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Message par nadder49 le Jeu 02 Fév 2017, 18:14

salut à tous
je suis propriétaire d'une 205 cti ----> [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
j'ai l'impression qu'elle ressemble à un 4*4, auriez vous des conseils pour la rabaisser sachant qu'a l'avant les amortisseurs ont deux ans, est il possible de changer seulement les ressort et si oui comment savoir lesquelles prendre.

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Message par ducatis4r le Ven 03 Fév 2017, 12:46

oui tu peux sur baissé ta caisse en prenant des ressorts courts en -3 cm maxi (EILBACH)si tu restes en amortos d origines, mais il faut que tes amortos soient de bonne qualité, perso j ai des KYG EXEL G et ca le fait tres bien
car s ils sont trop souples ca va pas le faire du tout
et derriere tu n as juste qu a decranter ton train

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Message par LRT 31 le Ven 03 Fév 2017, 22:20

Les amortisseur d origine aime pas trop les ressorts court Wink

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Message par ducatis4r le Sam 04 Fév 2017, 10:23

reste a savoir ce que tu as comme marque d amortisseurs

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Message par nadder49 le Sam 04 Fév 2017, 16:54

Je viens de regarder et il y a des trw JHM419T appriori c'est comme l'origine sur la cti mais je les trouve assez haut

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Message par LRT 31 le Sam 04 Fév 2017, 19:46

Tu peut toujours mettre des ressorts court mais les amortisseurs tiendront moins longtemps

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Message par nadder49 le Lun 06 Fév 2017, 19:11

je viens de mesurer j'ai 10 cm entre le haut du pneu et l'élargisseur d'aile, quitte à la rabaisser autant enlever 5 cm je pense, que me conseiller vous 5 ou 3 cm, qu'elle choix d'amortisseur et chez qui le faire ?
auriez vous des liens?

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Message par GABITO07 le Lun 06 Fév 2017, 19:17

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:oui tu peux sur baissé ta caisse en prenant des ressorts courts en -3 cm maxi (EILBACH)si tu restes en amortos d origines, mais il faut que tes amortos soient de bonne qualité, perso j ai des KYG EXEL G et ca le fait tres bien
car s ils sont trop souples ca va pas le faire du tout
et derriere tu n as juste qu a decranter ton train

C'est ce que tu as sur la 205 blanche en photo????
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Message par ducatis4r le Mar 07 Fév 2017, 17:03

oui

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Message par krissdu44-85 le Mer 08 Fév 2017, 22:16

c'est surtout les butées qui vont prendre chère si rabaissé et butées longue d'origine

mais juste des ressorts -25 ou -30mm ça devrait aller

si c'est tape-cul avec du -30mm, c'est qu'il faut monter des butées plus courte, pour avoir un peu plus de débattements Wink

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Message par anto56 le Jeu 09 Fév 2017, 18:53

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:je viens de mesurer j'ai 10 cm entre le haut du pneu et l'élargisseur d'aile, quitte à la rabaisser autant enlever 5 cm je pense, que me conseiller vous 5 ou 3 cm, qu'elle choix d'amortisseur et chez qui le faire ?
auriez vous des liens?

Salut nadder, c est vrai qu elle est haute ta voiture je viens de mesurer entre mon pneu et mes elargisseurs d aile j ai 6, 5 cm , ça fait une différence quand même je suis d origine , tu as bien des ressorts d origine ?

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Message par nadder49 le Ven 10 Fév 2017, 06:58

Pour les ressort je ne sais pas malheureusement , j'ai acheté la voiture comme sa. Le seul moyen est de démonter pour mesurer mais qui te à démonter autant les changer

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Message par nadder49 le Mer 15 Mar 2017, 22:21

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Bon ba je sais quoi faire de mon jour repos vendredi

je me suis permis de mettre la photo de tes amortos en direct
franck

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Message par ducatis4r le Ven 17 Mar 2017, 18:08

très bon choix ces BILSTEIN

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Message par nadder49 le Dim 26 Mar 2017, 12:04

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Voilà qui est fait. On remarquera que les roues de l'espace sont plus hautes que mon capot lol

Desolé pour la pub marionneau

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Message par lulu33 le Dim 26 Mar 2017, 12:42

Question sur les cj et cti les ressors sont pas déjà court a la origine -3cm .
Vue que les trains avant sont plus souples pour les cab.
Ma réflexion ç est que l ancien propriétaire à du changer les ressors de cti part des GTI plus long

Info j ai eu une cj une cti et 3 gti

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Message par nadder49 le Dim 26 Mar 2017, 12:43

Honnêtement vu la hauteur que j'avais avant je pense que c'était des ressort de diesel

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Message par lulu33 le Dim 26 Mar 2017, 12:59

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Honnêtement vu la hauteur que j'avais avant je pense que c'était des ressort de diesel

Peut être aussi, en principe c est -3cm à l origine ,

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Message par nadder49 le Dim 26 Mar 2017, 13:06

J'ai justement mis des -3 mais du coup l'arrière est plus haut. Par contre je ne pense pas decranter. En tout cas pour le moment . Concernant ta queston je ne peux malheureusement y répondre.

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Message par lulu33 le Dim 26 Mar 2017, 13:17

Oki,sur ma GTI de 86 j ai mis train arr de cti un refais à neuf mais différent (barre de torssions plus petites)
la hauteur est différente aussi, plus haut que celle des GTI

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Message par nadder49 le Dim 26 Mar 2017, 13:18

Je regarderai ce soir sur la service box voir si je trouve l'info

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