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Mini 90

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Mini 90

Message par Fab41 le Lun 15 Mai 2017, 19:00

Hello,

En plus de ma CTI, j'ai également cette petite Mini Rover de 1990. Elle a 118 000 km d'origine, entièrement révisée par mon pére (garagiste) et entretenue désormais par BMC à Vienne. Pour le fun, je l'ai équipé d'un stage 1. Moteur 1000 pour 43 Ch. C'est un modèle trés ludique à conduire sur les petites routes d'Ardèche. Very Happy



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Re: Mini 90

Message par mouleshot85 le Lun 15 Mai 2017, 19:39

C'est pas juste parce que je suis d'origine britannique, mais je kiffe grave ta mini !!!!
C'est typiquement le genre de voiture, avec la cox, que je voudrais bien avoir en plus dans mon garage .

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Re: Mini 90

Message par optex57 le Lun 15 Mai 2017, 20:35

Je la trouve superbe cette petite Mini. Smile
Je pourrais la regarder très longtemps sans m'en lasser, mais avec mes grandes jambes et mon 1.87 mètres, j'aurais beaucoup de mal à me mettre derrière son volant. ;(

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La première fois que je suis monté dans une 205 GTI, j'avais 14 ans. 5 ans après, j'ai acheté la première.
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Re: Mini 90

Message par mouleshot85 le Lun 15 Mai 2017, 20:40

J'ai pas ce souci .... hihihi

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Re: Mini 90

Message par Fab41 le Lun 15 Mai 2017, 22:22

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:J'ai pas ce souci .... hihihi

Moi non plus avec mes 1.74 ! Laughing

Merci pour elle en tout cas ! Smile . Avec l'arrivée de la CTI, elle va beaucoup moins rouler du coup..Embarassed
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Re: Mini 90

Message par ducatis4r le Mar 16 Mai 2017, 11:05

wonderful mini

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Re: Mini 90

Message par Toby le Mar 16 Mai 2017, 22:01

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Je la trouve superbe cette petite Mini. Smile
Je pourrais la regarder très longtemps sans m'en lasser, mais avec mes grandes jambes et mon 1.87 mètres, j'aurais beaucoup de mal à me mettre derrière son volant. ;(

Il te faut un toit ouvrant pour passer la tête c'est tout Razz

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Re: Mini 90

Message par optex57 le Mar 16 Mai 2017, 22:05

Tobias, j'ai déjà une BMW et une 205 avec toit-ouvrant, ça va aller Wink

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Re: Mini 90

Message par Jul le Mar 16 Mai 2017, 22:24

Belle Mini!

Si tu la fait entretenir à Vienne alors on doit être presque voisins!
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Re: Mini 90

Message par Fab41 le Mer 17 Mai 2017, 21:57

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Belle Mini!

Si tu la fait entretenir à Vienne alors on doit être presque voisins!

Merci ! Smile
Je suis à coté de Valence, 70 km au sud de Vienne.
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Re: Mini 90

Message par Jul le Jeu 18 Mai 2017, 18:42

Salut Fab,

Je suis à trente minutes en dessous de vienne Wink
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Re: Mini 90

Message par mouleshot85 le Dim 21 Mai 2017, 21:23

Ecoute .... je suis en train de mater sur le coin coin pour m'en prendre une pour mes 40 balais ....
J'ai flashé sur une mini british open de 1995, un beau vert anglais, intérieur beige, volant et tableau de bord en noyer...
Et les mêmes jantes que la tienne !!!
As tu des conseils, sur les points précis à regarder avant l'achat ?
J'entend pas mal parler de rouille du plancher ...

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Re: Mini 90

Message par Fab41 le Mar 23 Mai 2017, 19:40

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Ecoute .... je suis en train de mater sur le coin coin pour m'en prendre une pour mes 40 balais ....
J'ai flashé sur une mini british open de 1995, un beau vert anglais, intérieur beige, volant et tableau de bord en noyer...
Et les mêmes jantes que la tienne !!!
As tu des conseils, sur les points précis à regarder avant l'achat ?
J'entend pas mal parler de rouille du plancher ...

Oui effectivement, le point faible des minis, c'est la rouille. Il te faut regarder sous la caisse, mais également dans la malle arrière, il y a le compartiment batterie. N'hésite pas à sortir la batterie pour inspecter son logement, qd c'est pourri, c'est mauvais signe.
Aprés, des inspections de bon sens sont de rigueur, carnet d'entretien, condition de stockage de l'auto, kilométrage...). Elles demandent généralement plus d'attention que les 205, elles sont plus fragile. Tu as différents type de motorisation (850 Cc, 1000 Cc, 1300 Cc). Les 1000 sont réputé les plus costauds. En 1300, il vaut mieux favoriser le SPI que le MPI si tu prends de l'injection (plus facile à faire évoluer). La BO doit être une 1300 de mémoire.

Dans tout les cas, n'espère rien en bon état en dessous de 5 ou 6000€. Les cotes des minis sont bien remontées ces dernières années. Sinon, tu peux te lancer dans la resto, les pièces ne sont généralement pas trop cher. Moi je me sert chez Little car shop (site marchand), ils sont vraiment serieux et il y a tout le choix possible en pièces et accessoires. Aprés pour le reste, une mini, c'est fun est vraiment plaisant à conduire !Very Happy
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