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Message par brucar le Lun 10 Juin 2019, 19:46

Bonsoir, je do it changer mon reservoir a charbon actif canister, quelq'un à déjà fait c'è travail? Il y'à un reservoir d'un model PSA que on peut adapter sur la gti?
Merci, cordialement
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Message par vitto le Lun 10 Juin 2019, 21:06

Salut.

Il y en a deux à vendre sur le bon coin.

Après je ne sais pas s'il livre en suisse, mais si tu n'ais pas loin de la fontiere française tu te fais livré dans un point relais français.

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Message par brucar le Mar 11 Juin 2019, 20:40

Merci, je do it faire le CT et mon canister est vieille et rouillé je ne sais pas si est possible de le supprimer sans erreur par la moronic...
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Message par brucar le Mar 11 Juin 2019, 20:41

Merci, je do it faire le CT et mon canister est vieille et rouillé je ne sais pas si est possible de le supprimer sans erreur par la motronic...
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Message par redorangina le Mer 12 Juin 2019, 11:32

Sauf erreur de ma part, la valve de canister peut causer une erreur (voyant rouge moteur sur le compteur), et donc un refus au CT (français), l'absence de la cartouche du Canister n'est pas repérée par le calculateur, donc ça ne devrait pas poser de pb

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Message par dauphinomaniac le Ven 14 Juin 2019, 19:12

la valve HS de canister provoque par intermittence ou permanence l'allumage du voyant.
Le canister est je crois spécifique, j'en avais trouvé un sur le coincoin.
La valve que j'ai changé était une référence commune avec un modèle fiat utilitaire mais je ne me rappelle plus lequel.
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