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restauration injecteurs 205 et 309 gti gti16

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restauration injecteurs 205 et 309 gti gti16

Message par mathieugti le Jeu 08 Fév 2018, 20:55

Salut à tous,

Je suis propriétaire d'une 309 gti et depuis quelques années, j'ai constaté que de nombreuses gti avaient des soucis de ralenti instable, de ratés à l'accéleration et autres soucis de régime.
Les sources de soucis sont nombreuses mais j'ai décidé de traiter le soucis des injecteurs qui perdent leur performance avec le temps.

J'ai mis près d'un an à avoir un process stable et efficace pour la restauration.

Le principe passe par un nettoyage aux ultrasons. Les injecteurs dans le bain subissent une excitation electrique qui simule des montées en régime via des cartes de programmation externe.

La restauration comprend:

Démontage des joints.
Pré nettoyage (15 min par cycles de 5 min avec changement du liquide de nettoyage toutes les 5 min).
Nettoyage avec excitation des injecteurs, simultion de montées en régime de 900tpm à 5500tpm (3 cycles de 15 min et changement du bain à chaque cycle).
Nettoyage final cycle de 5 min dans nouveau bain.
Remontage joints.

OPTION: Restauration esthétique, ponçage, polissage, apprêt phosphatant et peinture noir mat haute température.

Ci dessous les photos d'exemple de réalisation

FINI APRES PEINTURE:


AVANT:


PONCAGE POLISSAGE:


MONTAGE ELECTRONIQUE:


NETTOYAGE:



Les prix sont de 50 euros pour restauration sans peinture
Restauration avec option peinture 55 euros.
J'offre les frais de port de retour aux membres du forum gtipowers.

La restauration peut se faire sur injecteurs 205 309 gti 1.6 1.9 gti gti16 ainsi que 405 sri (moteur 1.9)

N'hésitez pas si vous avez des questions.

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Re: restauration injecteurs 205 et 309 gti gti16

Message par scara74 le Sam 17 Mar 2018, 19:13

la plupart des soucis sur les injecteurs sont due a un manque d'etancheitee des injecteurs qui avec le temps font des problemes de demarrage a chaud et a froid car il font perdre la pression dans la rampe, votre remise a neuf comprends t il un control de pression et débits des injecteurs ?

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