Faire une coupure moteur (antivol)

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Message par Invité le Jeu 28 Fév 2019, 16:11

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Message par lulu33 le Jeu 28 Fév 2019, 17:45

Salut
Il y a plusieurs choix qui s offre a toi ,
Coupure a la pompe a essence ou alimentation allumage
Perso je suis pour l allumage plus difficile a décelé,

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Message par DIDICH25 le Jeu 28 Fév 2019, 17:59

Perso je debranche le relai tachy dans la boite a gant

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Message par NONO P3XY le Jeu 28 Fév 2019, 18:05

Propose leur plutôt de mettre un traceur gps.
C'est ce que je vais faire pour la mienne.

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Message par Invité le Jeu 28 Fév 2019, 18:35

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Message par lulu33 le Jeu 28 Fév 2019, 19:45

Seb21 a écrit:Quelqun.sait pour le fils a couper pour le relay tachi ?
La masse de la pompe a essence
Car il.ne faut pas couper le + il me semble
Tte facon le relay commande la masse je crois ?

Donc tu peux couper l un ou l autre,masse ou plus , du moment ou tu isoles correctement les fils ,j ai soudé a l etain et mis de la giaine

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Message par lulu33 le Jeu 28 Fév 2019, 19:51

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Perso je debranche le relai tachy dans la boite a gant

Salut
Toi c est plus facile tu as une ph2-1 pour les ph1 le relais tacky est sur le longeron (dans la boite) et lla batterie et le support gêne

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Message par optex57 le Jeu 28 Fév 2019, 21:35

Tu peux cacher, en plus de la coupure d'allumage, un petit interrupteur sous la moquette en dessous du siège arrière gauche coupant la masse de l'alimentation de la pompe à essence.
Il y a énormément de possibilités.
Également des coupures sous le capot, c'est encore plus difficile à déceler 😉
Le mieux est d'avoir une coupure rapide à mettre régulièrement et une ou deux autres coupures plus complexes à activer lors d'une immobilisation plus longue.

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Message par nadder49 le Jeu 28 Fév 2019, 22:10

Avez vous trouvez des coupes circuit télécommandé ?

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