[optex57] Rallye - 1294 - Blanche - 1989

ludosct a écrit:La vache tu la fait rapidement ton rodage c'est cool. Moi j arrive à peine à 800km.

Elle va avoir le feu cette Rallye.

Oui, j'étais pressé d'arriver aux mille kilomètres 😀
J'ai trop hâte de l'entendre chanter dans les tours 🤣

Bon anniversaire Laurent

Gast56 a écrit:Bon anniversaire Laurent

Merci Fabrice, même si c'est un peu en avance (3 octobre)
Il doit y avoir un bug avec le forum, j'ai bien vérifié, la date enregistrée est pourtant correcte

[quote="optex57"]

Gast56 a écrit:Bon anniversaire Laurent

Merci Fabrice, même si c'est un peu en avance, c'est la semaine prochaine

Ah zut !

Retour du salon Epoqu'Auto de Lyon avec des images plein les yeux et de bons souvenirs avec les copains comme chaque année

Forcément, j'en ai profité pour acheter quelques bricoles pour perfectionner mes 205.

Durite de dépression du mastervac achetée à la boutique du Club, c'est plus propre


La voilà en place


Et remplacement du comodo d'essuie-glaces pour avoir l'intermittence car l'actuel était un modèle de base non conforme à l'origine et même si je ne roule que très rarement sous la pluie, c'est quand même plus pratique


Nouveau comodo monté, merci SOS 205 GTI, car ce n'est pas facile à trouver, monté uniquement sur Rallye, CTI et 205 F


Mercredi, elle prendra la route pour aller retrouver son garage et se reposer pendant la période hivernale car 2020 sera très certainement intense pour elle puisque je compte bien faire la sortie Nationale avec

Tu perd pas de temps

Jamais, toujours battre le fer tant qu'il est chaud

Nickel tout ça

Ouiiii une Nationale en Rallye !
Ah sympa cette durite, il va me falloir la même ! J'ai quelques courses à faire sur la boutique du club...

J'ai repris ton sujet depuis ta casse moteur quelle travail magnifique effectué sur l'ensemble bloc, boîte, carbu j'aimerais réaliser la même chose sur ma ralloche mais encore faut-il trouver une personne comme ton amis William qui maîtrise parfaitement le sujet hâte de la voir en vrai sur un futur rassemblement.

Merci Arnaud,

Le maître William a super bien bossé sur ma 205, la partie mécanique est au top maintenant. Et moi j'ai beaucoup appris à ses côtés

Reste la partie peinture, rien d'urgent, mais étape indispensable pour faire une magnifique Rallye

Hello,

Jantes tôle en 14 démontées. Elles vont partir en sablage, traitement zinc et peinture époxy



Mon deuxième volant est terminé et va être expédié lundi, il prendra place dans le véhicule et remplacera celui d'origine en plastique pas agréable au toucher

Il est superbe le volant :O

Je plussois ce volant, une touche de perso ça fait pas de mal, bien au contraire... L'esprit RALLYE de cette voiture n'en sera que plus mis en avant.

Tout à fait d'accord !!! Et surtout le principal c'est qu'elle te plaise

A oui sublime le volant !

En espérant faire venir le soleil, j'ai fait la vidange et la Rallye a retrouvé ses jantes en 14 pouces revenues de peinture époxy




Et dans la foulée, montage du volant cuir


Plus qu'à prendre rendez-vous pour le contrôle technique

Elle claque ! Avec ces jantes j'adore !

Ton volant est vraiment top
Il n'y a plus qu'à envoyer du bois pour le patiner

Merci Christophe,
La belle saison arrive maintenant, et on va pouvoir enfin sortir

Super rendu avec les jantes, bien joué Le volant avec le point-milieu rajoute un côté sportif qui lui va à ravir

Ell est top cette RALLOCHE

Elle doit être génial à conduire cette ralloche ! je t'envie !!!

dede25300 a écrit:Elle doit être génial à conduire cette ralloche ! je t'envie !!!

C'est clair que l'adrénaline est encore plus importante au volant d'une Rallye comparé à une GTI

Je veux bien te croire ! La bonne odeur d'essence et la petite boule de nerf entre les mains !!!! Ma première voiture etait une ax sport avec le moteur de 205 rallye et j'adorais sa pédale d'accélérateur !!