[scara74] 205 GTI 1.9L 130cv 20cd62

Cool gege !! T en ai ou avec ta meije? T as le faisceau 130 ?

nan toujours pas, je vais finir par essayer d'en trouver une cassée dans le coin pour prendre ce dont j'ai besoin remarque j ai eu le temps de faire freins + amorto du zaf , mais je te l'ai déja dit si tu as besoin de quelque chose n'hésite pas tu as mont tel

ouff comme tu dis belle frayeure! finalement tout vas rentrer dans l ordre! bonne route

oui normalement jusqu'a la prochaine fois??? c'est ca le bonheur avec une voiture de 21 ans et le charme de la gti !!!!

alors j'ai fait quelques nouveaux achats apres avoir réparé cette durite!!
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nouveau feux valeo

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j'en ai profité pour changer mes autocollants de montants de porte en suivant le topic sur le forum !!
je suis allez acheté du vinilia chez leroy merlin pris les cotes puis appliquer sur la voiture désoler pour une fois j'avais que l'iphone sur moi
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le rendu a l'air nikel

Super rendu ! Les feux AR Valeo sont beaucoup mieux que les autres qui sont un peu rose, il faut que je fasse la modif un de ces jours...

Oui il y a aussi les boschs et les magnetti marelli mais ils sont rose ou très peu fumé du coup j au commande les valeo et je suis vraiment satisfait du résultat je pense commander les phares neufs également je crois que ça va rajeunir ma titines de plusieurs années !!!!

petit départ avec un beau patinage !

Elle roule super bien ! Tu as fixé ton appareil avec une ventouse ?

Gopro avec support maison

voila alors j'ai toujours se soucis de démarrage a froid. a chaud tout vas bien ralenti stable demarrage niquel , j'ai verifié au multimetre depuis la broche du calculateur donc mieux car j'ai pu tester le faisceau.
-les valeurs de la sonde ctn (sonde d'eau pour calcul de la richesse au calculateur ) sont ok, sonde neuve
-les valeurs du taa (tiroir d'air additionnelle) sont ok bonne resistance et je l'ai demonté et verifié sont ouverture tout est ok également
-tete d'allumeur neuve avec son doigt ok
-faisceau neuf
-bougie ok
-vis richesse du debimétre verifié et reglé ok

la je seche un peu ont a fait quelques reglage d'avance sur l'allumeur avec gegechrono dimanche et c'est toujours pareil ?

personne pour un pti coup de main??

Ton TAA ne doit pas marche tu reste a 1000tr/min a froid, si je me plante pas tu devrai etre plus vers 1200tr/min

moi a froid le TAA me monte le ralentit a 1500 trs

astuce toute con pour voir si ton TAA c'est ouvert, pince la durite qui alimente le TAA et si pas de changement niveau regime moteur, ton TAA ne fonctionne pas

si mon taa fonctionne 1 fois demarrer le ralenti monte peut etre 2min apres a 1500 tours et si je pince la durite cela fait varier le regime moteur

tu dois attendre 2min pour qu il passe a 1500tr/min?

Oui ?

tes fils de bougie sont vieux? bobine tester? c bizzard ta les symptomes de vieilles bougie!

les fils de bougies sont niquel et j'ai démonté mes bougies j'en avait une un peu fatiguer que j'ai changer maintenant je vais tester la bobine le truc bizarre c'est que a chaud elle démarre niquel et tourne bien rond?

bien chaud le melange explose mieux due a la chaleur ambiante dans les chambres!! ouaip tres bizzard emmene la a un spécialiste et il poura ptetre t eclairer au pire une bobine c est pas bien cher et c est la mode en cmoment grace a mamat!!

je vais essayer avec une autre bobine on verra bien !!

La mienne fait exactement pareil , J'ai tous contrôler comme toi est c'est toujours pareil .

moi elle broute 5 10secondes et c bon mais au depart c pareil

je vais recuperer un pistolet a dephasage type gunson pour controler mon avance si j'en trouve un dans le coin et teste egalement ma pression d'essence et mon débimetre !!!