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pression essence dans le circuit qui chute????

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pression essence dans le circuit qui chute????

Message par scara74 le Ven 13 Fév 2015, 18:35

voila j ai une petite question : suite a une fuite d'essence sur ma durite sortie réservoir j'ai contrôler ma pression avec un manomètre sur la rampe j'ai bien 2.5 bars régulateur branchée et 3.0 bars régulateur bouchée jusqu a la c'est normal mais quand je coupe le contact j'ai la pression qui chute a 0 bars hors je n'ai aucune fuite car j'ai tout testée le régulateur est bon et les injecteurs ne fuient pas et les durites sont changées alors avez vous comme moi la pression qui chute en coupant le contact ?? méme en changeant la pompe tjs le même problème ?

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Re: pression essence dans le circuit qui chute????

Message par TontonDidi le Ven 13 Fév 2015, 19:18

Je n'ai pas vérifié mais je dirais que la pression qui chute au moment où l'on coupe le contact ne me semble pas anormal. C'est d'ailleurs pour ça que lorsqu'on le remet on entend la pompe à nouveau. A partir du moment que le fonctionnement n'est pas affecté. Very Happy

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Re: pression essence dans le circuit qui chute????

Message par toreto04 le Ven 13 Fév 2015, 19:19

Il me semble bien que sa soit normal Smile

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Re: pression essence dans le circuit qui chute????

Message par scara74 le Ven 13 Fév 2015, 19:52

ok donc pour vous cela est normal ? portant il y a un clapet anti retour sur la pompe a essence !!

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Re: pression essence dans le circuit qui chute????

Message par TontonDidi le Sam 14 Fév 2015, 12:28

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:ok donc pour vous cela est normal ? portant il y a un clapet anti retour sur la pompe a essence !!
Il est uniquement là pour éviter le désamorçage.

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Re: pression essence dans le circuit qui chute????

Message par scara74 le Sam 14 Fév 2015, 13:36

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:ok donc pour vous cela est normal ? portant il y a un clapet anti retour sur la pompe a essence !!
Il est uniquement là pour éviter le désamorçage.
ok donc a voir j'ai changée pompe durite et reglee le taa y a du mieux

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