Cablage Faisceau moteur 205 GTI 1.6 phase 1

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Message par Yann743 le Dim 12 Mai 2019, 21:25

Bonjour à tous,
Je suis actuellement en train de remonter ma GTI 1..6 105cv de 1984 et je rencontre quelques difficultés concernant le cablage du faisceau.


Il me reste une cosse de libre sur la bobine d'allumage, est-ce normal ?

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Coté habitacle, il me reste deux fils que je ne sais pas où brancher. Ce sont les deux fils qui proviennent de la bobine d'allumage (ils arrivent dans l'habitacle avec le cable d'ouverture du capot et le tuyau de liquide de lave glace:

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Et pour finir j'ai une dernière cosse sur la fasse avant que je ne sais pas où brancher (fil et cosse noir):

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J'espère avoir été clair Smile


Dernière édition par Yann743 le Lun 13 Mai 2019, 07:05, édité 1 fois

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Message par cotchi17 le Lun 13 Mai 2019, 00:52

Salut, Pour la bobine, la réponse est oui, pour le reste je ne vois rien sur tes photos, elles sont trop petites.



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Message par Yann743 le Lun 13 Mai 2019, 07:16

Ok top, merci pour ta réponse.
J'ai essayé de modifier les photos pour les faire apparaître plus grandes

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Message par lulu33 le Lun 13 Mai 2019, 13:00

Derniere photo je dirais celle du clacon

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Message par Arnaud77 le Lun 13 Mai 2019, 21:01

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Derniere photo je dirais celle du clacon

Je pense pareil
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Message par lulu33 le Mar 14 Mai 2019, 22:49

Pour celle de l interieur je peux plus t aider ,j ai mis un faisceau d une 1.9l ph1 a la place de mon 1.6l

Parcontre as tu reliais deja ton rehostat (intensité de la lumiere de tableau de bord)

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Message par Yann743 le Mer 15 Mai 2019, 13:49

Merci pour vos réponse.

Pour les deux derniers fils en question, j'ai refais des photos peut être un peu plus parlantes:

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Ils sont reliés à la bobine d'allumage coté compartiment moteur.
Et non pour l'instant je n'ai pas encore monté le rhéostat

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Message par optex57 le Mer 15 Mai 2019, 14:10

Je pense que c'est une ancienne coupure d'allumage pour une alarme montée précédemment.

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Message par cotchi17 le Mer 15 Mai 2019, 22:24

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Je pense que c'est une ancienne coupure d'allumage pour une alarme montée précédemment.

+1

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Message par Yann743 le Jeu 16 Mai 2019, 06:55

Ok merci.
Est-ce que laisser ces fils tel quel ne pose pas de problème ou faut'il que je les connecte entre eux pour pouvoir démarrer ?

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Message par optex57 le Jeu 16 Mai 2019, 07:10

Il est possible que tu sois obligé de les relier pour rétablir la coupure, tout dépend du branchement sur la bobine. Il faudra tester la continuité.

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