantes alu etc
Ceci dit elle est jolie c'est vrai
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Message par Arnaud77 le Lun 13 Avr 2020, 13:12

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Ce que je pourrai reprocher aux caisses d'aujourd'hui c'est qu'elle ne sont pas différentes à la série classique ou de si peu!
A l'époque on voyait clairement une GTI passer dans la rue, aujourd'hui c'est plus le cas elles ont toutes le jantes alu etc
Ceci dit elle est jolie c'est vrai

Aujourd'hui les constructeurs privilégies les pack gt line et autre car l'heure n'est plus aux sportives et les acheteurs roule en 130 ch avec le look de la grande soeur. Mieux pour les points et le budget. Heureusement il y a quelques détails mais trop peu pour les distinguées effectivement.
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Message par anto56 le Lun 13 Avr 2020, 13:44

C'est un peu pour ça que je l'ai pris en coupe franche sa la distingue un peu des autres gt line

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Message par redorangina le Lun 13 Avr 2020, 14:14

Belle Auto Antho 308 gti 270 bps 2016  221674308 gti 270 bps 2016  221674308 gti 270 bps 2016  221674 la coupe franche, ça claque vraiment ! J'adore. Et puis elle est raccord avec ton CTI Smile

J'avais "essayée" la 308 by Peugeot Sport sur l'anneau de Monthléry avec un pilote essayeur Peugeot au volant, et le truc qui m'avait le plus bluffé (en dehors de toutes ses qualités) c'est la traction et sa capacité à passer la puissance au sol en toutes circonstances. Un vrai outil !

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Message par deglingo le Lun 13 Avr 2020, 19:39

A ouiiii
J’adore cette voiture !!
Pour moi c’est elle la descente de la 205 GTI elle est loin devant la 208 GTi !!!

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Message par pedrogti le Mer 29 Avr 2020, 14:38

Superbe ta voiture Anto et quel souvenir!! I love you

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