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[aurel2] 205 GTI 1L6 - 1600 - grise - 1988

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Re: [aurel2] 205 GTI 1L6 - 1600 - grise - 1988

Message par Toby le Lun 07 Oct 2013, 08:53

Cool ! Une bonne chose de faite Smile

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Re: [aurel2] 205 GTI 1L6 - 1600 - grise - 1988

Message par aurel2 le Lun 07 Oct 2013, 10:45

Ouai, prochaine etape changement d'amorto
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Re: [aurel2] 205 GTI 1L6 - 1600 - grise - 1988

Message par toreto04 le Lun 07 Oct 2013, 11:00

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Slt tout le monde! Je suis heureux d'annoncer quelle demare!
nikel Very Happy 

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Re: [aurel2] 205 GTI 1L6 - 1600 - grise - 1988

Message par Nimmy le Mer 16 Oct 2013, 05:29

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Ouai, prochaine etape changement d'amorto
Tu passe en quel amortisseur ?

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Re: [aurel2] 205 GTI 1L6 - 1600 - grise - 1988

Message par aurel2 le Mer 16 Oct 2013, 05:49

Slt nimmy! Alors ça va pas plaire à tout le monde mais je passe en amorto monro avec mes ressorts courts, je l'ai eu avec les coupelles pour 40€ et il sont quasi neuf. Ça sera très bien pour le moment, je verrai plus tard si je peux mettre mieux!
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Re: [aurel2] 205 GTI 1L6 - 1600 - grise - 1988

Message par toreto04 le Mer 16 Oct 2013, 11:18

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Slt nimmy! Alors ça va pas plaire à tout le monde mais je passe en amorto monro avec mes ressorts courts, je l'ai eu avec les coupelles pour 40€ et il sont quasi neuf. Ça sera très bien pour le moment, je verrai plus tard si je peux mettre mieux!
tu sais on est pas la pour critiquer, chacun fait comme il peut, le principal étant de conserver nos GTI au meilleur de leur forme Very Happy 

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Re: [aurel2] 205 GTI 1L6 - 1600 - grise - 1988

Message par aurel2 le Mer 16 Oct 2013, 11:39

[quote="toreto04"]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Slt nimmy! Alors ça va pas plaire à tout le monde mais je passe en amorto monro avec mes ressorts courts, je l'ai eu avec les coupelles pour 40€ et il sont quasi neuf. Ça sera très bien pour le moment, je verrai plus tard si je peux mettre mieux!
tu sais on est pas la pour critiquer, chacun fait comme il peut, le principal étant de conserver nos GTI au meilleur de leur forme Very Happy [/
quote]

Oui ya pas de soucis! Et oui voilà comme tu dis on fait comme on peut!
Sinon je pensai transformer larriere pour mettre les feux de 306! Je mettrai les tof des travaux!
Nannnnn ! Je blague me virrai pas du forum mdr!
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Re: [aurel2] 205 GTI 1L6 - 1600 - grise - 1988

Message par toreto04 le Mer 16 Oct 2013, 13:15

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Slt nimmy! Alors ça va pas plaire à tout le monde mais je passe en amorto monro avec mes ressorts courts, je l'ai eu avec les coupelles pour 40€ et il sont quasi neuf. Ça sera très bien pour le moment, je verrai plus tard si je peux mettre mieux!
tu sais on est pas la pour critiquer, chacun fait comme il peut, le principal étant de conserver nos GTI au meilleur de leur forme Very Happy [/
quote]

Oui ya pas de soucis!  Et oui voilà comme tu dis on fait comme on peut!
Sinon je pensai transformer larriere pour mettre les feux de 306! Je mettrai les tof des travaux!
Nannnnn ! Je blague me virrai pas du forum mdr!
tu ma fait flipper quelque seconde Razz 

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Re: [aurel2] 205 GTI 1L6 - 1600 - grise - 1988

Message par Nimmy le Mer 16 Oct 2013, 13:45

mdr pour les feux de 306, pourquoi sa ne plairais pas? c'est bien comme marque non?

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Re: [aurel2] 205 GTI 1L6 - 1600 - grise - 1988

Message par aurel2 le Mer 16 Oct 2013, 20:00

Oui c'est bien comme marque mais on est pas sur un forum de de jacky tuning lol
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Re: [aurel2] 205 GTI 1L6 - 1600 - grise - 1988

Message par aurel2 le Jeu 31 Oct 2013, 12:02

Slt tout le monde! Alors un peu de news, hier après midi j'ai change mes amortos. Et il été tant que je le fasse! Petit manque de vigilance et l'huile de boite s'est vide pas bien grave j'avais prevu de le faire plus tard, comme ça maintenant c'est fait. Mais je trouve qu' elle flotte encore un peu!
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Re: [aurel2] 205 GTI 1L6 - 1600 - grise - 1988

Message par toreto04 le Jeu 31 Oct 2013, 12:29

tu a mis quoi comme amorto ?

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Re: [aurel2] 205 GTI 1L6 - 1600 - grise - 1988

Message par Nimmy le Jeu 31 Oct 2013, 12:40

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:tu a mis quoi comme amorto ?
Monroe cest ecris plus haut rooooooooooh lol

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Re: [aurel2] 205 GTI 1L6 - 1600 - grise - 1988

Message par aurel2 le Jeu 31 Oct 2013, 14:10

Comme dis nimmy des monroe. Lol
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Re: [aurel2] 205 GTI 1L6 - 1600 - grise - 1988

Message par aurel2 le Lun 06 Jan 2014, 07:57

Salut tout le monde! Ca fait un petit moment que je n'avais pas posté déesolé mais il ne s'est pas passé grand chose sur ma gti, enfin jusqu'a aujourd'hui; Cet apm j'ai changé mes bougies d'allumage et il y en une qui est completement colmater, ça fait chi..! Je lui est mis du degrippant j'attend de voir, et je pensai la devisser moteur chaud! Dite moi si ma methode est mauvaise ou si vous avez d'autres astuces,   d'avance!
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Re: [aurel2] 205 GTI 1L6 - 1600 - grise - 1988

Message par toreto04 le Lun 06 Jan 2014, 11:27

Pas cool sa, rempli le puit de bougie de dégrippant et laisse agir  Very Happy 
et oui tu peut faire chauffer le moteur sa peut aider, par contre fait gaffe, une bougie sa se casse facilement  Crying or Very sad 

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Re: [aurel2] 205 GTI 1L6 - 1600 - grise - 1988

Message par GTi62 le Lun 06 Jan 2014, 11:31

Sur un mazout des bougies de pré-chauffage grippé ça arrive oui, des bougies d'allumage sur un moteur essence je n'ai jamais eu se tour tu peux essayer de la desserrer moteur chaud c'est ce que j'essayerais en premier.

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Re: [aurel2] 205 GTI 1L6 - 1600 - grise - 1988

Message par aurel2 le Lun 06 Jan 2014, 11:35

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Pas cool sa, rempli le puit de bougie de dégrippant et laisse agir  Very Happy 
et oui tu peut faire chauffer le moteur sa peut aider, par contre fait gaffe, une bougie sa se casse facilement  Crying or Very sad 

oui c'est ce que j'ai fait et je verrai demain! en priant qu'elle ne casse pas, je me vois pas démonter la culasse. Merci pour tes conseis Wink 
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Re: [aurel2] 205 GTI 1L6 - 1600 - grise - 1988

Message par LRT 31 le Lun 06 Jan 2014, 12:35

Pas de bol ca courage pour demain

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Re: [aurel2] 205 GTI 1L6 - 1600 - grise - 1988

Message par aurel2 le Mar 07 Jan 2014, 09:53

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Sur un mazout des bougies de pré-chauffage grippé ça arrive oui, des bougies d'allumage sur un moteur essence je n'ai jamais eu se tour tu peux essayer de la desserrer moteur chaud c'est ce que j'essayerais en premier.

Oui j'ai deja vu ça aussi sur un mazout! A croire que je porte un chat noir sur le dos lol!

Merci Laurent mais le courage n'a rien changé, la bougie est toujours aussi collé. Demain ou apres demain j'irai faire un tour avec pour bien chauffer tout ça et on verra.

Sinon je voudrai vérifier mon allumage histoire de voir si tout est ok, et j'ai un pote qui peux me faire ça avec la lampe mais faut qu'il se procure le matos. Donc j'attend de ses news
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Re: [aurel2] 205 GTI 1L6 - 1600 - grise - 1988

Message par steph1808 le Mar 07 Jan 2014, 12:26

salut
fait bien chauffer l'auto et utilise une bonne clé a bougie si possible avec un cliquet surtout force bien en ligne pour ne pas casser la porcelaine.
si tu casse ou foire le filetage, il est possible de poser un filet rapporté type helicoil sans rien démonter....
courage,ça va le faire
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Re: [aurel2] 205 GTI 1L6 - 1600 - grise - 1988

Message par aurel2 le Mer 08 Jan 2014, 09:30

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:salut
fait bien chauffer l'auto et utilise une bonne clé a bougie si possible avec un cliquet surtout force bien en ligne pour ne pas casser la porcelaine.
si tu casse ou foire le filetage, il est possible de poser un filet rapporté type helicoil sans rien démonter....
courage,ça va le faire

Merci pour tes conseils steph! Je suis allé faire un tour avec et j'ai reussi a avoir cette bougie et avec une clé a 2 franc!
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Re: [aurel2] 205 GTI 1L6 - 1600 - grise - 1988

Message par GTi62 le Mer 08 Jan 2014, 09:48

Nickel, ça marche bien cette méthode de le faire moteur chaud  Wink 

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Re: [aurel2] 205 GTI 1L6 - 1600 - grise - 1988

Message par aurel2 le Mer 08 Jan 2014, 10:55

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Nickel, ça marche bien cette méthode de le faire moteur chaud  Wink 

oui heureusement! Bon elle était bien grippé j'ai quand meme bien forcé pour l'avoir. Je suis soulagé!
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Re: [aurel2] 205 GTI 1L6 - 1600 - grise - 1988

Message par toreto04 le Mer 08 Jan 2014, 11:39

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Nickel, ça marche bien cette méthode de le faire moteur chaud  Wink 

oui heureusement! Bon elle était bien grippé j'ai quand meme bien forcé pour l'avoir. Je suis soulagé!

Content de savoir cette fichu bougie démontée  Very Happy 

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Re: [aurel2] 205 GTI 1L6 - 1600 - grise - 1988

Message par aurel2 le Jeu 09 Jan 2014, 08:22

ho oui moi aussi jonathan! Maintenant j'attend des news d'un pote pour voir si mon allumage est bien reglé
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