[DavRacing] 205 GTI 1.9L Noir onyx 1992 Tct

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Message par DavRacing le Mar 09 Oct 2012, 22:13


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- Parle nous de ta voiture


Modèle :205 GTI
Cylindrée :1.9
Année modèle :1992
Couleur :Noir
KM actuel :inconnue

- Les options


Toit ouvrant :oui
Direction assistée : oui
Climatisation : non
Full cuir : non
Peinture métalisée :oui
ABS : non


- L'historique


Modèle export : Allemande
Nombre de propriétaire : inconnue
Grosse intervention ? Laquelle : Voiture remonté entierement


- Les photos

Les photos de ta voiture :
-
-
-
-
-


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Message par toreto04 le Mar 09 Oct 2012, 22:30

on veut des photooooo Very Happy

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Message par DavRacing le Mar 09 Oct 2012, 22:39

Bon avant que l'on me pose pleins de questions lol!

Donc j'ai acheté cette auto en 2007 dans le but de la monter en turbo pour la piste.
Le T16 étant hors de prix je me suis rabattu sur un tct de 120mkm qui à eu droit à une révision complète
La caisse était sans trop de rouille mais avez pris quelques coup + un peu de tunning qui ne me gêné pas à l'époque mais qui à finit par disparaître pour le bonheur des puristes
Aller la récap

Chassis caisse:
-Arceau boulonné OMP
-Caisse entièrement vidé
-Barre anti rap
-Amortisseurs GrA
-Coupelles fait maison
-Triangles PTS 309 GTI
-Silentblocs Powerflex
-Grosse barre de torsion ar
-Jantes origine peinte en blanc
-Pneu A048

Freinage:
-AV brembo 4pistons
-disques rainuré percé AV/AR
-Plaquettes AV DS2500
-Plaquettes AR Carbone loraine
-durites avia

Moteur:
-AAC MP Developpement
-reprog HTR Development
-régulateur de pression essence réglable
-culasse retravaillé
-papillon ACAV
-Silentblocs GrA
-Watesgate forge
-Pression de surale à 900g
-Filtre Green
-Intercooler d'Opel Frontera(si je me souviens bien)
-ligne échappement inox fait maison diamètre 63
-Silencieux inox fait maison

Boîte:
-autoblocant quaife

Refroidissement:
-2gros Spals
-Radiateur d'huile et durites inox

Habitacle
-Baquets Sparco
-Harnais OMP
-Extincteur
-Volant 3 branche OMP
-Compte tours externe avec shift light
-Mano huile
-Mano pression turbale
-Mano AFR
-Mano Voltmètre


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Message par DavRacing le Mar 09 Oct 2012, 22:40

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:on veut des photooooo Very Happy

Minute papillon, j'était en train de taper tout ça lol!
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Message par DavRacing le Mar 09 Oct 2012, 22:48

Les voila les tophos

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Le bouzin [DavRacing] 205 GTI 1.9L Noir onyx 1992 Tct 787189
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L'interieur
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Sur la piste
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Message par Rocknrider le Mar 09 Oct 2012, 23:00

Salut, bienvenue, ça semble super sérieux comme boulot. Le moteur comme neuf, on voit le cache culbu poli, le cache distri électro-zingué, le soucis du détail ...

Et l'auto aussi est très propre, chouette projet, ça doit marcher fort, une idée de ce que développe le "bouzin" ? Wink

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Message par DavRacing le Mar 09 Oct 2012, 23:06

Pour la puissance je ne sais pas,pas encore passé au banc pi j'ai encore des petits soucis de régalages à finaliser.
Je dirais entre 180 et 190 ch mais bon seul le banc nous le diras lol!

Sinon ça marche pas mal, du moins je prend du plaisir(Quand je casse pas tout lol) [DavRacing] 205 GTI 1.9L Noir onyx 1992 Tct 460329

Pour le silencieux regarde les photos,j'ai éditer avec le montage final du silencieux Very Happy

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Message par amateur10 le Mar 09 Oct 2012, 23:52

wouaa jsuis fan superbe carosserie , moteur tres propre! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]la boite? c'est gti!
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Message par DavRacing le Mer 10 Oct 2012, 00:05

Merci

Oui c'est théoriquement la boîte d'origine

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Message par trashrico8 le Mer 10 Oct 2012, 08:59

SI tu voulais un T16 fallait lui coller une culasse Acav a ton tct Wink

Une belle prepa mais pour rester en T25 c est dommage
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Message par DavRacing le Mer 10 Oct 2012, 13:10

Non c'est trop le bordel avec la culasse acav.

Sinon pas de soucis pour le T25, trouve moi un T3 de 21turbo à bon prix et je le monte tout de suite lol!

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Message par Rocknrider le Mer 10 Oct 2012, 16:49

J'avais vu qu'après, ton silencieux, j'avais de suite corrigé mon post en supprimant ma remarque Wink

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Message par Toby le Mer 10 Oct 2012, 17:08

Beau montage !

Je t'ai déplacé dans la rubrique "GTI Circuit", plus appropriée Smile

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Message par mamat52 le Mer 10 Oct 2012, 18:44

belle auto et belles photos ( il a fais beau a chambley ce jour la Wink )

jolie le moteur Very Happy

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Message par vivi57 le Mer 10 Oct 2012, 19:09

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] à toi et ton auto.

On a déjà eu l'occaz' de se voir à chambley lors d'1 open avec nico (309 gti 16 miami) et pascal (205 mi 16 noir mat).

Passe de bon moment parmis nous et à très bientot sur les pistes!

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Message par overclockman le Mer 10 Oct 2012, 19:13

Joli montage [DavRacing] 205 GTI 1.9L Noir onyx 1992 Tct 415215 On dirait pas qu'il y a un turbo, discrète.

Oui, je l'avais vu dans les photos de vivi.

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Message par toreto04 le Mer 10 Oct 2012, 19:34

Montage soigné Very Happy

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Message par Micka13 le Mer 10 Oct 2012, 19:43

Sympa tout ça, quel régale sa doit être ! Smile

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Message par DavRacing le Mer 10 Oct 2012, 20:48

Merci à vous tous pour les compliments Very Happy

mamat52:oui bien beau ce jour là d'ailleurs tu y était si je ne me trompe?, je crois que je te vois sur une de mes vidéos

vivi57:je me souviens t'inquiet, ils roulent fort d'ailleurs ces deux voyous lol!

overclockman:oui c'était un peu le but car pas de plateau

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Message par mamat52 le Mer 10 Oct 2012, 21:06

oui j'y etais ( avec mon 1900 3 cylindre Laughing ) en aout avec vivi et 205collec ! ca va que j'ai pas cassé ce jour la Rolling Eyes ! plateau sur place mais bon , louppé une belle journée comme ca bounce

belle 205 en tout cas que tu as la Wink

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Message par losub le Jeu 11 Oct 2012, 22:49

Belle 205 !

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Message par mamat52 le Ven 12 Oct 2012, 16:21

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Belle 205 !
tu parles de la mienne ?? [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

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Message par losub le Ven 12 Oct 2012, 18:22

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Message par DavRacing le Ven 09 Nov 2012, 21:20

Papillon acav monté Cool

Ce week si la motivation est là vidange de l'huile du moteur qui à vécu un rodage est une paires de sorties circuit No

Le coté positif c'est qu'elle à jamais trop chauffé donc à voir la tronche de l'huile Question

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Message par vivi57 le Ven 09 Nov 2012, 21:27

Celui de l'acav est plus gros que celui du tct?

Et pourquoi pas un de 405 sri ou un de rs?

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