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Message par Jude Pégo le Sam 02 Avr 2016, 14:14


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Message par Jude Pégo le Sam 02 Avr 2016, 14:22

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Message par Jude Pégo le Sam 02 Avr 2016, 18:15

Petite présentation vite fait de ma titine. Je l'ai acheté comme daily, il y a deux mois.
Je me suis dit en l' essayant un bon coup de nettoyage, on vire les baquets,une bonne révision et c'est parti.
Pour la révision , on commence par le remplacement des filtres, de l'huile, des bougies, des fils d'allumage bon on on se fait aussi courroie accessoire, distribution, pompe à eau.
Au démontage on s'aperçoit que le cardan gauche est naze et les amortisseurs également.
Ça y est la titine démarre au quart de tour et ronronne comme à sa sortie d'usine.
On passe à l'intérieur démontage des sièges , au passage on vire la moquette et passage au karcher, rustine sur un trou.
En remontant les plastiques du tableau de bord j'en profite pour leurs donnés un coup de jeune car ils sont cassés. Réparation peinture et remontage. Un souci d'éclairage va m'obliger à tous démonter une nouvelle fois (la loose.)
Comme une bonne nouvelle ne vient jamais seule mon radiateur est naze.
Pas près de rouler avec ma belle.
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Message par ducatis4r le Sam 02 Avr 2016, 18:26

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Message par Jude Pégo le Dim 03 Avr 2016, 18:21

Petit boulot  du jour. Démontage du radiateur et réparation du support de batterie partiellement rouillé.
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Un coup de brosse métallique et un peu de convertisseur de rouille et demain de l'apprêt avant la peinture.
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Pour finir petite photo de famille, la rallye, la 1600 et la Dimma.
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Message par lau 51 le Dim 03 Avr 2016, 19:58

Tout est en kit dans ton atelier..

Bon courage pour tout remonter
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Message par Jude Pégo le Dim 03 Avr 2016, 20:33

C'est pas faux, tu peux même dire que c'est le ''bordel''. La semaine fut difficile. Embarassed
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Message par toreto04 le Lun 04 Avr 2016, 18:46

Bienvenue a cette belle rouge sur le forum Very Happy

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Message par Sirann Lee le Lun 04 Avr 2016, 21:04

Bienvenue à cette rouge ! Smile

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Message par Jude Pégo le Lun 04 Avr 2016, 23:09

Merci les gars. Embarassed


Boulot du jour.
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Petite visite du jour:
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Pour les amateurs une 205 Indiana.
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Message par Toby le Lun 04 Avr 2016, 23:56

Il est bien fourni cet atelier, avec de belles visiteuses comme cette Indiana et ses sacoches accrochées sur les panneaux de porte Smile

Bon courage pour la suite, ça va le faire Very Happy

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Message par toreto04 le Ven 08 Avr 2016, 17:44

kler, une carrosserie remplie de belles voitures Very Happy

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Message par deglingo le Ven 08 Avr 2016, 19:36

beau boulot
et beau garage !!!

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Message par Jude Pégo le Sam 09 Avr 2016, 16:02

Merci les gars, pour le''beau boulot'' j'ai pas trop de mérite c'est mon métier.
D'ailleurs si vous avez une question n'hésitez pas. Même si certains en connaissent bien plus que moi, je serai heureux de pouvoir vous aider.
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Message par guilhem66 le Sam 09 Avr 2016, 16:09

Salut ! Jolie ta GTI et beau taf effectué dessus Very Happy

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Message par lau 51 le Sam 09 Avr 2016, 18:02

Si tu ne sais pas quoi faire de ta rallye, je suis preneur Smile
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Message par deglingo le Sam 09 Avr 2016, 21:32

Moi je prend l'Indiana 👍

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Message par Fredobo le Sam 09 Avr 2016, 22:55

Ah c'est beau quand c'est bien fait...
J'ai une question Question Comment tu as fait pour ne pas mettre du rouge plein le moteur?
Pour que je sache quand j'attaquerai ce morceau et pour expliquer au carrossier qui m'a fait l'extérieur.
Ça évitera peut être qu'il pourrisse le moteur, et la moquette de quelqu'un d'autre Wink
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Message par Jude Pégo le Dim 10 Avr 2016, 00:23

Ne vous emballez pas ni l'une ni l'autre est à vendre. J'ai d'ailleurs discuté avec le proprio de l'Indiana et c'est un type très sympa, amoureux de son Indiana.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Ah c'est beau quand c'est bien fait...
J'ai une question Question  Comment tu as fait pour ne pas mettre du rouge plein le moteur?
Pour que je sache quand j'attaquerai ce morceau et pour expliquer au carrossier qui m'a fait l'extérieur.
Ça évitera peut être qu'il pourrisse le moteur, et la moquette de quelqu'un d'autre Wink

Je ne sais pas si tu regardes cars restoration sur rmc découverte, mais je trouve qu'il explique plutôt bien le boulot. Tu peux t'en inspirer, mais pour le cachage j'utilise des rouleaux de kraft, avec du Scotch pour le maintenir.
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Message par jero66 le Mar 03 Mai 2016, 22:36

salut , Julien n oublie pas de voter pour le recensement des couleurs cherry

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