[Spartatiss] 205 GTI 1L9 - 1905 - Vert Sorento - 1993

Alors depuis le temps que je voulais le faire je vous présente ma 1L9 de Février 1993 c'est donc une catalysée.
Je l'ai depuis un peut plus d'un an, j'ai commencé la restauration de la bête  gentiment.
Je l'utilise uniquement le weekend et quand il fait beau  

Parlons de la restauration :

- Extérieur :
Changer un anti brouillard
Refaire les jantes
Un bon Gros détailing
Traiter la rouille sous le plancher AR
Trouver un anneau de remorquage AV

- Mécanique :
Distribution
Remplacer l'admission K&N par de l'origine (j'ai les pièces il me manque que le support de boite à air)
Remplacer le support de modine d'huile.
Traiter les quelques points de rouille sous le capot

- Intérieur :
Refaire le tissus du siège conducteur
Changer le poste CD par un poste K7
Des beaux tapis de sol GTI


Pas mal d'autres petites choses mais ça reste du détails

Voila place aux photos lors de l'achat  

salut elle ma l'aire propre cette sorento!
les dernière gti avec leur plénum en plastique et les garniture de porte redessiné je les aime bien ces dernière version avec les plastique noir a l’intérieur et cligno et lp blanc!

Joli Gti que tu a la

Bel exemplaire
J'aime bien l’intérieur ça change
Jolie programme que tu as, mais commence par les tapis de sol GTI car les pioneer de chez norauto ne mettent pas en valeur ton bel habitacle

Belle sorrento que voila

tu as une jolie sorrento , je recherche les mèmes panneaux de portes que toi pour la mienne , j'ai les autres models mais il me faudrait des comme toi , si au cas ou quelqu'un en a a vendre ou échanger

Merci à tous, effectivement j'ai de la chance, elle est plutôt propre et surtout elle a jamais été démontée ou tunnée.
Mais j'ai tt de même beaucoup de petites choses à faire pour la rendre "correcte", après j'attaquerais une remise à neuf du train AR & du train Av.

Excellente base pour de futures ballades agréables à son bord

Salut Amis GTistes,
Je suis pas passé depuis quelques temps sur le forum, à vrai dire je n'ai même quasiment pas roulé avec ma GTI depuis 1 an même pas 50Km.

Quelques news de la bête :
Pour le coté positif, je lui ai acheté des beaux tapis 205 GTI, un sticker PTS pour la rappe de coffre et un vignette 93 & j'ai fait refaire 4 jantes (sablage + peinture epoxy)

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Pour le coté négatif maintenant : mon planché AR est dans un sale état bouffé par la rouille un peut partout, il faut dire que les 2 anciens propriétaires habitaient en bord de mer.

Cette cochonnerie de rouille c'est fou un peut partout, après avoir bien galéré pour retirer la Jupe Ar et le PC (toute la visserie était rouillée).
J'ai attaqué la mise à nue de la tôle AR, avec une perceuse et des brosses métalliques en suite lorsque tous sera à nue, je passerais de l'acide phosphorique pour avoir une tôle bien net avant de repeindre.
C'est un chantier bien galère, mais heureusement, je suis plutôt bien équipé j'ai un grand garage avec un fosse, voici quelques photos du carnage :

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Bien chouette cette sorrento.

Ahh oui le degout cette rouille, tu a de quoi faire

Salut aie je pense que ça va te faire pas mal de taf tout cette rouille mais sinon trés belle 205 j'adore le cuir noir bon courage ;-)

Merci à tous, effectivement c'est vraiment une horreur la rouille.

Et j'aimerais avoir un résultat durable, si vous avez des conseils je suis preneur

Spartatiss a écrit:Merci à tous, effectivement c'est vraiment une horreur la rouille.

Et j'aimerais avoir un résultat durable, si vous avez des conseils je suis preneur

Normalement si tu la traite bien sa ne devrais pas ressortir

wouahhh les anicens proprio n habitaient pas a cote mais dans la mer !!!
je suis a 10 km de la mer jamais je n ai eu de voiture bouffer par la rouille

pour la rouille tu enleves le plus gros a la brosse rotative monte sur une perceuse ou pneumatique
si t as pas de rouille perforante un stop rouille professionnel de type DINITROL RC 900 c est un convertisseur de rouille en 1er
et ensuite du aprete et tu repeint

si rouille perforante tu refais en soudant des morceau

ducatis4r a écrit:wouahhh les anicens proprio n habitaient pas a cote mais dans la mer !!!
je suis a 10 km de la mer jamais je n ai eu de voiture bouffer par la rouille

pour la rouille tu enleves le plus gros a la brosse rotative monte sur une perceuse ou pneumatique
si t as pas de rouille perforante un stop rouille professionnel de type DINITROL RC 900 c est un convertisseur de rouille en 1er
et ensuite du aprete et tu repeint

si rouille perforante tu refais en soudant des morceau

c'est une 205 amphibie, le pire c'est qu'elle est de 1993 théoriquement les traitements étaient de qualité.

Heureusement pas de rouille perforante, mais plus le chantier avance plus je me dis que je vais être obligé de tomber le train AR, pour avoir un truc clean. Je suis un peut maniaque

Le train AR est lui aussi bien attaqué, je vous mettrais une photo.

C'est le problème du maniaque

Tu vois un truc qui te déplaît... et tu grattes tu grattes pour venir tip top

Ca va finir par une voiture dépoilée et toute traitée. Hihihihiii

Ça me fait penser à celle de LudoOpc60! Bon courage!

alex74940 a écrit:C'est le problème du maniaque

Tu vois un truc qui te déplaît... et tu grattes tu grattes pour venir tip top

Ca va finir par une voiture dépoilée et toute traitée. Hihihihiii

C'est carrément ça, du coup, je regarde pour louer une sableuse, mais c'est pas raisonnable .

Raisonnable????

C'est quoi ce mot étrange?

Je passe mon temps à chercher des pièces pour les miss.
Dur dur de rester raisonnable

je pose la question ... y a t il des passionnes raisonnables parmi nous ?
je crois que nous sommes tous un peu feler du casque quand il s agit des GTI

ducatis4r a écrit:je pose la question ... y a t il des passionnes raisonnables parmi nous ?
je crois que nous sommes tous un peu feler du casque quand il s agit des GTI

J'avoue