[Rano] 205 GTI 1.6l 115ch Gris Graphite 1987

Salut,

Depuis le temps que je cherchais, j'ai enfin trouvé mon bonheur. Je me suis payé une 205 GTI 1.6l 115ch gris graphite de 1987, totalisant 178500kms. Elle possède en option le toit ouvrant, les vitres électriques et la condamnation centralisée.
Mon objectif est de la restaurer comme à l'origine. Il y a pas mal de travaux à faire dessus mais je le ferai au fur et à mesure.

Au programme:

Extérieur
- Un gros lavage -> Ok
- Remplacement de l'aile avant gauche -> Achetée
- Pare choc avant à changer
- Extensions porte conducteur et aile ARD à remplacer ->Achetées
- Rétroviseurs peints en noir
- Becquet qui se décolle
- Barillet porte passager différent du reste des serrures
- Restauration du toit ouvrant (baguettes de vitre décollées)
- Faisceau des longues portées à refaire -> Ok, mais provisoire
- Clignotants AV cassés -> Achetés
- Vitre de custode gauche à remplacer -> Achetée
- Lave-glace du hayon absent -> Acheté
- Une peinture complète + quelques travaux de carrosserie -> En cours...
- Jantes à restaurer

Habitacle
- Nettoyage -> Ok
- Remettre une sellerie d'origine -> Achetée (En cours de restauration)
- Plus de poignée sur le pare-soleil du toit ouvrant -> Achetée
- Loquet de fermeture du toit ouvrant cassé (mais fonctionne encore) -> Acheté
- Soufflet de levier de vitesses craquelé
- Pommeau de levier de vitesses à changer -> Acheté
- Isolant du coffre pourri -> Poubelle
- Contact de lumière de boite à gants défectueux -> Acheté
- Faisceau autoradio à refaire + antenne -> En cours...
- Vide-poche côté passager cassé (fourni par l'ancien proprio)
- Plastique arrière droit cassé
- Plage arrière percée (cause HP) -> Remplacée
- Ampoule de l'horloge digitale à remplacer -> Ok
- Moquette à remplacer -> Achetée
- Rouille à traiter sous la banquette arrière -> Ok
- Peinture du plancher

Mécanique
- Tringlerie de la boite de vitesses HS -> Réparé
- Remplacement du silencieux d'échappement -> Ok
- Restauration des trains roulants AV/AR -> En cours...
- Vérification du freinage -> En cours...
- Révision générale (vidange, filtres...)
- Un bon réglage moteur
- Inspection du TAA -> Nettoyé
- Odeur d'essence en roulant -> Joints de pompe et jauge changés ... Réservoir à changer
- Fuite d'huile au niveau de l'allumeur -> Joint acheté
- Absence du couvercle du boitier papillon -> Pièce récupérée
- Anomalie feu de recul
- Etriers de freins et tambours peints en rouge (kéké inside) -> Ok


Maintenant, je laisse place aux photos.

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Voilà, moi elle me plait bien cette petite bombinette. Je vais tâcher de la rendre toute belle.

En faisant un petit nettoyage de l'habitacle j'ai eu le droit à deux "agréables" surprises : moquette déchirée sous les sièges avants et de la rouille sous l'assise arrière gauche.

Rouille sous la banquette
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Aile ARD recolée
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Sous le siège passager
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Sous le siège conducteur
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...Salut et bienvenue à ta bombinette tu as pas mal de boulot d'après ta liste mais neanmoins, cela reste une bonne base

lio54 a écrit:...Salut et bienvenue à ta bombinette tu as pas mal de boulot d'après ta liste mais neanmoins, cela reste une bonne base

En ce qui concerne la liste, tout n'est pas à faire dans l'urgence. J'ai pris soin de prendre note de tous les petits défauts pour être sur de ne rien oublier. Je suis un poil maniaque avec mes véhicules.

Il y a un cochon qui a mis de la choucroute dans ton aile arrière ce qui explique ce parpaing de rouille...
Elle reste très jolie quand même ceci dit!
Jul

ah une phase 1 ça me plait la rouille n'a l'air que superficielle .Sur la photo on dirait qu'il n'y a pas la sérigraphie sur la lunette arrière en tout cas elle a l'air chouette

c'est une bonne base de restauration, tu va avoir de quoi t'occupé !

c'est la photo ou on dirais que ton aile AVG n'est pas une de GTI ? (y a pas les trous pour l'extension)

bon courage

L'aile n'est pas un modèle pour GTI. J'en ai achetée une cette semaine, je n'ai plus qu'à la monter.

Salut a toi, bon courage pour tout tes travaux !!! Elle est belle est vaut vraiment la peine d'etre sauvée, une 1.6L Ph 1 c'est de plus en plus rare

Bichonne là

Oui, bonne remise à niveau

elle va etre belle cette phase 1

Encore une qui est tombée dans de bonnes mains, bon courage pour ta restauration

J'ai profité d'avoir un peu de temps ce weekend pour nettoyer la 205 et m'assurer qu'il n'y avait pas d'infiltrations d'eau.

J'ai également été faire un tour en casse où j'ai pu récupérer quelques bricoles: une poignée de pare-soleil + la commande d'ouverture/fermeture du toit ouvrant + une plage arrière. J'ai démonté ça sur une XS et une Green.

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L'aile AVG achetée dans la semaine via Leboncoin.
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Côté bricole, j'ai remplacer les joints de pompe et jauge à essence. Ils avaient grand besoin.

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Avant
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Après
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J'ai ensuite regardé de plus près le faisceau de longues portées qu'un ancien proprio avait sectionné pour déporté la commande d'allumage à l'intérieur de la voiture. :roulo:
Pour le moment, j'ai mis des dominos mais ça reste du provisoire.

J'ai profité de ma fin de soirée pour restaurer la plage arrière récupérée le matin. Quelques points de colle, la fixation droite et les cordelettes récupérées sur l'ancienne (qui était percée pour y mettre des HP).

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Bon boulot !!

Tu as fait de jolie ampletes à la casse ,sa prouve une fois de plus que ta motivation est sans faille ,comme beaucoup de passionners heureusement .

Ma 205 est maintenant stockée depuis la semaine dernière chez ma tante (pas possible d'entamer la resto en centre-ville). Je vais profiter de mon jour de RTT demain pour remplacer le silencieux arrière, voir pour la fuite d'huile au niveau de l'allumeur et (si j'ai le temps) déposer le réservoir pour essayer de trouver la cause des odeurs d'essence que j'ai en roulant (inspection des durits).
Du boulot en perspective.

Y'a plus qu'a alors allez courage un jour elle te le rendra .

Comme convenu, j'ai passé toute la journée de vendredi dernier à bosser sur la 205.

Il m'a fallu la matinée pour sortir l'ancien silencieux...que j'ai fini au marteau et au burin.

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Le moteur en cours de démontage.
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Le support de batterie...dans sa belle couleur rouille.
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Le stock de pièces.
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Et une petite vue de l'atelier provisoire.
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En me glissant sous la voiture, j'ai pu constater que les durits d'essence en sortie de pompe sont poreuses et seront donc remplacées.
Je me suis également attaqué au faisceau de l'autoradio pour finir la journée en douceur.

La suite au prochain épisode...

Poah l'état du silencieux ^^
Une belle gti encore et encore
Très stylé le support baterie Continue bien

Sympa le silencieux

Tes rampes, tu les a trouvées ou ? fabrication artisanale ?

Super, j'adore, elle va etre contente cette titine

Gtiste a écrit:Sympa le silencieux

Tes rampes, tu les a trouvées ou ? fabrication artisanale ?

Yep, une fabrication du paternel.

Genial !! je veux les memes

Bon j'ai un peu bricolé sur Titine vendredi... je me suis fait un petit 10-19h.

J'ai finalement pris a décision d'entamer le désossage du carosse plutôt que de la remettre roulante en speed. Je ferais tout dans la foulée.
J'ai trouvé quelques petite broutilles à remplacer mais rien de bien méchant (du plastique principalement).

Voilà où j'en suis.

Vue d'ensemble
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Pare-chocs et jupes
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Eléments du moteur à nettoyer
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Le stock de pièces
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La caisse dénudée
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Il reste à faire la même chose pour l'habitacle maintenant.

Passons maintenant à mes petites emplettes de ce matin...
J'ai trouvé un intérieur comme je cherchais plus une moquette en meilleure état que la mienne.
Je ne vous cache pas qu'il y a un brin de ménage à faire.

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La suite au prochain épisode...

Bon courage et vivement le prochain épisode

Je sais que les amoureux de la 205 GTI font des miracles, je sens que tu vas encore nous étonner

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La chance pour l'intérieur, vraiment bien conservé