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[ronan112] 205 GTI 1L9 - 1900 - noire - 1987

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Re: [ronan112] 205 GTI 1L9 - 1900 - noire - 1987

Message par ronan112 le Sam 07 Fév 2015, 19:29

Tu vas la refaire ta 1.9l ? 
Encore ça va il lui reste les ailes arrières ! Ça va peut-être pas durer !
Merci j'espère faire du aussi bon boulot que toi.

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Re: [ronan112] 205 GTI 1L9 - 1900 - noire - 1987

Message par toreto04 le Dim 08 Fév 2015, 12:09

Met lui une bache, elle va prendre froid la pauvre Razz

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Re: [ronan112] 205 GTI 1L9 - 1900 - noire - 1987

Message par ronan112 le Dim 08 Fév 2015, 12:24

C'est sur y'a des courants d'air la !

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Re: [ronan112] 205 GTI 1L9 - 1900 - noire - 1987

Message par ronan112 le Lun 02 Mar 2015, 21:04

Un peu d'avancement sur la 1.9l, j'ai commencé à déshabiller le moteur :

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Je n'avais jamais galeré autant pour deculasser un moteur ! Toutes les vis était collée, il y en d'ailleurs une qui est restée dans le bloc... Voilà l'état de certaines des vis :

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Enfin bon la culasse est sortie, va y avoir un petit peu de nettoyage !

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À voir l'état du joint je me demande comment elle a fait pour ne pas consommer une goutte de ldr en 1 an !

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Re: [ronan112] 205 GTI 1L9 - 1900 - noire - 1987

Message par toreto04 le Lun 02 Mar 2015, 21:19

Ah oui bizarre tes vis Shocked

une a cassé dans le bloc ?

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Re: [ronan112] 205 GTI 1L9 - 1900 - noire - 1987

Message par ronan112 le Lun 02 Mar 2015, 21:22

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Ah oui bizarre tes vis Shocked

une a cassé dans le bloc ?
 On ne voit même plus le filetage ! 

Oui une de cassée, la dernière comme toujours ! Au moment ou on croit que tout c'est bien passé, crack !

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Re: [ronan112] 205 GTI 1L9 - 1900 - noire - 1987

Message par kevin_axs le Lun 02 Mar 2015, 21:22

ça c'est du bon boulot, comment ça ce fait que les vis de culasse était collé, tu va refaire le moteur entièrement ?

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Re: [ronan112] 205 GTI 1L9 - 1900 - noire - 1987

Message par ronan112 le Lun 02 Mar 2015, 21:43

Bonne question, le moteur n'a jamais du être ouvert apparemment. Ça à du coller avec le temps et les légères fuites du joint de culasse au niveau des vis. Je les ai pourtant toutes frappées avant mais ça n'a pas suffit... 

Oui je refait tout

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Re: [ronan112] 205 GTI 1L9 - 1900 - noire - 1987

Message par GTI49 le Lun 02 Mar 2015, 22:04

tu fait rectifié ta culasse?

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Re: [ronan112] 205 GTI 1L9 - 1900 - noire - 1987

Message par ronan112 le Lun 02 Mar 2015, 22:09

Il faut que je fasse la métrologie, je verrais ce qu'il y a à rependre. Mais il y a des chances oui. Je le ferais peut-être au boulot


Dernière édition par ronan112 le Lun 02 Mar 2015, 22:11, édité 1 fois

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Re: [ronan112] 205 GTI 1L9 - 1900 - noire - 1987

Message par GTI49 le Lun 02 Mar 2015, 22:10

Ok si tu veux je connais du monde. tu me dira en mp ou sur facebook

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Re: [ronan112] 205 GTI 1L9 - 1900 - noire - 1987

Message par ronan112 le Lun 02 Mar 2015, 22:12

Tu le fais faire ou toi ?

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Re: [ronan112] 205 GTI 1L9 - 1900 - noire - 1987

Message par GTI49 le Lun 02 Mar 2015, 22:12

Par mon père à son travail

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Re: [ronan112] 205 GTI 1L9 - 1900 - noire - 1987

Message par ronan112 le Sam 21 Mar 2015, 11:21

Quelques nouvelles, pas les meilleurs mais bon c'est le jeu. Moteur ouvert il n'y a pas grand chose à récupérer la dedans !

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Coussinets de ligne bien attaqués, les coussinets de bielle sont meilleurs, chercher l'erreur !


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Bilan : vilebrequin HS, 4 pistons HS. En gros juste le bloc à garder !

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Re: [ronan112] 205 GTI 1L9 - 1900 - noire - 1987

Message par Sirann Lee le Sam 21 Mar 2015, 15:18

C'est dommage mais effectivement, c'est le jeu.
Tu peux recycler les pièces en objets de décoration, c'est ce que je ferai pour ma part ! Smile

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Re: [ronan112] 205 GTI 1L9 - 1900 - noire - 1987

Message par toreto04 le Lun 23 Mar 2015, 19:11

Ah zut pas de chance pour le moteur...

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Re: [ronan112] 205 GTI 1L9 - 1900 - noire - 1987

Message par Gui-Gui le Lun 23 Mar 2015, 19:42

Dommage pour le moteur...
Tu pense le refaire ou le changer?

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Re: [ronan112] 205 GTI 1L9 - 1900 - noire - 1987

Message par ronan112 le Lun 23 Mar 2015, 20:10

Je m'en doutais un peu le moteur était très bruyant. Réellement les pièces seraient réutilisables pour un moteur de secours mais là c'est pas le but !

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Re: [ronan112] 205 GTI 1L9 - 1900 - noire - 1987

Message par ronan112 le Lun 23 Mar 2015, 20:12

Je vais le refaire, j'en ai un autre qu'il faut que j'ouvre mais c'est un 88 donc il faut que je regarde de près pour l'adaptation des pièces.

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Re: [ronan112] 205 GTI 1L9 - 1900 - noire - 1987

Message par Gui-Gui le Lun 23 Mar 2015, 20:46

Je ne crois pas qu'il y a une différence entre un 87 et un 88, en tout cas bon courage Wink

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Re: [ronan112] 205 GTI 1L9 - 1900 - noire - 1987

Message par ronan112 le Lun 23 Mar 2015, 21:11

Si, c'est une phase 1 ce ne sont pas les mêmes que les années d'après. Mais les pièces sont interchangeables apparemment.

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Re: [ronan112] 205 GTI 1L9 - 1900 - noire - 1987

Message par toreto04 le Mar 24 Mar 2015, 19:06

pour ton vilo, tu peut le faire rectifier, celui de ma GTI y a eu droit Smile

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Re: [ronan112] 205 GTI 1L9 - 1900 - noire - 1987

Message par ronan112 le Mar 24 Mar 2015, 19:28

Ah bâ oui je sais mais je vais voir si j'en ai pas un meilleur avant

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Re: [ronan112] 205 GTI 1L9 - 1900 - noire - 1987

Message par ronan112 le Sam 16 Mai 2015, 12:01

Salut
J'ai ouvert mon deuxième moteur qui est un 89, et je me suis aperçu que je n'avais pas les mêmes pignons d'entrainement de pompe à huile. C'est un 18 dents sur le 87 et 22 dents sur le 89. Quel pignons avez-vous sur vos moteurs d'origine ?

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Re: [ronan112] 205 GTI 1L9 - 1900 - noire - 1987

Message par toreto04 le Sam 16 Mai 2015, 17:35

Alors la bonne question, j'apprend qu'on peu avoir des pignons different Razz

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Re: [ronan112] 205 GTI 1L9 - 1900 - noire - 1987

Message par ronan112 le Sam 16 Mai 2015, 21:56

Je sais pas si il y a eu plusieurs montage ou si c'est une modif pour augmenter la pression d'huile.

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