[Morenas] 205 GTI 1L6 - 1600 - Blanc meije - 1988

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Message par Morenas le Dim 17 Mar 2019, 20:05


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Morenas

- Parle nous de ta voiture

Modèle : 205 GTI 1L6
Cylindrée : 1600
Année modèle : 1988
Couleur : Blanc meije
KM actuel : 370000

- Les options
- L'historique

Modèle export : non
Nombre de propriétaires : 8

Grosse intervention : oui
Détail : Restauration carrosserie

- Les photos

Les photos de ta voiture :

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Message par Morenas le Dim 17 Mar 2019, 20:09

Bonjour à tous!

En décembre dernier j'ai décidé d'immobiliser la 205, dans le but de lui refaire une beauté. Peinture mate et rouille perforante à certains endroits, elle en avait bien besoin après avoir parcourue fièrement plus de 370 000km (et toujours avec son moteur d'origine). Il faut dire que parmis ses anciens propriétaires, certains en ont pris bien soin! À tel point que son carnet d'entretien est tamponné par Peugeot jusqu'à ses 278000km....Après malheureusement, c'est le grand flou! Bref!

J'ai voulu vous faire partager cette petite "Resto".

Voici quelques photos:

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Le bas de l'aile arrière gauche décapé, puis on découpe le morceau gangrainé par la rouille:

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Ensuite découpe, formage et soudure d'une nouvelle tôle:

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Même chose pour la jonction aile/bas de caisse. Décapage, traitement et soudure:

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Ensuite on apprête, et on attaque le reste de la voiture:

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Je vous passe les détails du ponçage, redressage, mastiquage, reponçage....etc pour arriver directement à l'étape cabine/peinture:

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La suite au prochaine post!
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Message par Gast56 le Dim 17 Mar 2019, 23:02

Salut,
Super! elle a sacrément bien parcouru les kilomètres avec son moteur ! Pour le coups elle mérite bien un traitement de faveur particulier.
dimensionne tes photos au bon format ça serait top! Je vais suivre ça! Courage
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Message par Morenas le Lun 18 Mar 2019, 09:42

Bonjour!

Merci. J'avais cru lire qu'il fallait redimensionnement les photos en 800 de largeur.
Je vais m'appliquer pour les suivantes, et voici la suite justement:

Peinture en cabine terminé:

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Après achat des nouveaux éléments comme les custodes, les joints de portes et fenêtres, on attaque le remontage:

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À ce stade, j'en ai profité pour repeindre les pare chocs et les extensions d'aile de la bonne couleur (un ancien propriétaire les avaient peintes en noir foncé). Je ne pouvais pas non plus laissé mes liserets rouge dans l'état où ils étaient. J'ai donc passé une petite commande chez Peugeot Classic pour ma belle. J'ai aussi commandé les bandes PTS avant et arrière (au club cette fois ci Very Happy ).
Le remontage touche à sa fin:

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La prochaine étape est de finir le remontage, et on attaque la mécanique avec une petite prépa légère.
À bientôt!
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Message par NONO P3XY le Lun 18 Mar 2019, 12:23

Salut les meije on la côte dans le club !
Elle est superbe répartit pour autant de kilomètres ! Félicitations.

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Message par Kevin54 le Mar 19 Mar 2019, 18:32

Salut et bienvenue parmis nous.

Superbe restauration :O

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Message par optex57 le Mar 19 Mar 2019, 18:57

Elle est très très jolie cette 1.6 😉
Et elle est entre de bonnes mains , bravo 👍

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La première fois que je suis monté dans une 205 GTI, j'avais 14 ans. 5 ans après, j'ai acheté la première.
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Message par Gast56 le Mar 19 Mar 2019, 20:11

Elle est magnifique ! Je ne dis pas ça parce que c'est une Meije geek
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Message par Morenas le Mar 19 Mar 2019, 21:56

Salut les Gars! Merci pour vos compliments! Je suis très heureux d'arriver enfin à ce résultat! Ca fait plusieurs années que je rêve de refaire mon 1600 et ça y est enfin!!
Je viens de recevoir mes coussinets, les segments et les poussoirs neufs. J'attend encore l'arbre à came, les joints de queue de soupapes et la distribution....vivement!
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Message par Sirann Lee le Dim 31 Mar 2019, 14:27

Elle est très belle, bravo et bonne continuation ! [Morenas]  205 GTI 1L6 - 1600 - Blanc meije - 1988 221674

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Message par ducatis4r le Mar 02 Avr 2019, 19:27

C'est clair que nos MEIJES sont en têtes des couleurs du club Very Happy Very Happy Very Happy
Une belle GTI de plus au compteur [Morenas]  205 GTI 1L6 - 1600 - Blanc meije - 1988 221674 [Morenas]  205 GTI 1L6 - 1600 - Blanc meije - 1988 221674 [Morenas]  205 GTI 1L6 - 1600 - Blanc meije - 1988 221674

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Message par Morenas le Jeu 18 Avr 2019, 14:36

Petite mise à jour, réception de mon AAC et sa poulie réglable:

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Hâte de monter tout ça....
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Message par redorangina le Jeu 18 Avr 2019, 16:05

Encore une de sauvée, et avec 370 000km elle était en bon état !

C'est une 205 d'exception, avec ce kilométrage !

Bravo pour cette résurrection !

Tu refais une santé au moteur j'imagine ?

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Message par Morenas le Jeu 18 Avr 2019, 23:28

Hello!
Merci! Oui je lui refais une petite santé: pompe à huile, coussinets, segmentation, les joints etc j'en passe....
Je pense ne pas être le seul à arriver à des kilométrages comme cela. C'est costaud les XU 😉
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Message par ducatis4r le Ven 19 Avr 2019, 10:25

370 000 kms ... c est pas mal, il y en a avec plus de 300 000 mais moteur refait.
Donc si tu as redonné un coup de jeune qu'à 370 000 ... le mien avec c est 200 000 peut attendre encore un moment Laughing

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Message par Morenas le Ven 19 Avr 2019, 15:33

Oui c'est sur! À 200 000km, elle est tout juste libérée 😂
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Message par redorangina le Ven 19 Avr 2019, 20:02

Le mien frise les 227000km et il respire très fort, certains à Monthlery s'en souviennent lol!

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Message par Morenas le Ven 19 Avr 2019, 22:38

C'est tout neuf a des kilométrages comme ça les Gars....
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Message par XU9JA le Ven 19 Avr 2019, 22:47

Bien cette renovation et cette prépa moteur ! Very Happy

C'est quel profil ou reference ton AAC CAT CAM ?

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Message par Morenas le Dim 21 Avr 2019, 18:37

Alors c'est la référence 49000266 vendue comme étant le 282* chez retrauto... . Ceci dit, grosse surprise en voyant les diagrammes dans la boite. Il s'agit en réalité du 295*. En fait je me retrouve dans la même situation que Jabba sur le forum.
Il pensait avoir commandé un aac plus faible mais s'est retrouvé Avec le 295*....
Bon, finalement au vu des performances de la 205 de Jabba, ça ne m'inquiète pas trop 😊
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Message par XU9JA le Lun 22 Avr 2019, 10:56

c'est quand même dommage que tu commande une ref et qu'ils livrent ce qu'ils veulent .

Ils ne peuvent pas te le changer contre un AAC plus soft on va dire ?

3mm de levée au PMH ça commence a faire beaucoup surtout si tout le reste de ton moteur
reste d'origine.

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Message par Morenas le Lun 22 Avr 2019, 12:11

Jabba est dans la même config, et il n’a pas l’air de s’en plaindre 😃.
Le problème vient d’un mauvais referencement chez les revendeurs je pense. J’ai bien commandé la référence 49000266, et c’est bien elle que j’ai reçu, mais le descriptif de l’aac correspondant chez les revendeurs n’est pas bon. En revanche, si l’on vérifie cette référence directement sur le site de catcam, il s’agit bien du 295*
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Message par Morenas le Lun 29 Avr 2019, 20:10

Remise en place des feux arrières phase 1 avec la modification du faisceau. C'est quand même plus beau!
Comme beaucoup d'autres, elle avait été transformé en phase 2 par un précédent propriétaire il y a quelques années.


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Message par optex57 le Mar 30 Avr 2019, 00:04

Grande mode de l'époque, moi-même je l'avais fait sur ma 130 de 1989 avec un kit spécifique de l'époque livré avec faisceau modifié sans couper les fils 😉

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La première fois que je suis monté dans une 205 GTI, j'avais 14 ans. 5 ans après, j'ai acheté la première.
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Message par Morenas le Mar 30 Avr 2019, 09:38

Au moins tu avais fais ça propre...là il a fallut tout refaire...c'est même étonnant que la voiture n'est pas pris feu!
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