Pompe a essence noir ou blanche ?

bonjour a tous ,

vaut 'il mieux monter une pompe noire ou blanche ? il y a de sacres differences entre les deux niveu debit et pression
les perf peuvent vraiment changer sur mon 1.9 ?

pompe noire appelée AMFG debit 130L/h 4.5 Bar

pompe blanche seconde génération 75L/h 3 Bar

sur mon 1.9L , j'ai actuellement la pompe blanche HS , remettre comme avant la blanche ou bien , mettre support noir (avec ca pompe ) ?


merci des infos

et joyeuses fetes

Pour ta pompe remet une blanche car de toute façon ton régulateur de série est limiter a 3 bars.
Cela n'as pas beaucoup d'interets si tu est full stock niveau moteur.
Tu peut reconditionner toi même ta pompe en achetant juste le moteur de pompe sur un site de vente de pièces auto,ça sera surement le même prix que d'acheter une pompe d'occase qui peut te lacher 2 jours après.
Si tu veux monter une pompe noire il faut faire une modif de la cosse électrique.
Pense a changer ton joint entre la pompe et le réservoir c'est encore dispo chez peugeot tout comme les vis et rondelles.

j'avais avant celle la une noire , les cosses sont celles pour la noire , le regulateur je compre mettre un reglable

je me demande si question Perf , le fait de mettre une noire apporte un plus ou pas .

Franchement si tu touche a rien d'autre non tu gagnera rien.
La modification de la pression d'essence est vraiment justifiée si tu prépare ta culasse oui si tu monte un arbre a cames.
PTS modifiais la pression que sur les groupes A.

rgregoire a écrit:Franchement si tu touche a rien d'autre non tu gagnera rien.
La modification de la pression d'essence est vraiment justifiée si tu prépare ta culasse oui si tu monte un arbre a cames.
PTS modifiais la pression que sur les groupes A.

la notice pts pour la 1900 gr n preconise d ecraser la capsule pour atteindre les 3,5 bars il me semble

oui , MAIS ....si je veut augmenter la pression d'essence suite a ma grosse admission , il vaut mieux une noire non ?

losub a écrit:oui , MAIS ....si je veut augmenter la pression d'essence suite a ma grosse admission , il vaut mieux une noire non ?

pour moi je vais dans ton sens la noire est mieux mais plus bruyante,je te conseille une pompe aem haut debit neuve pour une centaine d euros qui se monte facilement dans le support blanc
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apres pour la pression d'essence(plein d'essais) moi je pense qu au dessus de 3,3 bars c'est trop riche dans les tours(j ai aussi des injecteurs 220cc a bars 14,5 ohms donc plus riche),il serait interressant de connaitre ta pression de depart avec un mano depression debranchee pour savoir d'ou tu part car mon regulateur d'origine monter jusqu'a 3,4 pour moi la pompe haut debit au dela de son haut debit est une pompe neuve pour pas trop chere et au moins tu est sur de ne jamais manquer d'essence ou de pression,actuellement je vend ma pompe bosch 040 car elle est si grosse que son installation en interne est une bidouile,je vais me reprendre la aem car elle fait les meme dimensions que l origine donc montage plus propre et sur dans le temps

La je suis sur le c** , réponse complete comme ca cela me va , donc je peux mettre cette pompe que tu as mis en référence dans mon support blanc sans soucis ? En tous les cas le prix et plus que sympas en plus de cela une sacré economie quand on sait le prix que coûte la pompe qui va dans le support blanc. Je te remercie , je ferais suivre ici l'évolution du remplacement de ma pompe à essence,

oui montage hyper simple,du remplacement tout simplement

ok impec merci