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Message par anto56 le Mer 10 Fév 2016, 21:34

Ah oui elle a mangée faut les surveiller ces caisses sont fragiles en carrosserie quand même!!
Dommage pour la nationnale on devait se faire une partie du convoi ensemble je suis deg mais priorité a la caisse

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Message par ludoGTI le Mer 10 Fév 2016, 21:59

Put*** j'ai les boules mon poulet, ça va être l'occasion de lui faire une santé

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Message par pedrogti le Mer 10 Fév 2016, 22:04

Oui du coup ça va être une sacrée grosse révision, je pense même aller jusqu'à changer les coussinets de bielles et vis ARP suivant les finances tant que le moteur sera par terre

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Message par ludoGTI le Mer 10 Fév 2016, 22:37

Oui tant qu'à faire mais on est tous pareil c'est la tune qui nous retient

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Message par ducatis4r le Jeu 11 Fév 2016, 07:19

aie ... pas top ton histoire ... affraid

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Message par Ben90 le Jeu 11 Fév 2016, 07:40

Oui désolé pour toi cest pas cool tout ça Neutral
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Message par chris1975 le Jeu 11 Fév 2016, 20:12

salut,

comme les copains, c'est chaud tout ça pfuiiiiiiiiiiii Crying or Very sad
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Message par pedrogti le Jeu 11 Fév 2016, 20:27

Merci les copains vous êtes sympa!

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Message par maxren le Ven 12 Fév 2016, 11:11

Aie pas de pot... mais elle sera comme neuve après ça..
En tout cas, je viens de tout relire, elle est vraiment canon cette belle rouge !

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Message par Sirann Lee le Ven 12 Fév 2016, 12:52

Encore une autre ! pale
Bon courage, comme dit sur le sujet de la nationale, on y passe tous en ce moment... No

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Message par FILGTI le Dim 14 Fév 2016, 13:02

tu auras le temps de la refaire avant la sortie Crying or Very sad

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Message par pedrogti le Mer 17 Fév 2016, 09:55

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:tu auras le temps de la refaire avant la sortie Crying or Very sad  

non pas le temps de la refaire avant mais c'est pas un soucis ça ne l’empêche pas de rouler!
hier tournée des carrossiers du coin et ils ont tous le même avis, c'est trop dur à faire et ils ne font pas ce genre de réparations
le top du boulot serait un changement complet du Mc pherson, dépointer le longeron et passage au marbre!! affraid
le coût des réparations dans cette configue explose!!
je cherche donc un restaurateur plus qu'un carrossier pour voir si on ne peut pas juste couper et souder (dans les grandes lignes) mais c'est pas gagné
je pense aussi à l’extrême et me demande si trouver une caisse nue et refaire une complète dans les règles serait une bonne idée, en pesant le pour et le contre, quitte à lâcher de oseille autant repartir à zéro scratch

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Message par anto56 le Mer 17 Fév 2016, 10:03

Je pense que ça dépend a quel point il est bouffé par la rouille si la surface est pas trop importante et ou tu peut mettre une photo bien net du dégat mais je suis sur. Que ça peut se refaire sans tout changer

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Message par toreto04 le Mer 17 Fév 2016, 10:22

c'est si rouillé que sa qu'il faut changer des elements ?

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Message par pedrogti le Mer 17 Fév 2016, 13:59

Le problème est l'accès et la superposition du Mc pherson et la baie de pare-brise
Je mettrais une autre photo

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Message par ludoGTI le Mer 17 Fév 2016, 16:53

C'te galere ça fait chier, trouver une caisse et faire une complète ça va coûter un rein Sad

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Message par pedrogti le Mer 17 Fév 2016, 20:13

Oui c'est vrai mais lâcher entre 1000 et 1500 sans la garantie que ça ne revienne pas et en relâcher autant dans quelques années je me dis pourquoi pas repartir de zéro maintenant et sur des bases que je maîtrise bien mieux aujourd'hui, en sachant que une bonne caisse aussi c'est de plus en plus difficile à trouver

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Message par ludoGTI le Mer 17 Fév 2016, 20:28

Très bon raisonnement, vu comme ça y'a pas photo

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Message par pedrogti le Mer 17 Fév 2016, 20:32

Je ne sais pas quelle solution est la meilleure, je pèse le pour et le contre et me renseigne à droite à gauche, je peux tomber sur LE carrossier ou bien d'ici là peut être une bonne caisse ou du moins une bonne affaire.

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Message par anto56 le Mer 17 Fév 2016, 20:41

c' est sur que trouvé une caisse saine a bon prix va pas etre chose facile

j' ai jeté un oeil ce soir sur ma 84 qui est nu plus facile de voir et je pense que c' est réparable il faudrait découpé un partie de la baie de pare brise 15 cm par 15 cm car la rouille a pu s' infiltré entre les deux san touché a la tole lateral qui tien les fixations du capot ya juste deux dépointage a faire et ensuite t' a l'accès pour découpé la partie rouillé du passage de roue refaire la pieces et ressoudé

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Message par pedrogti le Mer 17 Fév 2016, 21:38

Ça c'est une bonne info!! Un grand merci ça réchauffe le cœur! Tu aurais 2 ou 3 photos stp?

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Message par anto56 le Mer 17 Fév 2016, 21:44

Oui je vais prendre des photos de la mienne et dessiné. Les decoupes je peut aussi découpé. Les pièces de ma donneuse en plus grand et te les envoyé elle sont Nikel

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Message par pedrogti le Mer 17 Fév 2016, 22:17

Ah alors là ce serait fort de ta part! J'apprécie énormément! donne moi ton prix et voyons ce qui est possible

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Message par anto56 le Mer 17 Fév 2016, 22:27

Je vais surement pas te vendre ca moi j en pas besoin si sa peut sauvé ta gti sans dépensé une fortune ca me va on est la pour ça aussi dans le club pour moi

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Message par ludoGTI le Mer 17 Fév 2016, 22:32

Alors la chapeau, super mentalité, je kiffe de voir l'entraide qui il y a ici, toujours prêt a sauver une belle GTI.

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Message par pedrogti le Jeu 18 Fév 2016, 06:38

Dans ce cas laisse moi venir chercher ce morceau de 205 chez toi et je te paie une bouffe!

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