[ludopc60] 205 GTI 1L9 - 1900 - Blanc meige - 1990

ça sent le vé cul

quand on aime on compte pas !!! et c est vrai
ne compte pas les euros par ci et par la sinon tu vas avoir mal a la tete,
perso j ai arrete de compte juste apres avoir eu les cles de ma GTI en main
ensuite, cote plaisir que la GTI apporte une fois que tout roule nickel cest enorme
tout ça fait oublier (un peu ) le coup financier et le temps passé dessus

elle sera nickel ta 205 une fois tout les petits tracas passes

oui, on oublis vite de compter les sous qu'on met dedans, il vaut mieux

Les voitures m'ont toujours coûter un rein car faut que tout soit parfait bon pour la 205 elle sera propre et dans son jus. Ce que je veux c'est qu'elle tourne correctement et qu'elle présente bien à tous les niveaux.

Je dépose la voiture le vendredi 22 au carrossier qui la commencera le lundi 25.
Hier j'ai reçu quelques pièces, etriers de 307 HDI. Et autocollants de custode

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Tu les as acheté où finalement tes autocollants?

A un gars sur leboncoin

Je devais récupérer 2 sieges ce matin mais vendu, je suis deg, franchement les GRD n'ont aucune éducation ça me gonfle. Faut que j'arrive à trouver au oins un siège conducteur voir meme juste l'armature.

Un peu de news, aujourd'hui je suis allé faire la carte grise à la préfecture, en rentrant vidange moteur + filtre à huile, changement sonde CTN, un léger mieux au niveau des a-coups sous 2000tr/mn mais ralenti toujours pourri, pose des autocollants de custode mais pas satisfait du résultat, il aurait fallu que je démonte les plastiques pour les poncer et repeindre.
J'ai trouvé un TAA sur leboncoin j'espère que ça résoudra le problème de ralenti autrement elle tourne bien.
J'ai également commandé un joint de pompe à essence car l'odeur dans l'habitacle est bien présente.
Voila plusieurs petites choses qui lui feront du bien.

Que du bon

pour tes accoup a 2000trs, sa peut etre le débimetre, voir en tester un autre

Oui j'y ai pensé mais je fais par ordre de prix pour le moment lol
Ça va pas me gonfler longtemps si je trouve un débimètre neuf j'achèterai, cette caisse est entrain de me ruiner lol

ludopc60 a écrit:Oui j'y ai pensé mais je fais par ordre de prix pour le moment lol

tu peux l'envoyer pour controle a Batteux competition, il prend dans les 15€

Oui je sais je vais voir mais si j'en trouve un neuf je pense me lâcher et vider mon compte, je suis plus A ça près

y en avait un qui trainait sur ebay dans les 200 euros

Ça reste correct

aujourd'hui réparation du câblage pompe a essence qui avait été manouché, un des ex proprios étaient un fan des dominos et scotch isolant et pas bien minutieux surtout avec l'électricité faut pas jouer. les fils tenaient sur les cosses par magie.

avant  

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

après

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Ahhhh oui sa craind

chaud quand même au final elle a pas mal de défauts cette GTI.....

Oui plus je l'épluche et plus je trouve des choses et la on va pas me dire que c'est l'âge.
J'aurai du prendre des photos dû câblages des hp sous la moquette, ça partait dans tout les sens, des cosses à meme la tôle, je vais tout refaire dans les règles de l'art !!!

Cette GTI à enfin trouvé un propriétaire pour prendre soin d'elle.

GTI49 a écrit:Cette GTI à enfin trouvé un propriétaire pour prendre soin d'elle.

Ça par contre je l'avais dis!! Il s'appelait Monk dans une autre vie!

S il s appelle Monk elle sera jamais finie alors, il y aura toujours quelque chose à faire

Dans tous les cas y'a toujours a faire car les pièces s'usent. J'avais un projet en tête avant l'achat qui a changé totalement, la ce que je veux c'est qu'elle tourne correctement et qu'elle soit propre en général après tout on fait pas du neuf avec du vieux, ça faut que j'arrive à me le mettre en tête

Pommeau reçu

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Et carte grise aussi, elle m'appartient enfin

Nikel le pommeau

Hier ballade avec les copines

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Sinon aujourd'hui changement du tiroir d'air additionnel, c'est une galère, celui sur la voiture a une ref finissant par 112 et moi j'ai acheté un finissant par 182, une durite est parti en morceau du coup je l'ai raccourci, j'ai aussi la durite entre la boite à air et le debimetre qui est malade, fissurée et trouée, je l'ai réparer temporairement avec du scotch noir en attendant d'en acheter une.
J'ai pas pu faire d'essai ce soir car fini trop tard donc affaire à suivre mais deja pour moi j'avais pas le bon TAA et durites malades. Je vais réussir à avoir un ralenti correct.

effectivement le TAA est une belle s.aloperie a changer