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Cris 205 GTI 1.6 105cv Pulsair 1988 Noir Onyx

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Re: Cris 205 GTI 1.6 105cv Pulsair 1988 Noir Onyx

Message par Sirann Lee le Dim 27 Nov 2016, 14:16

À froid elle démarre au quart de tour mais si elle a chauffé puis est en train de se refroidir (une demi-heure/1h après l'arrêt) elle a souvent plus de mal à démarrer !

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Re: Cris 205 GTI 1.6 105cv Pulsair 1988 Noir Onyx

Message par Cris205gti le Dim 27 Nov 2016, 15:21

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:À froid elle démarre au quart de tour mais si elle a chauffé puis est en train de se refroidir (une demi-heure/1h après l'arrêt) elle a souvent plus de mal à démarrer !

oui donc c'est bien le même problème... si vraiment tu trouve solution à ce problème hésite pas à partager !
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Re: Cris 205 GTI 1.6 105cv Pulsair 1988 Noir Onyx

Message par toreto04 le Lun 28 Nov 2016, 14:51

J'ai eu le même soucis, injecteurs non etanche a chaud, donc sa te vide la rampe d'injection !
Pour en etre sur, tu fait bien chauffer le moteur, tu attend un peu, et tu depose la rampe avec les injecteurs. et la tu devrais voir des goutes d'essence au bout du ou des injecteurs qui ne sont pas étanche.

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Re: Cris 205 GTI 1.6 105cv Pulsair 1988 Noir Onyx

Message par Cris205gti le Mar 29 Nov 2016, 20:14

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:J'ai eu le même soucis, injecteurs non etanche a chaud, donc sa te vide la rampe d'injection !
Pour en etre sur, tu fait bien chauffer le moteur, tu attend un peu, et tu depose la rampe avec les injecteurs. et la tu devrais voir des goutes d'essence au bout du ou des injecteurs qui ne sont pas étanche.

Salut Toreto, merci beaucoup pour ta réponse ! j'espère que ce soucis sera réglé en remplaçant les injecteurs ! car j'avais l'impression que ce problème est assez connu sur nos GTI. Je croise les doigts et je vous tiens informez dans tous les cas. Je suis encore étudiant du coup j'ai pas le budget qui suit pour faire ce que j'ai à faire dessus, je fais petit à petit Smile
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Re: Cris 205 GTI 1.6 105cv Pulsair 1988 Noir Onyx

Message par lulu33 le Mar 29 Nov 2016, 21:01

Sympa cette petite 115ch surtout en noir onyx j addors perso j ai choisi cette couleur pour refaire la mienne

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Re: Cris 205 GTI 1.6 105cv Pulsair 1988 Noir Onyx

Message par Cris205gti le Mer 30 Nov 2016, 17:40

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Sympa cette petite 115ch surtout en noir onyx j addors perso j ai choisi cette couleur pour refaire la mienne

merci à toi ça fais plaisir ! Smile bonne restauration à toi alors !
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Re: Cris 205 GTI 1.6 105cv Pulsair 1988 Noir Onyx

Message par Cris205gti le Mer 30 Nov 2016, 17:47

voici 2 petites photos à l'occasion d'une petite balade Smile désolé pour la qualité pas toujours super...

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Re: Cris 205 GTI 1.6 105cv Pulsair 1988 Noir Onyx

Message par ludopc60 le Mer 30 Nov 2016, 17:50

Mignonne cette onyx.

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Re: Cris 205 GTI 1.6 105cv Pulsair 1988 Noir Onyx

Message par Cris205gti le Sam 03 Déc 2016, 21:13

Salut à tous, merci à toi c'est sympa Ludo Smile
Aujourd'hui remplacement des amortisseurs arrières, demain place aux amortisseurs avant, coupelles avec roulements et ressorts ! Smile


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Re: Cris 205 GTI 1.6 105cv Pulsair 1988 Noir Onyx

Message par Anterak78 le Sam 03 Déc 2016, 22:10

Ça va te changer la tenue de route tout ça! Tu.vas te régaler...

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Re: Cris 205 GTI 1.6 105cv Pulsair 1988 Noir Onyx

Message par ducatis4r le Dim 04 Déc 2016, 09:59

tu restes avec des ressorts d origines et hauteur caisse idem

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Re: Cris 205 GTI 1.6 105cv Pulsair 1988 Noir Onyx

Message par Cris205gti le Dim 04 Déc 2016, 11:30

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Ça va te changer la tenue de route tout ça! Tu.vas te régaler...

oui il fallait les changer, il était temps Smile
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Re: Cris 205 GTI 1.6 105cv Pulsair 1988 Noir Onyx

Message par Cris205gti le Dim 04 Déc 2016, 11:34

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:tu restes avec des ressorts d origines et hauteur caisse idem

oui tout à fait, amortisseurs Monroe les 4. Je veux la conserver d'origine, pas de rabaissement etc même si c'est vrai que sur certaines GTI ça leur donne un look sympa Smile
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Re: Cris 205 GTI 1.6 105cv Pulsair 1988 Noir Onyx

Message par anto56 le Dim 04 Déc 2016, 20:01

Jolie cette petite noire , j en restaure une onyx j ' ai hâte de la voir monté elle sera origine comme la tienne Wink

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Re: Cris 205 GTI 1.6 105cv Pulsair 1988 Noir Onyx

Message par Cris205gti le Mar 06 Déc 2016, 10:34

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Jolie cette petite noire , j en restaure une onyx j ' ai hâte de la voir monté elle sera origine comme la tienne Wink

merci Anto c'est sympa Smile bon courage pour la restau' de la tienne ! hâte de voir aussi !
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Re: Cris 205 GTI 1.6 105cv Pulsair 1988 Noir Onyx

Message par tn.19 le Mar 06 Déc 2016, 21:30

Salut, belle 205. Elle a l'air saine et bien entretenue.
Bon choix et bon courage pour la suite....
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Re: Cris 205 GTI 1.6 105cv Pulsair 1988 Noir Onyx

Message par Cris205gti le Jeu 08 Déc 2016, 18:56

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Salut, belle 205. Elle a l'air saine et bien entretenue.
Bon choix et bon courage pour la suite....

Salut, merci à toi, oui elle est saine pour une voiture de bientôt 30 ans Smile là elle est actuellement immobilisée car quand on m'a envoyé les amortisseurs que j'ai commandé, les arrières pas de problème, mais les avant ne vont pas, du coup perte de temps et ma mémère dors dans le garage pale
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Re: Cris 205 GTI 1.6 105cv Pulsair 1988 Noir Onyx

Message par Cris205gti le Mar 03 Jan 2017, 12:39

Salut les amis ! Tout d'abord je vous souhaite à toutes et à tous une excellente année 2017 ! Pleins de bonheur avec vos GTI-CTI etc Smile
Je vous apporte quelques nouvelles de ma GTI, après plus de 2 semaines à l'arrêt dû au changement des 4 amortisseurs, ressorts et coupelles, j'ai enfin pu retrouver les routes avec ma belle. Perte de temps du fait que le vendeur à qui j'ai commandé mes pièces s'est trompé à plusieurs reprises... du coup renvoi du colis etc...

Je vous fait part de quelques photos de mes nouvelles LP cibie que j'ai passé en jaune pour garder ma voiture d'origine. Je me suis aidé du tuto qui avait été très bien réalisé sur gtipowers Smile
Voilà le résultat, plus qu'à les monter !

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Re: Cris 205 GTI 1.6 105cv Pulsair 1988 Noir Onyx

Message par ducatis4r le Mar 03 Jan 2017, 12:45

c est propre

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Re: Cris 205 GTI 1.6 105cv Pulsair 1988 Noir Onyx

Message par Fred1.6 le Mar 03 Jan 2017, 12:53

Super boulot mais attention, pour moi ce ne sont pas des LP, ce sont des AB Suspect
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Re: Cris 205 GTI 1.6 105cv Pulsair 1988 Noir Onyx

Message par Anterak78 le Mar 03 Jan 2017, 13:34

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Super boulot mais attention, pour moi ce ne sont pas des LP, ce sont des AB Suspect

Oui c est ce que je me suis aussi dit... scratch

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Re: Cris 205 GTI 1.6 105cv Pulsair 1988 Noir Onyx

Message par Cris205gti le Lun 13 Fév 2017, 16:37

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Super boulot mais attention, pour moi ce ne sont pas des LP, ce sont des AB Suspect

Oui c est ce que je me suis aussi dit... scratch

Merci vos réactions, comment avez vous fait la différence entre AB et LP ? du coup je ne pourrais pas les brancher comme des LP si je comprends bien ? ils ne s'allumeront pas lorsque j'actionnerais les pleins phares ? car je sais bien que sur 205 GTI il n'y a pas d'antibrouillards avants :/

MERCI
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Re: Cris 205 GTI 1.6 105cv Pulsair 1988 Noir Onyx

Message par Sirann Lee le Lun 13 Fév 2017, 16:59

Ça fonctionne pareil, la seule différence est le verre qui est strié sur les AB et lisse sur les LP, tu peux les brancher comme des LP ils s'allumeront quand tu mettras les plein phares, bref aucune différence à part le dessin du verre Wink

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Re: Cris 205 GTI 1.6 105cv Pulsair 1988 Noir Onyx

Message par Emmett Brown le Ven 17 Fév 2017, 16:29

Salut, belle onyx !! J'aurais aimé avoir la même, à défaut j'ai ne graphite.

Concernat des projecteurs, vérifie si tu as un bouton dans l'habitacle si c'est le cas tu es monté en antibrouillard donc garder ce type de projecteurs strié.

Si non, tes projecteurs s'allumeront en plein phares, on parle de longues portés avec verre lisse.... En 85 c'est du cibie verre jaune parabole jaune... Pour ton année vérifie le type (blanc jaune ou jaune jaune et la marque) si tu veux faire dans la conformité !
Mais elle est sublime encore une fois en onyx !
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Re: Cris 205 GTI 1.6 105cv Pulsair 1988 Noir Onyx

Message par Sirann Lee le Ven 17 Fév 2017, 19:03

Pour l'AM88 c'est verre blanc fond jaune Wink 
Par contre les 205 GTi n'ont à l'origine été équipées que de longues portées Siem et non Cibié (sauf demande ou catalogue accessoire).

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Re: Cris 205 GTI 1.6 105cv Pulsair 1988 Noir Onyx

Message par Emmett Brown le Ven 17 Fév 2017, 19:10

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Pour l'AM88 c'est verre blanc fond jaune Wink 
Par contre les 205 GTi n'ont à l'origine été équipées que de longues portées Siem et non Cibié (sauf demande ou catalogue accessoire).

Mon model export à des cibie 35 blanc fond blanc en 1991. C'est rare mais oui il y en a.
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