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[ T3C3T ] 205 style D AM 93 cassé, Turbo D AM 91

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Message par T3C3T le Sam 14 Nov 2015, 21:32

Voilà ma mémére, plus récente que mes GTI avec énormémnt plus de kilometre (bientot 480 MKM)

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Quelques modifs: Jupe AV rallye, sièges de sacré numéro, panneaux de porte d'XS. C'estune série limité très bien equipé avec vitre teinté electrique, plip, console, vitre entrebaillante, peinture métallisé, boite à gant.


Dernière édition par T3C3T le Mar 01 Mai 2018, 16:05, édité 1 fois

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Re: [ T3C3T ] 205 style D AM 93 cassé, Turbo D AM 91

Message par T3C3T le Sam 14 Nov 2015, 21:35

Ah oui, le train arrière est d'origine, ça fait plus de 200MKM qu'il prend du carrossage va falloir que je m'en occupe.

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Re: [ T3C3T ] 205 style D AM 93 cassé, Turbo D AM 91

Message par ducatis4r le Dim 15 Nov 2015, 09:13


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Re: [ T3C3T ] 205 style D AM 93 cassé, Turbo D AM 91

Message par krissdu44-85 le Jeu 19 Nov 2015, 16:32

salut, belle et propre 205, manque plus les enjoliveurs spécifiques, qui sont les memes que les 309 SRD-turbo

j'ai des bon souvenirs de 205 Style Very Happy

ma mère en a eu une pendant 5 ou 6ans dans les années fin 90' en 3 portes mais rouge et en 1.4 injection 75cv avec pas mal de couple

j'avais 18-19ans et c'était un bolide à l'époque, les potes la suivait pas clown

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Re: [ T3C3T ] 205 style D AM 93 cassé, Turbo D AM 91

Message par T3C3T le Jeu 19 Nov 2015, 20:51

Je les avait pas les enjoliveurs d'origine et je préfère ceux la. J'ai des jantes de gentry mais avec 2 pneus à changer aussi. Je me metttrai bien des jantes toles de 306 turbo D, c'est les memes que les rallye. Une XS fait 80cv alors c'est sur qu'elle devait bien marcher en plus en rouge!!

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Re: [ T3C3T ] 205 style D AM 93 cassé, Turbo D AM 91

Message par T3C3T le Ven 10 Juin 2016, 22:10

Quelques nouvelles,
Une moquette bleue d'oceane

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et je vais lui faire sa 50eme vidange ce week end

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Re: [ T3C3T ] 205 style D AM 93 cassé, Turbo D AM 91

Message par T3C3T le Sam 10 Sep 2016, 08:52

Salut,
Ct le mois prochain donc un peu de bricolage. Le train arrière est enfin changé par un GTI 1600.

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Le berceau y passe aussi tant qu'a faire, c'est mieux en triangulé Very Happy

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J'en profite pour faire l'embrayage, les cardans, verifier les durites et changer le boitier de calorstat, l'alu est bouffé.

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Pour résumé elle aura train AV/AR de 1600 avec les jambes de forces et les freins. Il faut au moins ça pour passer les 60cv du monstre

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Re: [ T3C3T ] 205 style D AM 93 cassé, Turbo D AM 91

Message par Anterak78 le Sam 10 Sep 2016, 09:27

500 000 bornes... comme une fleur!
Si c est pas costaud les 205...

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Re: [ T3C3T ] 205 style D AM 93 cassé, Turbo D AM 91

Message par LRT 31 le Sam 10 Sep 2016, 10:01

Mon xad arrive a 300 000 kms j ai le temps alors Razz

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Re: [ T3C3T ] 205 style D AM 93 cassé, Turbo D AM 91

Message par T3C3T le Sam 10 Sep 2016, 13:27

C'est clair, elles vonts en entérré des HDI nos petites 205.

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Re: [ T3C3T ] 205 style D AM 93 cassé, Turbo D AM 91

Message par T3C3T le Dim 11 Sep 2016, 22:15

Bon je suis bien content, elle est fini. Tout a été vidangé, direction, frein, boite, ldr. Pour la prochaine distrib à 540mkm je ferai tout les joints moteurs, il y a quelques fuites.

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Re: [ T3C3T ] 205 style D AM 93 cassé, Turbo D AM 91

Message par pedrogti le Dim 11 Sep 2016, 22:24

Elle est claquée au sol j'adore!! I love you

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Re: [ T3C3T ] 205 style D AM 93 cassé, Turbo D AM 91

Message par T3C3T le Dim 11 Sep 2016, 22:40

Merci pedro

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Je verai plus tard pour lui mettre des petites jantes sympa en 14.

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Re: [ T3C3T ] 205 style D AM 93 cassé, Turbo D AM 91

Message par LRT 31 le Dim 11 Sep 2016, 22:57

Idem j adore comme ca

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Re: [ T3C3T ] 205 style D AM 93 cassé, Turbo D AM 91

Message par krissdu44-85 le Mar 13 Sep 2016, 19:06

peut-être un poil bas quand même lol tu as mis des ressorts -6 ou des combinés filetés ?

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Re: [ T3C3T ] 205 style D AM 93 cassé, Turbo D AM 91

Message par T3C3T le Mar 13 Sep 2016, 20:23

J'aime bien quand meme et elle passe sans problème tous les dos d'âne de la route des chateaux. C'est des ressorts et il y a le logo Peugeot competition sur les jambes de forces.

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Re: [ T3C3T ] 205 style D AM 93 cassé, Turbo D AM 91

Message par tanathiel le Mar 13 Sep 2016, 20:34

super 205 sa au moins c'est résistant comme voiture Smile

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Re: [ T3C3T ] 205 style D AM 93 cassé, Turbo D AM 91

Message par T3C3T le Mer 14 Sep 2016, 18:23

Oui costaud et tout l'entretien depuis qu'elle est neuve, je pense que c'est les années ou les voitures était le plus costaud. J'ai donné ma R21 GTD à 410Mkm et vendue la R25 TDX à plus de 500000. Pour les ressorts je n'ai pas d'idée du rabaissement mais c'est au moins du -6 par rapport à ceux de GTI.

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Re: [ T3C3T ] 205 style D AM 93 cassé, Turbo D AM 91

Message par T3C3T le Sam 15 Oct 2016, 20:04

Je me suis trouvé des jantes de C5 phase1 en alu que je vais polir entièrement. J'avais prévu de les garder pour la GTI au cas ou j'irai sur la piste mais elles vonts peu etre finir sur la diesel.

J'ai commencé le décapage, l'avantage c'est que l'alu est lisse en dessous la peinture.

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Re: [ T3C3T ] 205 style D AM 93 cassé, Turbo D AM 91

Message par T3C3T le Sam 22 Oct 2016, 19:39

Ce matin CT passé avec succés. Je me suis monté un capot d'automatique.

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J'ai essayé les jantes de C5 voir ce que ça donne

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Je me prépare une jupe de GTI AV pour mettre des antibrouillard et une AR de GTI aussi plus des pare choc en noir avec des baguette rouge de GTI ( que j'ai en rab).

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Re: [ T3C3T ] 205 style D AM 93 cassé, Turbo D AM 91

Message par T3C3T le Sam 12 Nov 2016, 14:51

Ca y est le montage est fini.


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Re: [ T3C3T ] 205 style D AM 93 cassé, Turbo D AM 91

Message par T3C3T le Sam 12 Nov 2016, 17:56

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Re: [ T3C3T ] 205 style D AM 93 cassé, Turbo D AM 91

Message par pedrogti le Dim 13 Nov 2016, 07:57

Belle 205 j'adore

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Re: [ T3C3T ] 205 style D AM 93 cassé, Turbo D AM 91

Message par T3C3T le Dim 13 Nov 2016, 09:24

Merci pedro,manque plus que les jantes polie et une paire d'antibrouillard propre, ceux que j'ai les paraboles sont mortes.

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Re: [ T3C3T ] 205 style D AM 93 cassé, Turbo D AM 91

Message par T3C3T le Dim 11 Déc 2016, 11:29

Bientot 520mkm mémére, je lui ai changé sont boitier de calorstat ( la porté eté morte) . Ca me faisait une fuite de LDR. Ma cuve de filtre à gasoil était morte aussi, 132€ chez Peugeot (content pas NFP). Les démarrage le matin à froid devenait laborieux, grosse fumées, calage et l'impression de rouler avec le frein à main. Tout est rentrer dans l'ordre, je l'aime ma titine . Je me suis retrouvé des beaux antibrouillard Cibie dans mon stock mais j'hesite avec les longues portéés (cibie aussi) Il faut juste un coup de peinture sur les caches.

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