Réparation compteur kilométrique journalier

Bonjour,
Sur ma phase 2 le compteur journalier ne peut plus être remis à zéro mais il fonctionne.
Je fais un nouveau post car je n'ai pas trouvé sur le forum de tuto pour le démontage de ce compteur (les liens photos sont trop vieux et ne fonctionnent plus)
Si quelqu'un peut m'aider. merci d'avance

Bonjour à tous,
Pas  habitué du forum, mais comme je viens de tomber à nouveau mon compteur pour changer des ampoules....(une vraie galère pour un profane... .) et comme il n'y a aucune réponse à mon post du mois d'août, je me permets de le relancer :
Quelqu'un peut-il m'indiquer comme démonter et remettre en état le compteur kilométrique journalier sur une 205 GTI phase 2 je l'ai bien examiné mais je ne vois pas ce qui ne va pas....
D'avance merci à tous ceux qui voudront bien répondre.
Hergé 06

Désolé pour le manque de réponses mis à part démonter les aiguilles et changer les ampoules j'ai pas été plus loin dans le démontage de cette bête, j'espere que tu obtiendras une réponse.

Merci pour ta réponse, je suis toujours en galère et je compte bien sur le forum pour en sortir.
Pour info, je cherche aussi les douilles qui tiennent les ampoules du rétro-éclairage des compteurs, car il m'en manque 1.
A conserver précieusement ( comme toutes les pièces de nos titines....) car Peugeot ne fait plus grand chose...
Ne reste que les bourses,  les casseurs et aussi quelques refabrications ....chinoises

Oui tu peux profiter de ces changements pour mettre en led tu aurais un bel éclairage

HERGE06 a écrit:Bonjour,
Sur ma phase 2 le compteur journalier ne peut plus être remis à zéro mais il fonctionne.
Je fais un nouveau post car je n'ai pas trouvé sur le forum de tuto pour le démontage de ce compteur (les liens photos sont trop vieux et ne fonctionnent plus)
Si quelqu'un peut m'aider. merci d'avance

Salut,  

Je sais refaire les compteurs, j'en ai déjà refait une dizaine !!!!!
Je t'envoie un MP

Laurent

As tu reçu mon MP, j'ai des doutes car je ne vois rien dans ma messagerie dans la partie "messages envoyés", les messages semblent ne pas être partis, problème technique ?
Alors Je te donne ici mon tél 06 22 28 81 97

LoloGTI a écrit:

HERGE06 a écrit: Bonjour,
Sur ma phase 2 le compteur journalier ne peut plus être remis à zéro mais il fonctionne.
Je fais un nouveau post car je n'ai pas trouvé sur le forum de tuto pour le démontage de ce compteur (les liens photos sont trop vieux et ne fonctionnent plus)
Si quelqu'un peut m'aider. merci d'avance

Salut,  

Je sais refaire les compteurs, j'en ai déjà refait une dizaine !!!!!
Je t'envoie un MP

Laurent

Bonjour,

Je me permet de me greffer à ce fil, je suis également intéressé car j'ai le même problème.

En vous remerciant par avance.

Bonne journée.

Bien cordialement.

Arnaud77 a écrit:Oui tu peux profiter de ces changements pour mettre en led tu aurais un bel éclairage

Bonjour,

J'aimerai voir le résultat de nuit avec la pose de ces leds sur le bloc compteur.
Je crains que cela nuise à l'esthétique, je m'explique:  la lumière doit être douce et homogène pour ne pas que les plaquages noirs des instruments de bord ne deviennent trop translucides.
Je sais que l'on peux régler la luminosité, mais j'aimerai voir un bloc équipé, si quelqu'un a des photos, je suis preneur !

Cordialement.

Laurent

born to be wild a écrit:

LoloGTI a écrit:

HERGE06 a écrit: Bonjour,
Sur ma phase 2 le compteur journalier ne peut plus être remis à zéro mais il fonctionne.
Je fais un nouveau post car je n'ai pas trouvé sur le forum de tuto pour le démontage de ce compteur (les liens photos sont trop vieux et ne fonctionnent plus)
Si quelqu'un peut m'aider. merci d'avance

Salut,  

Je sais refaire les compteurs, j'en ai déjà refait une dizaine !!!!!
Je t'envoie un MP

Laurent

Bonjour,

Je me permet de me greffer à ce fil, je suis également intéressé car j'ai le même problème.

En vous remerciant par avance.

Bonne journée.

Bien cordialement.

Bonjour,

Mon tél: 06 22 28 81 97
Tu m'envoies un SMS avant appel  (j'évite de répondre aux appels de pubs qui nous pourrissent la vie...)
Cordialement.

Laurent

J'ai le journalier de la OneFM qui ne se met plus à zéro, et qui depuis la dernière tentative, ne tourne plus... le général fonctionne, lui.

Je comptais me mettre dessus pour le remettre en fonction. Si je n'y parviens pas je ferai appel à toi [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

HERGE06 a écrit:Pour info, je cherche aussi les douilles qui tiennent les ampoules du rétro-éclairage des compteurs, car il m'en manque 1.

Il y a deux types de support d'ampoules, j'ai du stock. Si tu en as toujours besoin, envoie-moi une photo du modèle de porte ampoule dont tu as besoin

redorangina a écrit:J'ai le journalier de la OneFM qui ne se met plus à zéro, et qui depuis la dernière tentative, ne tourne plus... le général fonctionne, lui.

Je comptais me mettre dessus pour le remettre en fonction. Si je n'y parviens pas je ferai appel à toi @LoloGTIq

Oui mais attention un compteur anglais doit tourner dans l autre sens.  

redorangina a écrit:J'ai le journalier de la OneFM qui ne se met plus à zéro, et qui depuis la dernière tentative, ne tourne plus... le général fonctionne, lui.

Je comptais me mettre dessus pour le remettre en fonction. Si je n'y parviens pas je ferai appel à toi [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Salut, d'accord

Bonsoir,
Trouvé les ampoules avec leurs douilles chez un casseur : Gratos ! Merci à lui il se reconnaitra peut-être....
4 ampoules grillées tout remarche sf mon compteur journalier !! sinon un vrai sapin de Noël !! Nickel.
Très bon tuto pour tout tester sur la "clé de 13" sur You tube ! Merci Mickaël !

PS : J'ai étripé mon compteur journalier.  Il semble refonctionner malgré une petite languette cassée (celle du bas sur la tige de remise à Zéro);du moins la couronne rouge de mètres car j'ai oublié de regarder si les autres tournent ( du coup redémontage en perspective:roll:  .....mais j'ai le coup maintenant après 3 démontages/remontages.... !!.
-Petite astuce trouvée sur le net à force de recherches : Pour enlever les aiguilles du compteur sans outil ad'hoc c'est pas évident mais obligatoire pour accéder aux 2 rouleaux des kilomètres ! Une fourchette est parfaite.. .J'ai bien écrit une fourchette!!

HERGE06 a écrit:PS : J'ai étripé mon compteur journalier.  Il semble refonctionner malgré une petite languette cassée (celle du bas sur la tige de remise à Zéro);du moins la couronne rouge de mètres car j'ai oublié de regarder si les autres tournent ( du coup redémontage en perspective:roll:  .....mais j'ai le coup maintenant après 3 démontages/remontages.... !!.
-Petite astuce trouvée sur le net à force de recherches : Pour enlever les aiguilles du compteur sans outil ad'hoc c'est pas évident mais obligatoire pour accéder aux 2 rouleaux des kilomètres ! Une fourchette est parfaite.. .J'ai bien écrit une fourchette!!

Si cette languette est cassée = remise à zéro impossible !
Donc il faut changer ça, autrement je ne vois pas à quoi ça sert de tout démonter pour avoir un compteur journalier non fonctionnel....

Sauf qu'il semble que si seule la languette inférieure est cassée la remise à zéro reste possible.  Il faut juste modifier un peu la tige pour qu'elle remonte un peu plus haut (en l'absence de languette basse)dans la plaque de devant le compteur pour que la pièce qui vient en appui sur les ressorts puisse bien remonter vers les rouleaux (grâce à la seule languette encore présente... . Enfin c'est sûr c'est du bidouillage tout çà et je vais quand même essayer de trouver une pièce en état chez le casseur mais pas évident les pièces de 205...
Si pas très clair mon explication, j'essayerai de faire des photos pour illustrer mon propos au prochain démontage prévu....
Au fait, LOLO GTI je t'ai fait un texto hier soir dès mon retour pour pouvoir te contacter...Pas de réponse...erreur de N° ?

HERGE06 a écrit:Sauf qu'il semble que si seule la languette inférieure est cassée la remise à zéro reste possible.  Il faut juste modifier un peu la tige pour qu'elle remonte un peu plus haut (en l'absence de languette basse)dans la plaque de devant le compteur pour que la pièce qui vient en appui sur les ressorts puisse bien remonter vers les rouleaux (grâce à la seule languette encore présente... . Enfin c'est sûr c'est du bidouillage tout çà et je vais quand même essayer de trouver une pièce en état chez le casseur mais pas évident les pièces de 205...
Si pas très clair mon explication, j'essayerai de faire des photos pour illustrer mon propos au prochain démontage prévu....
Au fait, LOLO GTI je t'ai fait un texto hier soir dès mon retour pour pouvoir te contacter...Pas de réponse...erreur de N° ?

Oui, tu t'es planté de numéro, mdr

Salut tout le monde, remarque idiote mais ne pas oublier que le compteur journalier se remet à zéro à l’arrêt, surtout pas en roulant sous peine de bah… tout casser.

Bon j’imagine que c’est ce que vous faites mais je me suis déjà fait piéger donc sait-on jamais.

Bye

Désolé pour ceux qui attendaient une réponse de ma part mais je viens très peu sur le forum
Pour ce qui veulent suivre ce post, ma "réparation" sans changement de la pièce en partie cassée, fonctionne parfaitement ...On verra dans le temps, en attendant çà m'évite de courir après les pièces de GTI pas faciles à trouver à un prix raisonnable