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[xjstephane] 205 GTI 1L9 - 1905 - ANTHRACITE - 1987

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Re: [xjstephane] 205 GTI 1L9 - 1905 - ANTHRACITE - 1987

Message par ducatis4r le Mar 16 Mai 2017, 10:59

elle mérite de revenir à la vie cette GTI

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Re: [xjstephane] 205 GTI 1L9 - 1905 - ANTHRACITE - 1987

Message par xjstephane le Mar 16 Mai 2017, 13:39

Voilà les étriers, j'ai embarquer les disques avec.

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Les plaquettes sont raide, les soufflets de colonnette sont vieux, bref c'est du dépannage.

Sinon j'ai mal cadré sur mes chaussettes/sandales et ont aperçoit des crottes de mes chiens.
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Re: [xjstephane] 205 GTI 1L9 - 1905 - ANTHRACITE - 1987

Message par pedrogti le Mar 16 Mai 2017, 19:17

Chaussettes sandales le tue-l'amour par excellence Razz

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Re: [xjstephane] 205 GTI 1L9 - 1905 - ANTHRACITE - 1987

Message par ducatis4r le Mar 16 Mai 2017, 19:19

et je jean troué ...
on va suivre de pret cette remise en etat

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Re: [xjstephane] 205 GTI 1L9 - 1905 - ANTHRACITE - 1987

Message par mouleshot85 le Mar 16 Mai 2017, 20:11

Tu l'aurais pas dit , je suis pas sur que j'aurai vu les crottes !!!!
Mais effectivement, il y a de la crotte sur la 3eme photo !!!

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Re: [xjstephane] 205 GTI 1L9 - 1905 - ANTHRACITE - 1987

Message par xjstephane le Mar 16 Mai 2017, 20:40

Pour lever la voiture j'ai bricoler ça : c'est une bout de bois dans lequel j'ai fait une rainure. Elle se coince dans la feuillure et répartie la poussée.

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Re: [xjstephane] 205 GTI 1L9 - 1905 - ANTHRACITE - 1987

Message par xjstephane le Mar 16 Mai 2017, 20:49

Je crois qu'il me manque la patte qui tient le flexible.

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La même que celle çi, savez vous si ont peut la trouver sur d'autre véhicule ?

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Et les flasque de protection de 206 ne vont pas sur la 205... Je vais devoir les chercher dans mon merdier, c'est pas gagné.
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Re: [xjstephane] 205 GTI 1L9 - 1905 - ANTHRACITE - 1987

Message par xjstephane le Mar 16 Mai 2017, 21:06

Sinon pour conclure cette journée, c'est ce que j'appelle une bonne journée de zut.

Le matin nickel, j'ai démonté les étriers rapidement, fais le plein de joint de porte et vitre et lèche vitre, plus une dizaine de bricoles intéressantes (gicleur de hayon, pompe pour hayon, etc...)

Mais là où ça zut, c'est que d'une le tuyau arr gauche est bouché entre le maître cylindre et l'arrière... Je mets de la pression, ou fait le vide (de chaque coté et rien ne bouge Sad.

Et l'autre connerie, c'est que j'ai cassé le levier de fam de l'étrier arr droit Sad. Bref je suis consigné à la maison demain matin, car j'attends le colis des clignotants et phare. Mais demain après midi je retourne à la casse.

Avez vous une bonne idée pour déboucher ce tuyau ? (ce n'est pas le flexible qui est bouché).

Pour purger ou tenter de déboucher le tuyau, j'utilise un compresseur de réfrigérateur, on pousse ou tire du liquide dans le circuit. Photo bientôt.
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Re: [xjstephane] 205 GTI 1L9 - 1905 - ANTHRACITE - 1987

Message par optex57 le Mar 16 Mai 2017, 21:20

Pour ton bouchon, je pense que tu devrais plutôt regarder du côté du limiteur de pression. C'est un mal chronique sur les 1.9.

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Re: [xjstephane] 205 GTI 1L9 - 1905 - ANTHRACITE - 1987

Message par xjstephane le Mar 16 Mai 2017, 21:47

Merci c'est pas idiot cette histoire de limiteur, sinon il y a un correcteur automatique de mot ? Genre journée de matière fécale devient journée de zut ?
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Re: [xjstephane] 205 GTI 1L9 - 1905 - ANTHRACITE - 1987

Message par Toby le Mar 16 Mai 2017, 22:27

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Merci c'est pas idiot cette histoire de limiteur, sinon il y a un correcteur automatique de mot ? Genre journée de matière fécale devient journée de zut ?

Oui le forum est pudique du caca Razz Tire la chasse 

Sinon je suis pas assez expert en freinage alors je laisse la parole aux autres Smile

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Re: [xjstephane] 205 GTI 1L9 - 1905 - ANTHRACITE - 1987

Message par NONO P3XY le Mar 16 Mai 2017, 22:55

+1 pour les limiteurs

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Re: [xjstephane] 205 GTI 1L9 - 1905 - ANTHRACITE - 1987

Message par xjstephane le Mer 17 Mai 2017, 11:32

Je viens de recevoir le colis des phares et clignotant. Les cligno sont conformes, les phares sont différents de l'origine :

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il y a une parabole générique collée sur le phare de 205. Les finitions ne sont pas terrible.
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Re: [xjstephane] 205 GTI 1L9 - 1905 - ANTHRACITE - 1987

Message par ducatis4r le Mer 17 Mai 2017, 16:04

c est mieux que rien ... hélas

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Re: [xjstephane] 205 GTI 1L9 - 1905 - ANTHRACITE - 1987

Message par optex57 le Mer 17 Mai 2017, 16:22

Oui, les nouveaux feux que l'on trouve, quelque soit la provenance, n'ont rien à voir avec les origines.
C'est pour cette raison que pour le moment, je garde les miens qui sont encore correct malgré leur âge.
On peu encore en trouver en occasion dans les casses ou chez certains revendeurs.

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Re: [xjstephane] 205 GTI 1L9 - 1905 - ANTHRACITE - 1987

Message par xjstephane le Mer 17 Mai 2017, 16:29

Les miens ne sont pas cassé, un des 2 n'est plus étanche, mais c'était pour avoir du neuf.
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Re: [xjstephane] 205 GTI 1L9 - 1905 - ANTHRACITE - 1987

Message par xjstephane le Mer 17 Mai 2017, 22:27

Avec toute la flotte qui est tombé aujourd'hui, j'ai pas été productif, seulement remis le gicleur arr, le branchement du tuyau n'est pas évident, donc j'ai mis un raccord et un bout de tuyau en supplément.

Comment fonctionne le lv arr, j'ai jamais trouvé ?
Merci.
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Re: [xjstephane] 205 GTI 1L9 - 1905 - ANTHRACITE - 1987

Message par optex57 le Mer 17 Mai 2017, 22:35

Tu savoir quoi exactement?

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Re: [xjstephane] 205 GTI 1L9 - 1905 - ANTHRACITE - 1987

Message par xjstephane le Mer 17 Mai 2017, 23:01

Comment je fait gicler l'eau sur la lunette arr.
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Re: [xjstephane] 205 GTI 1L9 - 1905 - ANTHRACITE - 1987

Message par optex57 le Mer 17 Mai 2017, 23:10

Le gicleur de hayon est alimenté par la pompe de lave-glace se trouvant dans le bocal noir se trouvant dans le coffre à l'arrière droit. Rien de sorcier. Wink

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Re: [xjstephane] 205 GTI 1L9 - 1905 - ANTHRACITE - 1987

Message par Remy gti fn2 le Jeu 18 Mai 2017, 00:14

Et en tournant le commodo de l'essuie-glace arrière un peu plus en le maintenant.

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Re: [xjstephane] 205 GTI 1L9 - 1905 - ANTHRACITE - 1987

Message par pedrogti le Jeu 18 Mai 2017, 13:15

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Les miens ne sont pas cassé, un des 2 n'est plus étanche, mais c'était pour avoir du neuf.

Tu peux réparer ça en "ouvrant" le phare, séparer le verre de la parabole et de refaire le joint avec un mastic bâtiment. Si le mastic d'origine est difficile à séparer il suffit de mettre le phare au four réglé à environ entre 60 et 70 degrés (thermostat 2) pendant 10 minutes, et si ça ne suffit pas le remettre 10 minutes, ect
Pour les maintenir serrés pendant que le mastic sèche je les bride avec des Rilsan
Nota: couper l'excédent de mastic une fois celui-ci sec!
J'avais utilisé cette technique avec succès sur des phares de 306 phase 2 full plastique

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Re: [xjstephane] 205 GTI 1L9 - 1905 - ANTHRACITE - 1987

Message par xjstephane le Jeu 18 Mai 2017, 21:10

Merci à tous pour vos réponses, c'est juste la manipulation du comodo que je voulais bounce

Pour le phare, j'ai déjà collé il y a 6 ans, mais je vais le refaire.
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Re: [xjstephane] 205 GTI 1L9 - 1905 - ANTHRACITE - 1987

Message par xjstephane le Ven 19 Mai 2017, 18:35

Alors l'essuie glace arr fonctionne, petit bouton au bout du commodo, mais pas le jet... C'est le même bouton qui fait les 2 ?

Et voilà à priori le coupable, démonté facilement. Je n'ai pas eu le temps de tester si les tuyaux sont obstrués, car ici entre 2 éclaircies, il tombe des hallebardes.

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Re: [xjstephane] 205 GTI 1L9 - 1905 - ANTHRACITE - 1987

Message par ducatis4r le Ven 19 Mai 2017, 19:29

comment ça il pleut en BRETAGNE ???

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Re: [xjstephane] 205 GTI 1L9 - 1905 - ANTHRACITE - 1987

Message par xjstephane le Ven 19 Mai 2017, 20:05

Oui là c'est rattrapage du déficit de pluie du début d'année...

Sinon le limiteur semble pas bouché, enfin après avoir pris des dizaines de coup sur le nez. Mais je remonterais ça dimanche.
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Re: [xjstephane] 205 GTI 1L9 - 1905 - ANTHRACITE - 1987

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