[GTi62] 205 GTI 1.6L 105cv Blanc Meije 1986
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Re: [GTi62] 205 GTI 1.6L 105cv Blanc Meije 1986
Sinon regarde si tu peux le tester en lui balançant du 12V...
Re: [GTi62] 205 GTI 1.6L 105cv Blanc Meije 1986
Ok, je vais voir ça .. Je pense avoir trouver la solution à mon problème quand même 

GTi62- Pilote Actif
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Re: [GTi62] 205 GTI 1.6L 105cv Blanc Meije 1986
Sinon tu as vérifié tes durites ?
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Re: [GTi62] 205 GTI 1.6L 105cv Blanc Meije 1986
J'ai du en arracher une en démontant, j'étais obliger le collier tourner dans le vide ... Donc je vais remplacer ça avec !
GTi62- Pilote Actif
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Re: [GTi62] 205 GTI 1.6L 105cv Blanc Meije 1986
Vérifie si elles sont bouché, il parait que c'est fréquent sur les 105cv 

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Re: [GTi62] 205 GTI 1.6L 105cv Blanc Meije 1986
J'irais revérifier demain, merci pour l'info ^^
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Re: [GTi62] 205 GTI 1.6L 105cv Blanc Meije 1986
J'espère que tu vas trouver parce que je commence à être à cours d'idée 

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Re: [GTi62] 205 GTI 1.6L 105cv Blanc Meije 1986
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Re: [GTi62] 205 GTI 1.6L 105cv Blanc Meije 1986
Ah non, je viens de regarder c'est super ce site[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:As-tu regardé ici ? [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Beaucoup de manips très bien expliquées
Sinon, le TAA peut être à changer, ou au moins à essayer avec un autre.
Si j'en vois un trainer sur les annonces je te dirai !

Du coup je vais contrôler tout ceci après-midi et je vais aussi regarder la résistance de ma sonde CTN.
Sinon j'ai trouver un site qui vend des taa neufs je n'aurais pas cru en trouver mis à part d'occasion à la casse ou sur leboncoin

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Re: [GTi62] 205 GTI 1.6L 105cv Blanc Meije 1986
Pas de soucis j'ajoute l'adresse !
Oui je raconte tous sa une fois que j'aurais fais mes tests
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Re: [GTi62] 205 GTI 1.6L 105cv Blanc Meije 1986
Ne condamne pas encore ton TAA, vois si tu peux t'en faire prêter un avant d'acheter le neuf, on sait jamais .
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GTi62- Pilote Actif
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Re: [GTi62] 205 GTI 1.6L 105cv Blanc Meije 1986
Re: [GTi62] 205 GTI 1.6L 105cv Blanc Meije 1986
Bon j'ai brancher le taa directement sur une batterie, il se ferme bien et ma résistance est bonne aussi 54 ohm. Mais j'ai vraiment l'impression que en totale ouverture il n'es pas assez ouvert surtout en voyant le photo des différentes phase sur "dethomaso" ... J'essayerais de prendre une photo pour avoir un autre avis sur son ouverture si possible.[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
Et neuf, c'est un investissement ! Bichon62 est peut-être pas loin de chez toi ? [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
J'ai aussi regarder du côté de la sonde CTN qui elle me donne 3 ohm donc correct.
J'ai vraiment le doute sur ce pxtain de taa

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Re: [GTi62] 205 GTI 1.6L 105cv Blanc Meije 1986
Je te ferais une photos demain de celui que j'ai pour faire une comparaison si tu veux.
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Re: [GTi62] 205 GTI 1.6L 105cv Blanc Meije 1986
Si tu veut essayé j'en est de dispo a la maison
!!
J'habite a 10 min de chez bochon pour info ... on c'est jamais si sa peut aider !!!
O pire tu le vire ton TAA !!! Rien de compliqué

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Re: [GTi62] 205 GTI 1.6L 105cv Blanc Meije 1986
Ah ouais, sa serait cool si tu peux faire ça !nathan72 a écrit:Je te ferais une photos demain de celui que j'ai pour faire une comparaison si tu veux.

T'habite quel ville ? Si jamais ça te dérange pas pourquoi pas oui au moins je serais fixé parce-que 70€ neuf et si c'est pas ça je serais dégouter

Le viré, comment ça ?
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Re: [GTi62] 205 GTI 1.6L 105cv Blanc Meije 1986
Pour le viré ??
Tu vire l'ensemble taa + son boitier avec la sonde de T°
Tu bouche ta sorti sous la pipe et celle sur le débimetre la d'ou vienne les durites du taa, et de ton boitier d'eau tu va directement a ton entrée le vers bloque chauffage ! Recupere juste la sonde de T° d'eau que tu laisse brancher a coter
A froid ton ralenti va te faire brouter un peu tu fait que tu supprime le TAA mais apres niquel !
Tu vire l'ensemble taa + son boitier avec la sonde de T°
Tu bouche ta sorti sous la pipe et celle sur le débimetre la d'ou vienne les durites du taa, et de ton boitier d'eau tu va directement a ton entrée le vers bloque chauffage ! Recupere juste la sonde de T° d'eau que tu laisse brancher a coter
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Re: [GTi62] 205 GTI 1.6L 105cv Blanc Meije 1986
Je sais pas encore exactement comment c'est fait, les sorties à bouchés ok, mais le boitier d'eau directement vers le bloc chauffage

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Re: [GTi62] 205 GTI 1.6L 105cv Blanc Meije 1986
Ton boitier d'eau la ou tu trouvera le calorsta tu a une sorti qu'il suffit de raccorder directement a ton arrivé de bloc chauffage
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letromboniste- Pilote
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Re: [GTi62] 205 GTI 1.6L 105cv Blanc Meije 1986
Ok, mais le démarrage sera chaotique non ? lol
GTi62- Pilote Actif
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Re: [GTi62] 205 GTI 1.6L 105cv Blanc Meije 1986
Au faite, la prise 2 voies sur le taa elle sert à quoi ? Informer le calculateur de la position du taa ?
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