arbre à cames 1L6 105 CV

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Message par cotchi17 le Mar 01 Aoû 2017, 20:29

Bonjour,

Quelqu'un est il assez "caler" sur les arbres à cames?

Voici les caractéristiques de celui d'origine

AOA 5.5 avant PMH
RFA 34.3 après PMB
AOE 38.3 avant PMB
RFE 0.5 après PMH

Levée des cames 9.7

et celui que je voudrais mettre

AOA 3 avant PMH
RFA 46 après PMB
AOE 40.8 avant PMB
RFE 2.2 après PMH

Levée des cames 10.3

Je voudrais savoir comment le comportement du moteur changerai. Plus de couple à bas régime ? Plus de CV?

merci à vous!
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Message par lulu33 le Mar 01 Aoû 2017, 23:56

Plus de couple et très peu en chevaux 2ch
Comme tu joues pas sur l adm et echm t'as rien en gaim

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Message par cotchi17 le Mer 02 Aoû 2017, 09:45

Bonjour,

Merci pour cette réponse.
Pour l echappement je suis en 4 en 1 et ligne complète groupe N
Les conduits d admission et d echappement ont été ré-usiné + admission direct
A la base je voulais pas toucher à l aac mais j ai remarqué qu il avait des cames usees grâce cette super rampe de graissage orange😈 et comme j ai cet autre aac je voulais voir comment ça allait se comporter.
Merci à toi

______________________
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