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[Kevin54] 205 GTI 1L9 - 1900 - Rouge - 1990

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Re: [Kevin54] 205 GTI 1L9 - 1900 - Rouge - 1990

Message par Le Pionnier le Ven 09 Fév 2018, 15:33

Bonne continuation et bon courage, Kevin !

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Re: [Kevin54] 205 GTI 1L9 - 1900 - Rouge - 1990

Message par Kevin54 le Ven 09 Fév 2018, 15:39

Merci.

J’espère qu'elle sera la plus neuve possible.
J'aimerai surtout pouvoir rouler avec ^^ (bon pour le moment le temps d'y prête pas)
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Re: [Kevin54] 205 GTI 1L9 - 1900 - Rouge - 1990

Message par Kevin54 le Sam 17 Fév 2018, 01:02

Gros boulot réalisé sur la GTi ce qui fait du bien au moral ^^. Suite à tous ça on va pouvoir penser à finir la carrosserie mais mon pote à démissionner de ça carrosserie pour ouvrir la sienne donc on va attendre un peu pour voir comment ça se passe avant que j'y retourne pour la finir.

- Changement de toutes les durites d'eau et d'huile (en tout 20 durites)

- Changement des tuyaux de freins par des nouveau fait maison en cuivre.

- Remontage du réservoir d'essence.

- Remplissage du liquide de frein avec purge des quatre étriers.

- Mise en pression du circuit de freinage : RAS

- Remplissage en liquide de refroidissement après avoir remonté toutes les durites et les éléments moteur démonté pour avoir accès.

- Test du bon fonctionnement du démarreur suite à son changement : RAS pour le moment

- Test de montée en température de l'eau pour finalisé la bonne purge d'air du système de refroidissement : ET LA ... De nouveau le même problème que la dernière fois (le ventilateur ne se met pas en route)
Après divers tests avec l'ancienne sonde et la nouvelle. Le problème ne venait pas du thermocontact mais de la cosse.

Changement de celle-ci à prévoir.

Des petites vidéo pour voir comment c'est dérouler le démarrage de la GTi :

1er essaie: plus de batterie

2ème essais : on c'est brancher sur la camionnette de mon pote mais c'est mal foutu car il y a pas de masse visible il faut ce mettre sur une masse qu'on trouve et la première fois ca n'as pas marché ^^

3ème essais : ce coup ci avec une bonne masse ---> le moteur à du mal à démarrer mais fini par y aller en insistant un peu.

Le ralentie est passé à 2000 Tr/min puis une fois à température elle avait du mal à tenir les 1000 tours.

Il y a du réglage à faire. D’ailleurs si il y a des pro dans les parages je suis preneur.

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Re: [Kevin54] 205 GTI 1L9 - 1900 - Rouge - 1990

Message par optex57 le Sam 17 Fév 2018, 07:51

Beau travail Kevin 👍
Effectivement, il va falloir se pencher sur les réglages maintenant 😉

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La première fois que je suis monté dans une 205 GTI, j'avais 14 ans. 5 ans après, j'ai acheté la première.
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Re: [Kevin54] 205 GTI 1L9 - 1900 - Rouge - 1990

Message par Kevin54 le Mar 20 Fév 2018, 19:32

Ca devient bon il faut que j'arrive à trouver le connecteur du thermocontact.

Car ma cosse est péter et du coup les ventilo ne ce mettent pas en route.
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Re: [Kevin54] 205 GTI 1L9 - 1900 - Rouge - 1990

Message par Kevin54 le Dim 11 Mar 2018, 00:54

Sayer j'ai reçus le connecteur :

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Je ne l'ai pas encore essayer mais ca à l'aire pas mal.

Une fois installer je devrais plus avoir de problème niveau moteur à par un bon réglage.
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Re: [Kevin54] 205 GTI 1L9 - 1900 - Rouge - 1990

Message par want3d le Dim 11 Mar 2018, 13:51

Vite vite ! La mienne est prête Twisted Evil

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Re: [Kevin54] 205 GTI 1L9 - 1900 - Rouge - 1990

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