Soucis ralenti

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Message par le blond le Jeu 01 Nov 2018, 14:48

On arrive a retrouver ces sondes là CHEZ OSCARO ?

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Message par Kevin54 le Jeu 01 Nov 2018, 14:57

Voici la vidéo du redémarrage après les modification.



[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:On arrive a retrouver ces sondes là CHEZ OSCARO ?

Oui on les retrouve sur différents sites.
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Message par Kevin54 le Ven 02 Nov 2018, 12:35

Me revoila après un réglage moteur et un appel de lulu33 (plusieurs appel) Wink

Cela fait plaisir de se sentir coaché.

Du coup j'ai tenter de resserrer mes brides d'échappement pour éliminer les fuites --> ca n'as pas fonctionné

J'ai resserrer ma vis de débitmètre a fond puis desserrer de 4 tours.

Démarrage du moteur : j'ai monter un peu le ralentie car je tourner dans les 900trs une fois le TAA fermé.

j'ai retouché au réglage de mon papillon une fois mon moteur chaud. Par la même occasion j'ai pu tester correctement mon déclenchement de mes ventilateurs.

Résultats :



Problème : mon ralenti a du mal à redescendre et mon câble d'accélérateur est bien détendu au niveau de la pipe d'admission

Après quelques ajustement --> Tentative de redémarrage à chaud



Tout à l'air de fonctionner à peu près correctement.

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Message par le blond le Ven 02 Nov 2018, 16:16

elle tourne bien

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Message par deglingo le Ven 02 Nov 2018, 17:11

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:On arrive a retrouver ces sondes là CHEZ OSCARO ?


Pour les sondes (et toute autre pièces)
Si tu veux qu’elle fonctionne oublie oscaro...

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Message par deglingo le Ven 02 Nov 2018, 17:13

Sa tourne bien mieux que là première vidéo Soucis ralenti - Page 2 221674

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Message par Kevin54 le Ven 02 Nov 2018, 17:22

Oui ca fait bien plaisir ^^

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Message par le blond le Ven 02 Nov 2018, 22:43

Tu conseils quoi comme site?
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Message par deglingo le Sam 03 Nov 2018, 15:40

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Tu conseils quoi comme site?

Soucis ralenti - Page 2 221674
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Perso je commande peut sur internet, mais quand ça m'arrive c'est chez eux !!

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Message par cti34 le Ven 09 Nov 2018, 17:11

avant de tout changer il te faut regarder la durite d air qui par du TAA sous le collecteur d admission. sous le collecteur souvent la durite se fissure au raccord. pour voir si tu as des prises d aire du prends bombe de start pilote et tu pulvirise sur raccord et durites. si acceleration regime moteur tu as une prise d air.
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Message par Kevin54 le Sam 10 Nov 2018, 00:11

Et je confirme pour mon cas que la durite à pété au raccord de l'admission quand je l'ai démonté. Durite toute dur (elle a bien chauffé)

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Message par cti34 le Sam 10 Nov 2018, 13:38

juste fissurée cela suffit a provoquer des desequilibres dans le pourcentage du melange et acceleration. verifier les joints de base du collecteur d amission.
La aussi servez vous de la bombe start pilote.
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Message par ducatis4r le Sam 10 Nov 2018, 18:26

C'est souvent une petite c.onnerie qui fait tout partir en sucette ! Et pas con l'astuce du START PILOT Soucis ralenti - Page 2 221674

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