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Message par nadder49 le Mer 27 Sep 2017, 22:46

salut à tous
récemment j'ai entendu des cliquetis j'ai donc ouvert le cache de l'aac pour contrôler les jeux au soupapes et à ma grande surprise sur le côté distri il y a une fuite au niveau du palier du coup l'huile ne monte pas dans la rampe de graissage correctement, si je met une soufflette a 2 bar dans le trou de la rampe l'air passe au niveau de l'aac. pouvez vous me dire si il y a un joint à ce niveau là.
voici une petite photo.
question palier aac 20170910

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Message par Marty87200 le Jeu 28 Sep 2017, 15:16

De souvenir il n'y a aucun joint.
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Message par cotchi17 le Ven 29 Sep 2017, 09:25

Bonjour,

Aucun joint à cet emplacement. Le trou est la remonté d'huile qui distribue ta rampe de graisse pour lubrifier ton AAC. Par contre à la vue de ta photo il me semble que tu as une 1l6 105 cv. Et tu dois avoir la rampe de graissage avec les embouts en plastique marron car on voit bien de ton arbre à cames à un coup dans le nez. La came visible sur la photo est bouffée.

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Message par nadder49 le Ven 29 Sep 2017, 18:30

C'est une 115CV avec effectivement la rampe marron, je suis à la recherche d'une rampe verte, si jamais tu a une adresse, sinon la verte peut elle ce monter en lieu et place ?

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Message par Marty87200 le Ven 29 Sep 2017, 21:34

Oui tu peut mettre une verte à la place c’est les meme embout.
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Message par cotchi17 le Sam 30 Sep 2017, 16:34

Ok on en apprends tout les jours, j'étais sur que seul les 105 cv avaient des cames biseautés sur les cotés. Merci du retour.

Par contre je confirme que l'on voit que ton AAC à morflé. Je te conseil de le faire contrôler. Bon courage

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Message par Marty87200 le Sam 30 Sep 2017, 16:46

Si seulement on pouvais trouvé des ACC neuf avec les valeur d’origine ça serais bien.
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Message par cotchi17 le Sam 30 Sep 2017, 17:06

ça doit bien se trouver ça. Sinon je dois en commander un bientot pour mon 115, je ferais une prise de mesure si ça t’intéresse.

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Message par Marty87200 le Sam 30 Sep 2017, 23:31

Pour moi il me faut un ACC de 1.9 130ch. Après avoir cherché un peu il y a les catcams qui en fait pratiquement au valeur d’origine mais c’est pas tout à fait ça.
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