Bessoin d'aide, Problème de démarrage 205 GTI 1.9

Bonjour,

Je me présente, je suis nouveau sur le forum, et je possède une 205 GTI 1.9
J'ai depuis peut un problème de démarrage avec ma voiture,impossible de la démarrer, j'ai réalisé plusieurs test mais la je sèche, pourriez vous m'aidez ?

Les fait: Je peut mètre le contact tout s'allume et lorsque je tourne la clef pour lancer le démarreur, rien ne se passe mais j'entend un clack (qui ne vient pas du démarreur pour moi), comme si je m'étais ma batterie en court-circuit, la voiture ne démarre pas, le démarreur n'a pas bougé
Et ensuite je n'est plus de contact et plus rien au tableau bord
Si je déconnecte la commande du démarreur, le phénomène ne se produit pas, je peut donc essaye plusieurs fois de démarrer en vint mais y n'y a plus de "clak" et je garde le contact

Pour que je puisse récupéré le contact je doit déconnecter la batterie et la reconnecter

J'ai donc fait plusieurs essaie:
-Batterie neuve tester par Professionnelle Ok (capacité de 406 pour 400)
-cosse de batterie en bonne état et bien serrer
-Démontage du démarreur et essaie sur établie, il fonctionne ( il tourne et il avance) démarreur qui à déjà été changer il y a quelque année
-J'ai donc essayer la commande du démarreur pour validé le neyman, quand je tourne la clef, j'ai bien les 12V qui arrive au bout du fil de commande du démarreur
-tester fusible côté conducteur, et prêt du moteur OK

Avez vous déja eu une panne similaire ?? je sèche...

Merci d'avance a vous pour l'entraide

Salut
Est ce que ton moteur serrait bloqué
Esque le solénoïde du demarreur serait pas foutu
(Ca sert a enclencher le pignon du démarreur sur le volant moteur)

Bonjour,

Moteur bloquer je ne sais pas ? comment contrôlé ca ?
J'ai tester le solénoïde démonter il fonctionne bien

Si ta du 12v a l’excitation du démarreur, Il faudrait voir si la partie bobine du démarreur n’est pas bloqué. Ta bien également du 12v sur le gros câble du démarreur ?
Après, une mauvaise masse moteur peut être ...
Pour le moteur, prend une clef et essai de tourner la vis du vilebrequin côté distribution. Si ça tourne, c’est ok.

Si le moteur tourne, ta pas le moyen d’essayer de la démarrer en la poussant ?

Tu peux essayer de tourner le moteur depuis la vis côté poulie de vilebrequin.
Si le moteur tourne, il n'est pas bloqué.

Après cela, si moteur non bloqué, il reste peut-être la piste d'une problème de câble de masse, celui qui va de la batterie au bloc moteur.

David, merci de passer par la zone présentation, toi et ta voiture, c'est l'usage quand on arrive sur un forum 🤔