[pedrogti] 205 GTI16 Rouge Vallelunga 1990

Par contre, j'ai remplacé les miens par des neufs en adaptables...Bah ça jointe mal !
Mais moi je te valide ton teste !
Tellement 90' ca fait tout le charme !

Je valide et pas la peine d'en racheter, un coup de polisseuse avec du rénovateur puis lustrant en ils retrouveront leur éclat de jeunesse

Ah dob j'avais pas vu l'autre fois

moi j'aime

Plus authentique, plus vintage, plus 205 Turbo 16...

Ya encore de la place la dedans pour en mettre un lol 😊

bon bah vu que tt le monde préfère en orange, moi je vais dire blanc..

je trouve que le orange ne se mari pas bien avec le rouge, et je n'aime pas les feux en phase 1, donc..

en revanche, si un jour je peux avoir une rallye, ça sera obligatoirement clignos orange et feux phase 1, je trouve qu ça redonne une touche de couleur avec le blanc, que ça equilibre
la règle des 3 couleurs en gros
rouge noir blanc orange

et sur la rallye
blanc rouge orange ( a qq chose près évidement)..

pour en revenir à ta voiture, fais ce que tu as envie, c'est tellement simple de revenir en arrière, en 3 min c'est fait

Bien cool

Le passage d'un double faisceau, C'est une idée à noter, pourquoi pas
Pour tes clignos oranges, ayant l'habitude de la voir avec des blancs, je préfère "Avant" malgré que je sois Fan des clignos orange.
Comme cité plus haut, le "orange" va bien avec le blanc Bouh
Ceci dit, des jantes 1.9 d'origine iraient bien sur ta Rouge donc on échange quand tu veux sur ce coup

pedrogti a écrit:Merci pour ta franchise bt1, mais tu dis 3 mn pour revenir en arrière, tu ne prends pas en compte que le faisceau est différent à l'arrière? Cela dit c'est quelque chose que j'avais en tête, faire un double faisceau pour poser phase1 ou phase2 à ma guise

Oui, tu as raison de faire comme ça

J ai une 1,9 rouge de 1988, et je l ai passé en phase 2 "provisoirement" (juste en changeant les cabochons a l arrière)
J attends le mois prochain si tout va bien pour la peinture, et je profiterai que le parechoc soit démonté pour passer le 2eme faisceau, comme ça pas de gros boulot pour revenir a l origine.

hart si tu veux je peux te changer tes jantes actuelles contre des phase 1.6 sa serait plus jolyyyyyyyyyyyyy un on echange

Elle est vraiment belle avec les feux phase 1

C'est plus authentique, surtout avec le devil

pedrogti a écrit:

FILGTI a écrit:hart si tu veux je peux te changer tes jantes actuelles contre des phase 1.6 sa serait plus jolyyyyyyyyyyyyy un on echange

Je te vois venir mais les 1600 ne passent pas à cause des freins de 306! Et bim

J'ai des étriers d'1.6L et des plaquettes à moitié morte. Le mieux, c'est l'origine. Je l'ai toujours dit

pedrogti a écrit:

eric91 a écrit:Le mieux, c'est l'origine. Je l'ai toujours dit

ah ouai? on parle de ton compte-tours et de ton interieur?  

Je pense toujours à mon prochain. C'est ainsi, l'esprit de Bouddha est en moi

Ya pas photo, sa dechire en phase 1 😎

j aime autant les deux en phase 1 ou 2 ta voiture claque nico