[moi57] gti 1.9l sorrento 1991

Par contre est ce que le joint de pompa à essence est pas NFP?
Je vais changer toutes mes durites caoutchouc d'essence, mon filtre à essence ( meme si il a que 7000kms, mais vu que je roule peu et que je tire le réservoir jusqu'au bout vu le prix de l'essence), et refaire mes injecteurs ( j'ai déja le kit de réfection).
Par contre quasi hors sujet : qu'est ce que vous pensez des produits qu'on trouve dans le commerce pour soit disant nettoyer et entretenir le système d'injection? ca marche? ca sert a rien? ou ca fait plus de mal que de bien?

je pense pas ca fasse de mal , je pense plus a de la dépensse inutile ! tu as raison de tout changer tu repart sur de la base neuf !

Aprés tout je suis plus a ca pret du coup tout sera neuf. De toute facon les durites étaient plus top et le reste ca coute pas un rein.

moi57 a écrit:Aprés tout je suis plus a ca pret du coup tout sera neuf. De toute facon les durites étaient plus top et le reste ca coute pas un rein.

nan ca coute un bras !!

ta bien raison !! +1

Cqa y est c'est fine la GTI. le moteur a pris feu. La j'en ai raz le cul celui qui la veut il vient la prendre.

oh zut, tu a beaucoup de dégat?

Tout le faisceaux, toutes les durites d'essence, les injecteurs et la rampes mais bon je verrais au fur et a mesure du démontage. en attendant elle va etre remisé car la j'en ai plein le cul, c'est zut sur zut. Et a chaque fois ca me coute un rein.

Purée ! Tu penses que c'est dû à tes derniers changements ?
Je suis trop dégouté pour toi Manu...

Non c'est du a pas de bol et une fuite sur un injecteur et un cosse d'injecteur bouffé par un rongeur. Bilan essence + étincelle ...

Franchement, je pense
sérieusement a la vendre une fois réparée. j'avais que des couilles sur
ma Gentry je l'ai entièrement restaurée et au final elle a était classé
épave suite a un a****** qui m'a reculé dessus. Je l'ai a nouveau
restauré et pouf partatra on me rendre dedans. et la ca recommence sur
ma GTI je suis a bout de nerfs.

La vraiment pas de chance, la pouasse va bien finir un jours .
Remise la quelques temps le temps que sa passe et après tu te remétera peut être dessus .
J'ai connu sa avec une renault, les même misères alors que les potes qui avait les même jamais de problème .

Pourquoi toi a chaque fois chaque fois que j'arrive sur ce post c'est la misere !

Je suis maudit des glandes.

p..... t'as pas de bol !!!! c'est dommage , si prés du but !

Super,l'année commence bien en plus de mon problème d'incendie , je viens de voir que j'ai un cylindre plein d'huile, le joint de culasse étant neuf j'ai peur que ca soit la segmentation. J'en ai franchement raz le cul. Je prend grand soin de ma voiture , je fais gaffe, je l'entretien et j'ai que des couilles.

Des signe de fumée bleu ? Mais quel poisse....

Ben je peux pas dire si fumée bleue ou pas vu que depuis l'incendie elle tourne plus, mais j'ai voulu enlever les bougies et la j'ai découvert que mon cylindre coté distri est plein d'huile...

Peut-être que c'est suite à l'incendie Manu, garde espoir, garde ta voiture surtout...

moi57 a écrit:Ben je peux pas dire si fumée bleue ou pas vu que depuis l'incendie elle tourne plus, mais j'ai voulu enlever les bougies et la j'ai découvert que mon cylindre coté distri est plein d'huile...

joint de queue de soupape je pense , l'huile coule de dessus ! ou peut etre la segmentation (le racleur ) mais c'est moin sur !

t'as vraiment pas de bol toi !! courage !

Ben tout le haut moteur est neuf y compris les joint de queue de soupapes. Je sais pas trop de ou ca coule, Le puit de bougie était plein et le dessus du piston aussi. Donc est ce que ca vient du dessus ou est ce que ca remonte d'en dessous sans ouvrir c'est dur a voir.

Merci mais la franchement, je vais sans doute la vendre car vu le budget déja engloutit ca fait trop. En plus, je suis dégouté ca fait 3 ans que je l'ai et j'ai meme pas 10000kms, je suis tout le temps emmerdé et ca me coute les yeux de la tete.
Alors la si en plus je suis obligé de déposer le moulin et d'investir dans une réfection complète, non seulement j'ai pas le budget, ni la place ni les compétences encore moins l'envie. Je sature trop c'est trop.

je pense pas que ca vienne du dessous il y a que la pompe qui envoie l'huile dans la culasse , tout le reste baigne dans l'huile !

elle a surchauffé ? le joint de cucu est bien serré ? la c'est pas normale ton histoire ! désoler pour toi

pas cool ton histoire après autant de travaux

je te dirais comme tous le monde, réfléchis bien avant de la vendre ,elle est très belle avec un intér. en super état , tu la regreteras après

je penses pas que c'est grand chose, mise a part qu'il faut ouvrir

laisse passer un peut de temp si il le faut et bon courage pour la suite ....

te precipite pas , prend ton temp (pour pas regréter par la suite au cas ou )

courage mec! Elles en valent la peine!!

prends un peu de recul

Ben j'ai pris ma décision et elle est irrévocable.Mais je vous laisse mijoter.