[matpetit59] 205 GTI 1.6 futur MI16

hé hé sa promet

Pour infos : la 405 n'est pas en aussi bonne état qu'elle n'y parait sur la photo et pour la 205 c'est mon pote en action à croix en ternois.

a enfin un nouveaux ch'ti ,[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] ,en esperant se croiser a coirx en ternois [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Nickel pas mal de ch'ti dans le coin
Pas de problème pour nous repérer à croix, tu verras la patrouille de france des 205 GTI swappé (moi avec la blanche mi16 et mes 2 potes avec une rouge et une bleu équipé de TCT)

a mon avis la bleu tct si c'est celle avec les ouragan j'ai deja vu tourner

Impossible la bleu na pas roulée depuis 2 ans et il est seulement entrain de mettre le tct dedans

a ba se n'est pas la meme alor ,sinon on peut se faire une petite rencontre un dimanche a croix

yeah jla connais cet 205 gti blanche lol
sinon bichon 62 si ca te dit pas de soucis pour se voir a crois tiens nous au jus

Salut ma loute, voilà mon pote avec la futur tct bleu

Des news de la prépa :

Le mi16 sortit de sa cage
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La 205 prête à recevoir le monstre (après que celui-ci sera révisé)
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sa avance sa avance ,il faut quoi comme modif pour passer le mi16 sur une 205 gti?

bichon62 a écrit:sa avance sa avance ,il faut quoi comme modif pour passer le mi16 sur une 205 gti?

Une longue liste, regarde sur mon topic j'ai fait un petit résumé.

overclockman a écrit:

bichon62 a écrit:sa avance sa avance ,il faut quoi comme modif pour passer le mi16 sur une 205 gti?

Une longue liste, regarde sur mon topic j'ai fait un petit résumé.

ok merci j'y vais de suite

Alors, ce montage, ça avance?

Malheureusement non

Salut à tous, après un long moment d'absence me revoilà motivé car la 205 doit tourner pour le 4 mars (cession piste à croix en ternois)
Aujourd'hui j'ai démonté le carter d'huile pour le nettoyer et le cloisonner mais mauvaise surprise je n'ai pas l'emplacement pour m'être le cloisonnement.

Mon carter
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Le carter qu'il me faudrait :
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Le petit collecteur de gti16
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Un peu de news du mi16

Intérieur de la caisse vidée, reste à faire des support pour les baquets et mettre un petiit coup de peinture (et traiter la rouille par la même occasion) :
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Cloisonnement du carter, c'est fait :
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Le moteur un peu démonté pour nettoyage et modification de quelques pièces (et en attente de pièces pour une bonne révision, plus de 500€ de pièces ça pique) :
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La boite avant :
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Et après nettoyage :
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La caisse en attente de son nouveau coeur :
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C'est cool, ça avance .

Pour le moteur, juste 1 petite remise en forme ou 1 petite prepa ( tant qu'il est par terre! ) ?

Il était temps que ça avance
Pour l'instant je me contente d'une grosse remise en forme (distribution, pompe à eau, bougies, faisceau d'allumage, thermostat, embrayage, 2 cardans, freinage neuf de mi16 pour l'avant et divers joints).
Pour cette année, je pense rester d'origine pour fiabiliser la bête (même si le moteur fonctionnait très bien dans la 405) comme mes 2 potes en 205 tct d'ailleurs qui reste d'origine cette année aussi.
Ce que je ferais surement avant la 2éme sortie ce sera des descentes d'huile externe.
Pour l'huile, je prévois de mettre de la motul 300v en 15w50 vous en pensez quoi?

Quelques pièces reçu pour la révision (distribution, pompe à eau, faisceau bougies, bougies, calorstat, ...)
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matpetit59 a écrit:Il était temps que ça avance
Pour l'instant je me contente d'une grosse remise en forme (distribution, pompe à eau, bougies, faisceau d'allumage, thermostat, embrayage, 2 cardans, freinage neuf de mi16 pour l'avant et divers joints).
Pour cette année, je pense rester d'origine pour fiabiliser la bête (même si le moteur fonctionnait très bien dans la 405) comme mes 2 potes en 205 tct d'ailleurs qui reste d'origine cette année aussi.
Ce que je ferais surement avant la 2éme sortie ce sera des descentes d'huile externe.
Pour l'huile, je prévois de mettre de la motul 300v en 15w50 vous en pensez quoi?

Castrol 10w60,

j'espère que tu as mis une butée sur ta trappe de carter car elle va vite toucher ton vilo dans les virages, j'ai fait exactement le même montage et j'ai eu ce soucis.

Ok merci pour la 10w60, je pense que je vais la prendre sur ce site qui vends aussi de la 300v à bon prix : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Merci alex89 pour le conseil , tu as mis la butée à combien de degrés (90 degrés)?

pour l'huile ca fait 3 ans que je met de la 15w50 pour une utilisation 100% piste , mais je pense que la 10w60 ira aussi