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[Le Pionnier] 205 GTI 1L6 - 1600 - Blanc Meije - 1987

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[Le Pionnier] 205 GTI 1L6 - 1600 - Blanc Meije - 1987

Message par Le Pionnier le Jeu 06 Oct 2016, 21:00


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- Parle nous de ta voiture

Modèle :  205 GTI 1L6
Cylindrée : 1600
Année modèle : 1987
Couleur : Blanc Meije
KM actuel : 207000

- Les options
- L'historique

Modèle export :  non
Nombre de propriétaires : Je n'ose pas le dire

Grosse intervention :  non

- Les photos

Les photos de ta voiture :



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Re: [Le Pionnier] 205 GTI 1L6 - 1600 - Blanc Meije - 1987

Message par Anterak78 le Jeu 06 Oct 2016, 22:14


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Re: [Le Pionnier] 205 GTI 1L6 - 1600 - Blanc Meije - 1987

Message par Toby le Jeu 06 Oct 2016, 22:30

Les photos, les photos Very Happy

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Re: [Le Pionnier] 205 GTI 1L6 - 1600 - Blanc Meije - 1987

Message par LRT 31 le Ven 07 Oct 2016, 09:07


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Re: [Le Pionnier] 205 GTI 1L6 - 1600 - Blanc Meije - 1987

Message par ducatis4r le Ven 07 Oct 2016, 16:14

oh oui les photos !!! une MEUJE de plus
là c est sur on est devant toutes les autres Very Happy

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Re: [Le Pionnier] 205 GTI 1L6 - 1600 - Blanc Meije - 1987

Message par Le Pionnier le Ven 07 Oct 2016, 20:51

Les photos arrivent les gars... calmez vous ! Smile
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Re: [Le Pionnier] 205 GTI 1L6 - 1600 - Blanc Meije - 1987

Message par Sirann Lee le Sam 08 Oct 2016, 17:52

Une blanche de 87 il n'y a pas mieux ! Razz 
Où sont les photos ? Laughing

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Re: [Le Pionnier] 205 GTI 1L6 - 1600 - Blanc Meije - 1987

Message par Le Pionnier le Sam 08 Oct 2016, 21:49

Bonsoir à tous,

Comme convenu, voici quelques photos de ma GTi d'Octobre 1986.

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Clairement, elle est belle de loin, mais loin d'être belle... J'ai en effet des travaux de mécanique à réaliser, de carrosserie et d'esthétisme.  Cool L'atout de cette voiture est clairement sont historique car il s'agit d'une première main, ayant passée sa vie en Auvergne, avant un stockage de deux ans.

La caisse est plutôt saine en terme de corrosion, si ce n'est un petit trou dans la jupe arrière et un bas de caisse conducteur un peu malade suite à une aile arrière gauche changée. La tôlerie sera refaite à l'occasion du passage en carrosserie.

Récemment, j'ai déjà fait des joints moteurs, un thermostat, bougies, diverses durites... En ce moment, la réfection su train et des freins arrières est en cours. J'en ai profité pour tomber le réservoir, traiter la corrosion superficielle et changer les conduites de freins.

Les prochaines étapes de maintenance sont :

- mise au point moteur,
- liaison sol avant,
- frein avant,
- carrosserie,
- interieur.

A bientôt, avec quelques photos supplémentaires.

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Re: [Le Pionnier] 205 GTI 1L6 - 1600 - Blanc Meije - 1987

Message par Sirann Lee le Sam 08 Oct 2016, 22:23

C'est presque une copie de la mienne Laughing
Elle est très belle vu d'ici ! Smile

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Re: [Le Pionnier] 205 GTI 1L6 - 1600 - Blanc Meije - 1987

Message par optex57 le Dim 09 Oct 2016, 09:57

Salut Nicolas, heureux d'avoir un membre de plus dans la région.
On va pouvoir faire des sorties l'année prochaine.

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Re: [Le Pionnier] 205 GTI 1L6 - 1600 - Blanc Meije - 1987

Message par Le Pionnier le Lun 10 Oct 2016, 18:00

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Salut Nicolas, heureux d'avoir un membre de plus dans la région.
On va pouvoir faire des sorties l'année prochaine.

Sans aucun problème, et même pendant l’hiver !

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Re: [Le Pionnier] 205 GTI 1L6 - 1600 - Blanc Meije - 1987

Message par optex57 le Lun 10 Oct 2016, 20:19

Pas trop chaud pour sortir l'hiver, surtout quand il y a du sel sur les routes.
La mienne n'en a pas vu la couleur depuis sa sortie des chaînes Peugeot, alors je vais éviter de lui faire goûter à 28 ans.
Je serais heureux de savoir qui va te faire ton réglage moteur, car j'ai un peu de mal à trouver les bons réglages. Si tu trouves quelqu'un de compétent dans la région, je serais fortement intéressé.

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Re: [Le Pionnier] 205 GTI 1L6 - 1600 - Blanc Meije - 1987

Message par ducatis4r le Mar 11 Oct 2016, 12:45

bonne base, bon taf pour la suite

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Re: [Le Pionnier] 205 GTI 1L6 - 1600 - Blanc Meije - 1987

Message par toreto04 le Mar 11 Oct 2016, 21:22

Bienvenue a cette belle Meije Very Happy

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Re: [Le Pionnier] 205 GTI 1L6 - 1600 - Blanc Meije - 1987

Message par Le Pionnier le Sam 22 Oct 2016, 22:12

Bonsoir à tous,

Je vous présente rapidement le dessous de mon auto refait, dans le cadre de la réfection du train arrière, comme indiqué ci-dessus. Ce dernier vient d'ailleurs d'être reposé aujourd'hui... Les photos seront pour un autre jour !

Avant décapage et après déposé de tous les éléments :

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Après mise en apprêt 😀 :

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Et après mise en peinture :

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À bientôt et bon dimanche à tous !


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Re: [Le Pionnier] 205 GTI 1L6 - 1600 - Blanc Meije - 1987

Message par anto56 le Sam 22 Oct 2016, 23:02

Beau boulot

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Re: [Le Pionnier] 205 GTI 1L6 - 1600 - Blanc Meije - 1987

Message par LRT 31 le Dim 23 Oct 2016, 18:50

Superbe

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Re: [Le Pionnier] 205 GTI 1L6 - 1600 - Blanc Meije - 1987

Message par Le Pionnier le Sam 29 Oct 2016, 22:01

Bonsoir à tous,

Comme convenu, voici la photo du train arrière refait à neuf, avec : roulements, axes, kit de Frein arrière, durites, flexibles et cables de Frein à Main...

Objectivement, je vais à l'essentiel, après avoir fait plusieurs autres restaurations... De fait vous verez que je n'ai pas repeint le panier de roue de secours, ni d'autres éléments.

Enfin, et pour information technique, ma traverse de train arrière d'origine etait trop usée pour être remontée durablement avec axes et roulements neufs.

Après recherche, j'en ai remonté une en provenance de 205 Sacré Numéro avec seulement 40000 Km parcouru.

Les traverses de train AR de 205 basique et de 205 GTi sont identiques et se montent l'une pour l'autre. Une seule choses differt : le diamètre de corps extérieur. La 205 basique ayant un diamètre de 60 millimètres, et la GTi de 66,5 millimètres, rigidité oblige.

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Re: [Le Pionnier] 205 GTI 1L6 - 1600 - Blanc Meije - 1987

Message par ducatis4r le Dim 30 Oct 2016, 08:41


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Re: [Le Pionnier] 205 GTI 1L6 - 1600 - Blanc Meije - 1987

Message par LRT 31 le Dim 30 Oct 2016, 08:56

Impec

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Re: [Le Pionnier] 205 GTI 1L6 - 1600 - Blanc Meije - 1987

Message par anto56 le Dim 30 Oct 2016, 10:08

c est a quel niveau que tu vois ta barre usée ? les canelures ?

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Re: [Le Pionnier] 205 GTI 1L6 - 1600 - Blanc Meije - 1987

Message par Le Pionnier le Dim 30 Oct 2016, 12:41

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:c est a quel niveau que tu vois ta barre usée ? les canelures ?

Salut,

Ci-dessus, j'évoquais une usure de la traverse de train arrière, soit en d'autre terme, le gros tube jaune reliant schématiquement la roue droite à la roue gauche.

Une usure prononcée est visible après le démontage complet du train et la dépose des roulements. Cette usure est donc en interne de la traverse, sur son diamètre intérieur.

À+

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Re: [Le Pionnier] 205 GTI 1L6 - 1600 - Blanc Meije - 1987

Message par anto56 le Dim 30 Oct 2016, 12:45

Ah ok j avais pas compris je croyais que c'était la barre de torsion qui est dedans
Autant pour moi

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Re: [Le Pionnier] 205 GTI 1L6 - 1600 - Blanc Meije - 1987

Message par Le Pionnier le Ven 04 Nov 2016, 20:41

Bonsoir à tous,

Je suis heureux de vous annoncer que demain, tout au moins en Lorraine, la pluie sera là... et me permettra ainsi de rester au sec, à l'atelier pour continuer ma restauration partielle !

En effet, après la partie arrière, je passe à l'avant avec, au programme, la réfection du train avant.

Tout va presque y passer : triangles inférieurs, rotule de direction, coupelles d'amortisseurs, flexibles de Frein, soufflet de cardan et de crémaillère, joint spi de boite...

Outre une mise au point moteur encore à parfaire, il me restera encore à changer une biellette de levier de vitesse ainsi que le cardan de direction.

Concernant cette dernière piece, quelqu'un a t'il un tuyau pour en retrouver en neuf ? Il paraît que ce n'est plus disponible pour le montage canelé.

Merci à tous.

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Re: [Le Pionnier] 205 GTI 1L6 - 1600 - Blanc Meije - 1987

Message par Le Pionnier le Mer 16 Nov 2016, 21:50

Bonsoir,

Quelques nouvelles... le train avant est refait, non sans temps supplémentaire accordé vis à vis des pronostics ci-dessus.

De plus, je retrouvé, chez Retr'AutoSport, un cardan de première génération, neuf, refabriqué, de marque Sasic ! Un bonheur.

À bientôt pour de nouveaux news, et un futur passage à l'Ethanol.


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Re: [Le Pionnier] 205 GTI 1L6 - 1600 - Blanc Meije - 1987

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