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Probleme cannelure abre primaire de boite

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Probleme cannelure abre primaire de boite

Message par scorpius.milo le Jeu 16 Juil 2015, 08:30

Bonjour a tous ,

Je suis en train de faire une réfection de ma boite de vitesse ( j'en ai 2 ) avec un kit de roulement neuf + joints .

Sur mes 2 boites ( 1.9 ) les cannelures de l'arbre primaire la ou on met le pignon de 5eme sont usées, l'ecrou qui maintient le tout était un poil desserré ( même phénomène sur ma deuxième boite ) .

Les cannelures ne sont pas " bouffées " mais un poil usées, on peu sentir un léger jeu quand on met le pignon ce qui me parait pas très bon . ( le jeu et moins prononcé quand j'essaie avec le pignon de l'autre boite )

Certains me disent qu'ils ont "collé" le pignon sur l'arbre .

J'aimerais savoir ce que vous en pensez, j'ai malgré tout fait une demande dans la section recherche pour un arbre primaire ( même si ça doit être rare ).

A moins d'en trouver un en bon état je recherche une solution ( souder , coller ? )

Merci a vous pour vos réponses
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Re: Probleme cannelure abre primaire de boite

Message par toreto04 le Jeu 16 Juil 2015, 20:18

Pour ma part je ne pense pas qu'un leger jeux soit problematique Smile

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Re: Probleme cannelure abre primaire de boite

Message par Toby le Ven 17 Juil 2015, 00:40

On a rien dans la RTA sur le jeu ? C'est peut-être un jeu fonctionnel ?

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Re: Probleme cannelure abre primaire de boite

Message par scorpius.milo le Ven 17 Juil 2015, 08:31

Pour ma part je ne pense pas qu'un leger jeux soit problematique Smile

A la longue il n'y aura plus de 5eme si le pignon tourne sur l'axe

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:On a rien dans la RTA sur le jeu ? C'est peut-être un jeu fonctionnel ?

Non c'est un jeu anormal qui semble être présent  sur toutes les boites GTI 1.9 GTI16 MI16 .... qui passe en moyenne les 250 000 kilomètres, l'ecrou "bloqué" comme un écrou de cardan se desserre un poil  a la longue  ( peu etre du au couple ) . Ce qui engendre un jeu entre les pignons et l'arbre d'ou l'usure des cannelures .... a force on peu dire au-revoir a la 5eme car le pignon tournera dans le vide  

Sur trois boites 205 GTI 1,9 ( 2 BE3/5 et une BE1 ) toutes entre 250 000 et 350 000 kilomètres l'arbre primaire est usé au niveau des cannelures , sur deux boites Diesel simple sans turbo aucune usure de l'axe au niveau des cannelures

Sur le Club de France une personne a " collé " le pignon sur l'arbre a l'aide d'une pate dite "SCELROULEMENT"

C'est pour cela que je demande des avis
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Re: Probleme cannelure abre primaire de boite

Message par Trackmout le Ven 17 Juil 2015, 09:54

Cest mieux de coller mais attention au prochain démontage . Il faut que tu regarde sur le site loctite quel est le jeu maximal que peux encaisser la colle de montage pour choisir celle qui correspond le mieux à tes besoin.
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Re: Probleme cannelure abre primaire de boite

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