[CaptainGazAtoc] 205 GTI 1L9 - 1900 - Graphite - 1990

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Message par CaptainGazatoc le Sam 08 Déc 2018, 12:08

Merci les gars, oui griffes affutées, en Avril elle va ce mesuré au autres lors du Youngtimers Festival de Montlhéry 😍
Et il y aura d’autres sorties circuits prévu aussi en 2019!

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Message par CaptainGazatoc le Sam 08 Déc 2018, 21:58

La touche tuning de la journée!

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Message par optex57 le Sam 08 Déc 2018, 22:01

Te voilà avec la bonne pastille pour ta 1.9 👍

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Message par Arnaud77 le Dim 09 Déc 2018, 07:40

Et la touche finition tu es toujours en recherche du petit triangle au dessus du monnayeur
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Message par CaptainGazatoc le Dim 09 Déc 2018, 10:41

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Et la touche finition tu es toujours en recherche du petit triangle au dessus du monnayeur

Oui exactement, je ne retrouvais plus le post pour te contacter! Tu as eu ton monnayeur alors?

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Message par Arnaud77 le Ven 28 Déc 2018, 10:08

Oui j'ai eu le monnayeur comme convenu, il me suffit de ton adresse pour l'envoi
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Message par CaptainGazatoc le Ven 18 Jan 2019, 11:42

Merci [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] pour le triangle de monnayeur! Il va être très apprécier 😎 Bières

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Message par Arnaud77 le Ven 18 Jan 2019, 21:55

Mais avec plaisir autant qu il fasse un heureux et c est l esprit du club l entraide
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Message par CaptainGazatoc le Lun 09 Sep 2019, 19:31

Bonjour à tous! Des nouvelles de ma GTi, comme certains le savent déjà mon moteur qui marchait du tonnerre à rendu son dernier souffle début Avril, problème de lubrification, apparement la 15w50 trop épaisse pour l’hiver.. car on a rien vu d’autre d'anormal!

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Message par DIDICH25 le Lun 09 Sep 2019, 19:34

Tjs mettre du metal 5 dans l'huile au cas ou un bout de ferraille dégage
Hop le métal 5 bouche le trou [CaptainGazAtoc]  205 GTI 1L9 - 1900 - Graphite - 1990 - Page 5 9761

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Message par CaptainGazatoc le Lun 09 Sep 2019, 19:34

Donc moteur mort de haut en bas tout est hs .. et en plus du démontage on a trouvé quelques surprises: bocal LDR prêt à explosé, support moteur HS, capsule allumeur HS, radiateur tout oxydé prêt à fuir et des endroits du faisceau cramé!

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Message par CaptainGazatoc le Lun 09 Sep 2019, 19:41

J’ai donc du trouver un moteur d’occasion, je remercie grandement au passage Christophe qui m’en a fourni un et aussi Micka qui me proposait un culasse mais malheureusement il me fallait un bloc complet.
Donc une fois le bloc au garage, mis à poil dans la foulé pour rénovation complète! Mon allumeur est aussi parti chez Batteux Compétion car ma capsule était HS (je ne m’en suis jamais aperçu), j’attend aussi une poulie de Vilo en alu et encore diverses pièces pour que mon mécanicien puisse poursuivre Smile

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Message par Arnaud77 le Lun 09 Sep 2019, 19:59

Dans ton malheur il faut se dire que tu repars sur une mécanique comme neuve.Bon courage pour la suite du remontage.
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Message par Marty87200 le Lun 09 Sep 2019, 20:29

+1, ça permet de refaire une santé au moteur et surtout a tout le reste en même temps.
A tout hasard, tu fait quoi de ton ancien bloc car je recherche à l'occasion un carter de bas moteur.
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Message par optex57 le Lun 09 Sep 2019, 22:40

Tu as eu clairement un défaut de lubrification, mais pour moi, rien à voir avec la viscosité de l'huile.
La cause doit être ailleurs 🤔

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Message par christophe01 le Lun 09 Sep 2019, 23:08

bon courage alois . Smile
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Message par CaptainGazatoc le Mar 10 Sep 2019, 08:19

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] j’ai gardé mon carter car le moteur que j’ai acheté avait le carter défoncé!
Je remercie au passage aussi Jerome qui m’a restauré et modifié mon carter façon gti16, du super boulot!
Comme quoi être dans la communauté des gtistes ça aide beaucoup, sans le forum je serais toujours au point mort je pense.

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Message par ducatis4r le Mar 10 Sep 2019, 17:27

Tu auras de quoi t'occuper avec les mauvais jours... Bizarre ton histoire de viscosité d'huile !!! T'es pas ne sibérie tout de même...
Tiens nous au jus de l'évolution de ton nouveau moteur.

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Message par CaptainGazatoc le Jeu 12 Sep 2019, 13:21

Oui c’est bizarre, maintenant je roulement en 10w50 en espérant ne plus jamais reproduire ce shéma..
Sinon ça y est le bas moteur est remonté!

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Message par ducatis4r le Dim 15 Sep 2019, 11:26

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Message par CaptainGazatoc le Mar 17 Sep 2019, 18:47

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Message par optex57 le Mar 17 Sep 2019, 19:40

C'est beau 😍😍😍

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Message par ducatis4r le Mar 17 Sep 2019, 19:44

Tout propre Smile Smile Smile

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Message par Sirann Lee le Sam 21 Sep 2019, 16:53

Pas cool pour la casse, mais autrement beau travail sur ce moteur ! [CaptainGazAtoc]  205 GTI 1L9 - 1900 - Graphite - 1990 - Page 5 221674

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Message par CaptainGazatoc le Dim 22 Sep 2019, 22:07

Merci les amis!! L’allumeur est enfin revenu de chez Batteux et la culasse doit arrivée dans la semaine 😎

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Message par Gast56 le Lun 23 Sep 2019, 08:58

Salut, je vois que ta gti a grandement souffert. Ça avance bien de ton côté. Ce moteur va sublimer ton compartiment moteur.
Allez courage plus que quelque heures à passer.
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