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Message par 205gti37 le Mar 12 Juil 2016, 18:24

salut j'ai un blem depuis le remontage
impossible de la faire tenir au ralentie a chaud sa peut venir de quoi ?
sa me commence a me prendre la tete

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Message par 205gti37 le Mar 12 Juil 2016, 20:24

Urgent les gas

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Message par Sirann Lee le Mar 12 Juil 2016, 20:45

Ça peut paraitre idiot, mais as-tu pensé à essayer de re-régler le ralenti par la vis de réglage sur le boitier papillon ? Il faut la dévisser pour augmenter le ralenti.

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Message par 205gti37 le Mer 13 Juil 2016, 07:11

Oui à froid il et 2000 tr et à chaud elle calle
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Message par James38 le Mer 13 Juil 2016, 08:46

Le ralenti se règle moteur chaud Rolling Eyes

Peux-tu nous en dire plus ? Qu'à tu fait sur le moteur ? Y avait-il un problème avant ? Comment se comporte le moteur en accélérant ? As tu remplacé des pièces ? Quels réglages as-tu fait? Etc...

Plus tu seras precis sur les symptômes de la panne et sur tes interventions, plus on pourra être précis pour trouver la solution Wink


Dernière édition par James38 le Mer 13 Juil 2016, 09:15, édité 1 fois
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Message par Sirann Lee le Mer 13 Juil 2016, 08:56

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Le ralenti se règle moteur chaud Rolling Eyes
Oui enfin là si le ralenti à froid est à 2000 et que à chaud ça tient pas c'est que ce n'est pas la vis du boitier papillon ! Laughing
2000 à froid c'est bien assez (même trop).

Bon ba si ce n'est pas l'air qui manque, alors c'est l'essence ? Essaye de vérifier le réglage du débitmètre...
Ou peut-être la sonde CTN, il faudrait vérifier ses valeurs : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

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Message par 205gti37 le Mer 13 Juil 2016, 17:13

avant ma resto c'etais un mi16
le moteur et stock

c'est quoi la sont CTN
le debimetre et régler comme marquer sur le site dethomaso
la voiture marche bien sinon

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