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changement BV seul?

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Message par david 76 Ven 19 Déc 2014, 19:04

bonjour a tous.
J'ai l'occasion ce week end d'avoir acces a un pont 2 colonnes. Je compte m'en servir pour changer ma boite de vitesse dont le syncro de 2eme est HS, et faire d'autres bricoles dont un soufflet de cardan.
au niveau outillage j'ai acces a tout ce qu'il faut, compresseur, clé a choc, etc...
Est-ce raisonnable/possible de faire ce boulot seul? car il me sera completement impossible d'avoir de l'aide.
combien de temps pour faire l'intervention? (j'ai un creneau limité a 2 fois 8H non c***écutive...) sachant que je pense en etre capable, (j'ai deja démonté, refait et remonté mon train arriere seul, changé un moteur sur megane Dci, fait la distrib sur 307 hdi, etc... mais jamais de BV)
et sachant je ne change pas l'embrayage car il ne donne aucun signe d'usure.
j'aimerai avoir vos avis.
merçi d'avance.
David
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Message par trashrico8 Sam 20 Déc 2014, 09:22

Combien de km a la voiture?
Ca serai franchement dommage de pas changer l embrayage pour les 100euros que ca coute!!!!

Pour changer la bv tout seul je connais pas ton gabarit, si tu as un Verrin pour la leve etc
Perso je l ai deja fait seul mais pas sur un pont mais au sol, ce qui est plus facile car tu es pas a bout de bras.

Pour le temps si tu connais bien ta voiture en 7/8h c est regle
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Message par benoit gti Sam 03 Jan 2015, 11:46

+1 aucun souci si tu bricoles un peu se n'est pas compliqué du tout par contre perso j en profiterai pour changé le joint spy derrière le volant moteur et l’embrayage... on ne démonte pas la boite tous les jour autant en profiter...
Après c'est juste mon avis perso Wink)

bon courage a toi
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Message par amateur10 Dim 04 Jan 2015, 00:47

changement BV seul? 415215 pour le spi et a voir pour le kit embrayage si il y a beaucoup de kms
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Message par pedrogti Dim 04 Jan 2015, 01:05

Entièrement d'accord avec tout ce qui a été di plus haut!

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Message par david 76 Sam 14 Fév 2015, 15:01

merçi a tous.
j'ai changé de stratégie:
quitte a changer la boite, autant prevoir de bien plus gros travaux!
- montage d'un VM 1.6 ou bien un VM avec cible PMH pour passer en gestion sans debitmetre
- changement embrayage
- changer le joint spy
- controle et eventuellement changement des paliers de vilo
- distribution car la courroie a 5 ans
- reglage jeux aux soupapes car elle cliquette un poil
- pose de la direction assitée

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Message par clemento Mar 17 Fév 2015, 21:33

salut, j'ai deposer une boite de 205 diesel ce week pour l'embrayage et c'est beaucoup plus pratique sur chandelle assez levées. J'ai mis 5h grand max avec remplacement embrayage. je suis mecano mais c'etait mon premier embrayage sur une 205, snif je suis plus puceau...!!! lol
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Message par kaygone Mer 25 Fév 2015, 10:38

Ton sujet m'intéresse car j'ai aussi un soucis avec la synchro de 2e et 3e. Je vais peut etre opter pour montage d'une autre BV que j'ai en stock. Et profiter pour faire une changement d'embrayage car je ne connais pas son kilométrage.

Ensuite je dois m'occuper de mon train arrière qui est HS
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