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[ronan112] 205 GTI 1L9 - 1900 - noire - 1987

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Message par ronan112 Sam 16 Mai 2015, 21:56

Je sais pas si il y a eu plusieurs montage ou si c'est une modif pour augmenter la pression d'huile.

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Message par GTI49 Dim 17 Mai 2015, 18:18

Tu m'apprends une chose

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Message par ronan112 Dim 17 Mai 2015, 20:07

Je pense que je vais remonter le 18 dents mais j'aimerais bien savoir d'où sort ce 22 dents !

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Message par ronan112 Jeu 27 Aoû 2015, 22:07

salut,
le boulot avance tranquillement, je continue d'acheter les pièces au fur et à mesure.

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Et le moteur est quasiment prêt à être refermé

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équilibrage des pistons :

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Message par GTI49 Jeu 27 Aoû 2015, 22:11

Ah oui sa avance quand même.

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Message par ronan112 Jeu 27 Aoû 2015, 22:14

Oui il faut bien. Doucement mais surement !

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Message par GTI49 Jeu 27 Aoû 2015, 22:16

Tu as bien raison.

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Message par ronan112 Mer 02 Sep 2015, 19:31

Le remontage continue, les pistons sont dans les chemises.

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Malheureusement je suis arrêté la car il me manque les joints toriques d'embase de chemise. Pour ceux qui ont refait leur moteur, les aviez-vous dans la pochette de joint complète ?

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Message par toreto04 Mer 02 Sep 2015, 21:56

Sa bosse bien par ici Very Happy

Oui j'avais bien les joints d'embase dans la pochette moteur pour ma part.
De memoire pochette de marque Poyen.

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[ronan112]  205 GTI 1L9 - 1900 - noire - 1987 - Page 3 Empty Re: [ronan112] 205 GTI 1L9 - 1900 - noire - 1987

Message par GTI49 Mer 02 Sep 2015, 22:16

Sa avance bien Very Happy

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[ronan112]  205 GTI 1L9 - 1900 - noire - 1987 - Page 3 Empty Re: [ronan112] 205 GTI 1L9 - 1900 - noire - 1987

Message par ronan112 Mer 02 Sep 2015, 22:38

C'est une pochette Glaser je crois, pris chez retrautosport. Ça m'étonne que les joints ne soient pas inclus.

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Message par ronan112 Jeu 10 Sep 2015, 19:04

Salut,
J'ai eu des nouvelles de retrautosport, il doit effectivement y avoir les joints d'embase dans la pochette. Je lui ai passé une autre commande il doit me les mettre avec.

En attendant petit passage chez Peugeot :

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Logo de calandre, ressort et piston de pompe à huile.
J'ai aussi pris le petit filtre à huile en plastique situé dans la culasse, 8e52 elle doit être belle la marge lol.


Dernière édition par ronan112 le Jeu 10 Sep 2015, 21:01, édité 1 fois

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Message par toreto04 Jeu 10 Sep 2015, 20:43

nikel, ya plus qu'a Very Happy

moi perso je n'ai pas remis le petit filtre lors de la refection moteur Smile

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[ronan112]  205 GTI 1L9 - 1900 - noire - 1987 - Page 3 Empty Re: [ronan112] 205 GTI 1L9 - 1900 - noire - 1987

Message par ronan112 Jeu 10 Sep 2015, 21:05

J'y ai pensé quand j'étais chez Peugeot donc je l'ai commandé avec, mais bon je pense qu'on ne prend pas de risque à ne pas le remettre. D'ailleurs la date de fabrication est 2012, donc je pense qu'ils n'en vendent pas beaucoup. Ça m'étonnerait que je le change quand je ferais le moteur de la 105.

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Message par ronan112 Mar 03 Nov 2015, 19:17

Salut,
Un peu de nouvelles de la 1.9l, le moteur se remonte il ne me reste que les guides de soupapes à changer et remonter la culasse.

Sinon niveau administratif j'ai refait la demande à l'utac, la voiture à donc bien 370000km d'origine ! Elle a fait 280000km en 11 ans avec son premier propriétaire.

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Message par GTI49 Mar 03 Nov 2015, 22:13

Ces bien sa avance. Tu la fait éprouvé ta culasse?

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Message par ronan112 Mar 03 Nov 2015, 22:25

Nan pas d'épreuve mais elle était bonne avant, il n'y a pas de raison !

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Message par ronan112 Jeu 05 Nov 2015, 19:34

Salut,
Je recherche quelques infos sur des postes que je possèdes. Ce sont des clarion CRX qui ont du être montés dans les années des 205, seulement je n'ai pas plus d'informations. Quelqu'un saurait-il de quelle année ils pourraient être ?

Et il me manque les faisceaux d'origine, certains ont peut-être ça d'un autoradio HS ?

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Autre chose, je pense que ces enceintes sont celles d'origine, quelqu'un peut-il me confirmer ?

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Message par toreto04 Lun 09 Nov 2015, 15:25

Pour les postes tu a regarder sur google ?
Sinon pour les enceintes, prend plutot une photo du cul Smile

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Message par ronan112 Dim 15 Nov 2015, 15:28

Sur google je n'ai pas trouvé d'année de sortie, j'ai peut-être mal cherché...

Autrement le moteur se remonte tranquillement :

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Il me reste un surfaçage de la culasse à faire et le changement des guides de soupapes.

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Message par toreto04 Dim 15 Nov 2015, 19:30

c'est tout propre Very Happy

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Message par anto56 Dim 15 Nov 2015, 20:20

ca se précise, il est nikel le moteur !!

avec quoi tu l' a nettoyer j' aimerais bien faire pareil au mien ?

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Message par ronan112 Dim 15 Nov 2015, 20:49

Celui-ci était assez propre à l'origine. Mais un bon nettoyage au diluant "solvapeint" et quelques heures quand même !

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Message par anto56 Dim 15 Nov 2015, 20:57

OK merci , sinon tu a beaucoup de boulot sur ta carrosserie ? elle a l' air seine la donneuse

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Message par ronan112 Dim 15 Nov 2015, 21:21

Ba comparé à toi c'est de la rigolade ! Mais pour moi c'est déjà beaucoup... D'ailleurs je voulais te demander ce que tu utilisais comme matos ?

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Message par anto56 Dim 15 Nov 2015, 21:27

moi aussi je vais avoir des questions niveau moteur, quand je vais ouvrir

tu veux savoir quoi en matos ?

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