205 GTi 1,6 115ch de 89. Problème de démarrage.

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Message par lau 51 le Dim 29 Juil 2018, 21:32

Bonjour tout le monde,

je viens vers vous pour un problème RÉCURANT de démarrage sur ma 205 GTI 115ch de mars 1989...!!

Ça fera bientôt 6 ans que j'ai ma Gti et l'ancien propriétaire avait aussi ce problème là.

Ma 205 gti refuse de démarrer que ce soit à chaud ou à froid. Quand je tourne la clé, rien ne se passe, juste un clic-clic du démarreur.
La pompe à essence ne tourne pas toujours.
Ce problème n'est pas toujours récurant. Il y a des jours ou elle va démarrer au 1er coup de clé. Même en la démarrant 20 fois de suite, je ne rencontre pas ce problème.

Le démarreur a été changé 2 fois (une fois en échange standard et un ancien refait à neuf)
Le faisceau de masse a été changé.
Les masses sur la boite de vitesse ont été nettoyé.
La batterie est neuf.
J'ai nettoyé le module d'allumage (j'ai oublié de remettre de la patte contact, mais ça ne change rien au problème) et la bobine d'allumage et les bougies, les fils de bougies sont neuf, la tête de delco n'est pas rayé et en bon état ainsi que le doigt d'allumeur.
J'ai changé tous les fusibles, vérifier les relais et rien..

Je compte changer le module d'allumage, le relais tachymétrique dans la boite à gants, vérifier la pompe à essence.

Quel est le rôle du relais tach ? Est-ce que ça pourrait venir de la ?
Peut être le module d'allumage ou le neiman ??

Si vous avez des idées pour m'aider, parce que je cherche depuis quelques années et je ne trouve pas.

Elle est passée chez Batteux compétition mais le problème persiste toujours..

Merci d'avance
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Message par 205 cti 1,9l le Dim 29 Juil 2018, 21:36

Il coller met un coup dessus pour que les aimant se decole a mon avis doit être ça mais les pros te donnerons une meilleur réponse que moi
moi je suis q'un jeune
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Message par deglingo le Dim 29 Juil 2018, 22:06

et le neiman ? non ?

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Message par lau 51 le Lun 30 Juil 2018, 14:27

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Il coller met un coup dessus pour que les aimant se decole a mon avis doit être ça mais les pros te donnerons une meilleur réponse que moi
moi je suis q'un jeune

Un coup sur quoi ?
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Message par redorangina le Lun 30 Juil 2018, 14:54

un coup de marteau (gentil !) sur ton démarreur

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Message par lau 51 le Lun 30 Juil 2018, 19:37

Le démarreur a été refait à neuf chez batteux, donc je ne pense pas
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Message par anto56 le Lun 30 Juil 2018, 20:31

Vérifie la cosse du fil qui va de l allumeur au module au niveau de l allumage elle a tendance à prendre du jeu

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Message par lau 51 le Lun 30 Juil 2018, 20:57

refait aussi pour la cosse de l'allumeur au module d'allumage
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Message par jean-luc13 le Lun 30 Juil 2018, 22:24

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:et le neiman ? non ?

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Message par zobez le Mar 31 Juil 2018, 16:51

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:et le neiman ? non ?

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Message par lau 51 le Mar 31 Juil 2018, 19:14

Beaucoup de personnes me disent le neiman aussi !!

En passant du nettoyant contact électrique ou du WD 40 dans le neiman ça pourrait changer quelque chose ou mauvaise idée ?

Je vais commencer par là..
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Message par zobez le Ven 03 Aoû 2018, 18:02

Essaie mais souvent c est les contact dans le contacteur antivol qui est usé.
Moi je te conseil de mettre le contact et d'alimenter directement le solénoide pour activer le démarreur et là tu sera sur si c'est le neiman ou pas

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Message par mouleshot85 le Ven 03 Aoû 2018, 21:23

Je mise 200 euros sur le neiman, c'est une panne à la con !

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Message par lau 51 le Dim 05 Aoû 2018, 20:58

Une idée de ou je pourrais trouver un neiman neuf ?
Ou mieux d'en mettre un d'occasion ?
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Message par cool1176 le Dim 05 Aoû 2018, 21:24

chez un distributeur de pieces multimarques (API, AD ou autre) tu devrais trouver ca
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Message par cti34 le Ven 09 Nov 2018, 17:27

moi je pense neiman qui a du jeu. debranche le fais l essai avec un autre. attention modele phase 1 et l autre
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